多くの自動車メーカーは、絶望的に飢えている市場に最初のクロスオーバー姉妹またはクロスオーバー双を投入したと主張しています。 しかし、AMCイーグルはずっと前に着陸しました.
アメリカの鋼
何よりも、最初の本当のクロスオーバーは、多かれ少なかれ必然的に生まれました。 XNUMX 年代後半、誰もヒップを待っていませんでした。 毎分ガロンを使用するのではなく、一度そのままにしておく必要があり、路上で少しまともに使用できなければなりませんでした。 特に運転に関しては。 まさに当時日本人が築いたものであり、失望したアメリカ人は自分たちのものではなく東洋のものを選ぶ人が増えています リアルアメリカンスティール. それは錆びてバラバラになり、通りを貪欲に拭き取ったからです。 アメリカン・モーター・カンパニーは、トヨタとダットサンのディーラーからドアベルが鳴るのを聞くことができなくなり、必死に仕事を始めました。
トレンドセッター
時間がなくなってきました。 さらに、温室はあまり満杯ではなかったので、AMC がイーグルのベースとして既存のコンコードを棚から外す十分な理由になりました。 いずれにせよ、彼らはそれでイノベーション賞を受賞するつもりはなかった。そのコンコードは実際には、1970年以来AMCの価格表に載っていた小型ホーネットの改良型に過ぎなかったのだ。 それほど現代的なベースではありませんが、ハンバーガーもあまり変わっていません。 いくつかの材料を変更したり追加したりするだけで、人々は完全に満足して食べ続けます。 基礎は素晴らしく、古いレシピを調整したことで、AMC Eagle は意図せず真のトレンドセッターになりました。 先見の明さえありますが、このクロスオーバーが多くの叫び声を上げて流行に敏感になった頃には、ほとんどの AMC イーグルはすでに静かに廃棄されていました。 おそらく、はるか昔に、自称リーダー向けの、役に立たない高脚のプラスチックで覆われたステーションワゴンにリサイクルされたことさえあるでしょう。 皮肉。
古風な
絶望的に時代遅れのコンコードと、まだそこそこ人気のあるジープのテクノロジーを組み合わせるというアイデアは、非常に大胆でした。 あるいは、まったくそうではありません。 とにかく、古いコートに既存のテクニックを組み合わせるということは、理論的にはスタンディングオベーションやフルオーダーを予測するものではなかったが、イーグルは衰退しつつあるAMCにとっては小さな成功となったことが判明した。 ユニークな 4×4 は、4,2 ドアまたは XNUMX ドアのセダン、ステーション ワゴン、さらにはクーペとしても利用可能でした。 モータリゼーションとしては、有名なXNUMXリッター直列XNUMX気筒が先頭に立つことになった。 リユースのコンセプトどおり、この電源もかなり古いものでした。 顧客にとって難しくなりすぎないように、これが内部の唯一のオプションでもありました。 彼らはショールームを出た後、市場におけるまだこれからのギャップについて説明するのに十分な知識を持っていました。
付加価値
しかし、素晴らしい走りでした。 もちろん、すべてが適切なコンテキスト内で行われます。 4年代初頭、アメリカにはタイトハンドリングを意味する翻訳は存在しませんでした。 それは単純に、ジョー・アベレージがその存在を知らなかったからです。 そして、その必要はありませんでした。 AMC イーグルも鋭いハンドリングはありませんでしたが、永久四輪駆動のためアスファルト上ではより安全で安定しているように感じられました。 それ以外では、平均的なネイティブのクルーズオサウルスよりもはるかに遠くまで到達しましたが、もちろん、ローギアがないという理由だけで、オフロード車になることはありませんでした。 しかし、全輪駆動と地上高の増加により、確実に軽い地形への移動が可能になり、滑りやすい状況や冬の状況でも、AMC イーグルの付加価値が高まったのは間違いありません。 4×XNUMX の素朴さを感じさせずに、確実なトラクションを提供しました。 AMC イーグルは実にユニークでした。
ニッチ
AMC イーグルにはアメリカン ラグジュアリーが標準装備され、パワー ステアリング、パワー ブレーキ、オートマチック トランスミッションが不可欠でした。 リミテッドおよびスポーツ トリム レベルでは、レザー張り、ダッシュボードのウッド トリム、ラジオ、セントラル ロック、カバー付きサンバイザーの究極の贅沢など、生活の質を向上させることで、リッチなフィーリングがさらに広がりました。 こんなに快適に目を細めたものはありません。 そして、今日では考えられないことですが、防錆処理も工場オプションとしてチェックされる可能性があります. 当時誰もがそうしていたら、これらのユニークなオールラウンダーの多くは、彼ら自身のニッチの誇大宣伝された再生を目の当たりにして畏敬の念を抱いていたでしょう. すべてがすでにそこにありました。
今すぐ購読して毎月受け取る Auto Motor Klassiek バスで.
続きを読む：
– AMC Pacer
– AMCのサブコンパクトAMC Gremlin
– アメリカのフォルクスワーゲン、クロスリー
– 奇妙な：ナッシュメトロポリタン
