ルノーファンヤープの揺るぎない熱意のため、もう一度キーボードに触れて、モバイル遺産の保存におけるその役割を説明します。 彼のルノー8 Sと彼の気質のある車の所有は以前に言及されました：ルノーA110。今回は、彼のルノー25 TXIが主題です。
作成者：Dirk de Jong
ルノー25 TXIは、136リッターエンジンとシリンダーあたり3つのバルブを備えた特別なモデルです。 25馬力のXNUMX気筒は、高度に電動化されたXNUMX気筒「タイプXNUMX」よりもわずかXNUMXキロ短いトップを持っています。
元フランス大統領のフランソワ・ミッテランがこのモデルを政府のリムジンとして運転したため、ヤープは彼のトップモデルと良好な関係にあります。 時はどこへ行ったのですか？ Jaapによれば、ブラックメタリックカラースキームのこのルノー25 TXIは、まだオランダで唯一の運転です。 （排他性と言えば。）時間のテストはその外観に影響を与えません。 28歳はまだ輝いています。 あなたがそれを16年間所有していて、それによって車がまだ大事にされているなら、それはどのようにそれがそうでなかったでしょうか （ジャップは時々彼のガレージを地下室と呼ぶことがあります）。
ルノー25TXIが道路に現れていないという事実にもかかわらず、その所持についての話はすでに耳から耳へとニヤリと笑っています。 Jaapは特別なルノーのコレクターであるだけでなく、彼の周りの友好的な人々も集めています。 それは他の古典的なファンに幸福感を与えます。 彼はまた、彼の「ルノーの幸福のエネルギー」を、両方の-現代の-ルノーを運転する両方の娘に放射します。 彼によると、あなたはより良い幸福の源を利用することはできません。
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NLにはいくつかの運転txiがあります。
そのうち2つは他の黒いものです。
ですから、私たちの愛好家はそこに正しい方向に進んでいません。
私が彼に同意するのは、それが素晴らしい車だということです。
自分でV6モデルをいくつか持っていて、2.2の8バルブも後期に持っていました
今遅いtxiまたはV6を探しています
私は3つのR25を持っています。
1つ目は84hp駆動の340000kmのTurbo-Dでした
2番目はGTX123 hp 100000kmでした
3番目はR25Baccaraでした;茶色の革で茶色で、375000-500000 kmから運転され、それでも良好です。
これらは素晴らしい車でした。
別の素敵なコピーを手に入れることができれば、それを購入します。
私は黒革のインテリアで黒のルノー25ターボを持っていました、それは私が今まで所有した中で最高の素晴らしい車でした。
私は黒革のインテリアで黒のルノー25ターボを持っていました、それは私が今まで所有した中で最高の素晴らしい車でした。
ずっと前に見たことがあります。 私の友人の両親が持っていました。 ちなみにコンピューターと言えば!!! そのときは本当に言及する価値があります😜
ある晩、彼らは彼から家に向かった。 テールライトは機能しませんでした。 両方のドアが再び開閉し、運転を続けました。 彼らは英語のエンゲルスを理解できなかった
素晴らしい車！ 私はかつてTIと同じエンジンを持っていましたが、少し贅沢ではありませんでした。 消防隊ならあれに行け！