過去には、古典はできるだけ大声で輝かなければなりませんでした。 そしてクロムはそれをあまりにも速くすることはできませんでした。 最近の「パティーナ」は魔法の言葉です。
パティナそう
あなたがそれが生きてきたという古典から見ることができるならば、それは非常に美しいです。 非常に貴重です。 どうやらこれについては言うべきことがたくさんあるので、今日では古典的ですぐに古くて身に着けているように見える専門家がいます。 「逆パトリシア・パイイのアプローチ」とだけ言ってください。このアプローチは、最も手入れの行き届いた野生のひげを持つ非常にロマンチックなヒップスターだけが使用しているのではないと推定しています。 難しいが醜いクラシックをすばやく安価に販売するための良いアプローチでもあります。 しっかりと締めてスプレーするので? それは高すぎる!
アイデアはラットルックの世界から来ています
それが輝いていない限り。 光沢は「猫と年金受給者」のためのものでした。 車は見栄えが良くない場合にのみ良かった。 棒とひもで一緒に開催されました。 頭蓋骨ととげのあるワイヤーは一流のアクセサリーでした。 さび、がらくた、ゴムが新しい宗教を形成しました。 それは未熟さの高さでした。 偽物でした。 考案されました。 成長していません。
アイデアは建設ボックス/スケールモデルの世界から来ています
ちなみに、スケールモデルの世界では、EchtOudへのトレンドが発見されています。 風や天候によって車両が荒廃したように見える「ウィーター」は、戦車やその他の戦争用品のスケールモデルで非常に高いレベルに引き上げられました。 愛好家は、そのようなタンク、ジープ、または物がこれまでに運転したことのある地形に関連して、「マッドトラック」が正しい色であることを確認します。 いいですね。
現在の傾向は「柔らかい」
すべての種類の古い鉄と配管のものについては、ほとんど、あるいはまったく作業が行われません。 頭蓋骨、死んだハト、マンホールの蓋は、もはやハンサムなラットを作るために必要ではありません。 ラットはまた清潔で頭の良い動物です。 そして錆びません。 独特の芸術的な爆発はほとんどありません。 しかし、その上にいくつかの古いスーツケースを帝国に取り付けることは、明らかに一種の「必需品」です。 彼の死の衣装のそのような古典的なものは、まだ「本物の」ように見えたり、遠くからでも愛することができます。
しかし、間近? 私たちは彼自身のほんの少しだけを言うでしょう。 アルバートベネマで我々はあなたが技術的にノックアウトすることを本当のそして誠実な緑青でDodgeピックアップを見た。 加えて、その堅い体が経験豊富なホームレスの人によってコートを与えられた印象的な不動産の車。 私たちはドッジにもっと感動しました。 なぜなら、私たちの意見では、「本物」は常に「ふり」よりも優れているからです。 結局のところ、私たちにはそのための私たちの政治家がいますか?
すべての欠点は大きな利点です
それまでの間、私たち、普通の古典的な愛好家に役立つことができるプロの緑青偽造者のためのサブアスペクトがあります。 本物の緑青を備えた車(またはエンジンにする)ですが、深刻なさびの問題は技術的に修復できますが、修理された部品は、そのようなさびメーカーの作業後に再び本物に見える可能性があります-別の魔法の言葉。 。
しかし、ベースがXNUMX回偽物であるため、「ふり」をしているわけではありません。次に、修理にショールームを輝かせずに、既存の全体を元に戻そうとします。 あなたはその修復と呼ぶことができます
私のジャガーXJ 1998は22歳になり、少しの緑青が作られていますが、私はそれがもっと緑青にならないように最善を尽くしています。 人々は自分の車に気をつけていましたが、今でもそうです。 しかし残念ながら彼女は外にいるので、少し追加されます。
素晴らしいノートと私の古いノートンをショールーム状態にするかどうかについての私の疑問はそれで解決されました:彼は彼の緑青を保つことができます:-)。 ありがとうございます。
本物の緑青はかけがえのないと貴重です。 おめでとうございます。 どのようなノートンについて話していますか?
ノートンコマンド850 III電動スタート(1975)。 私の父はその時にイギリスでそれを新しく買いました(結婚した叔父によって買われたセカンドで)。 それから価格:1.000英国ポンド。
1982年に私は父からノートンを50.000Bfrで購入し、私のDucati 250(シルバーショットガン)を横に渡しました(彼は尋ねさえしませんでしたが、彼に「一緒に乗る」何かがあればいいのにと思います。私はまだ後者を後悔しています、私の父はその後それをドイツ人に売りました…)。