パティナ:インスタントまたはリアル
かつては、クラシックは可能な限り輝かなければなりませんでした。そして、十分な速度でクロムを多用することはできませんでした。今では「緑青」は魔法の言葉です。緑青 古典から、それが生き続けていることがわかるなら、それはさらに特別なことです…
かつては、クラシックは可能な限り輝かなければなりませんでした。そして、十分な速度でクロムを多用することはできませんでした。今では「緑青」は魔法の言葉です。緑青 古典から、それが生き続けていることがわかるなら、それはさらに特別なことです…
1962 年、ローバーは美しいローバー P5 クーペを世界に披露しました。そして、それが自動車史上の最高のデザインのひとつであることは間違いありません。究極のバージョンであるローバー P5B を運転できるのは何と光栄なことでしょう…
オートバイ愛好家の 2 人がスポーツカーのボンネットの下に何があるのかに驚いたとき?彼らが日本のイギリスとフランスの3気筒ブロックについて話すとき?バークレーのエンジンはモジュール式 2 ストローク システムで、ツイン…
ハーレーは AMF の事業部門として低迷しているだけだったという最も一般的な話とは対照的に、AMF であるノヴァ プロジェクトの下で新しい何かが生まれました。これは、米国の人々が非常に次のような傾向があることを示しています…
の表紙に Auto Motor Klassiek 7 台目は若いドライバーを乗せた赤いオペル アスコナです。これは、若いドライバーを乗せたスポーティなオペルが成熟したクラシック車になったことを証明しています。なぜなら、例えば…という時代があったからです。