メルセデスベンツSクラスW116は、高品質のプレステージモバイルでした
彼は116年代に重要な地位を占めた一流の実業家や他の人々の特権でした。 今日、メルセデス・ベンツSクラスWXNUMXは、もはやそのような距離を作成せず、より多くの人々が昨年の独占性を楽しむことができます。 シュトゥットガルトの名門携帯電話は、恵みを失いたくないのであれば、見返りに注意が必要です。
テキストと写真:Aart van der Haagen、アーカイブ
テクニカルサポート:Eric Breed(Schagen)
ヴィンテージカーのドライビングの圧倒的な魅力は私たち全員にアピールします。 しかし、それは自動的に信頼性、安全性、運転の快適性とパフォーマンスを犠牲にすることを意味するのでしょうか? それが116- 1972年からのメルセデス・ベンツSクラスW1980までであるならば、それは確かにそうではありません。 当時、それはあなたがほとんどすべての正面に十分に満たされたお金の袋であなたが買うことができるものの頂点でした。 車は現在、ほとんどの同世代の人よりもはるかに遅れていません。 しかも、その古典的な外観と経験を持っています。
きちんとした、正直なメルセデス・ベンツSクラスW116が今日かなりの量で売られているのも不思議ではありません。 それで彼らは徐々にそのための素敵な趣味の車のレベルを上回り、多くはそれを後悔します。 一方で、経済的な負担が大きいためにメンテナンスを行うために、ゼロから保存を始めなければならない人々を救っています。 結局のところ、このような美しいリムジンののんきな楽しみをしたくないですか?
運転する
ほぼ半世紀前に市場に参入した車にとって、このメルセデスベンツのかつての旗艦は今でも非常に静かで安定して快適に運転しています。 豪華なブリティッシュサルーンやアメリカンクルーザーから乗り換える場合は、頑丈なサービスと典型的な座席に慣れる必要があります。 着陸時、これらは-率直に言って-キャンプベッドのようなものです。 しかし、あなたは何時間も続くことができ、残りの運転経験はほとんど疲労の機会を与えません。
その間、絶対的な優位性と無条件の品質が常に感じられます。 これは信頼性にも反映されています。 ただし、一部の修理は書類に入る可能性があることに注意してください。 これは、入手が困難な特定のコンポーネントとそれらに取り付けられている値札によるものです。
残念なことに、メルセデスベンツSクラスW116のメルセデスベンツクラシックは、良い部品供給という評判に応えることができず、そのような自動車の誇り高い所有者をコストと忍耐の両面でテストすることがあります。 ただし、それらの年のほとんどの同業他社は確かにその領域でより良いスコアを付けないと言っても過言ではありません。 さらに、そのようなSクラスの技術はあきらめる可能性がはるかに低くなります。 あらゆる面で真に最高の部門です。
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Murwijkからの私の隣人は角を曲がったところに一緒に引っ越して、そのような「Merc-Limo」を持っていました。 父が当時運転していたVWポントンと比べるとなんと馬車でしょう。
印象的なステレオからトトの「アフリカ」でハーグを通り抜けたW116でのライドの私の記憶は非常に鋭いです。
あの「アメリカン」? だまされてはいけません。