ボルボ242カスタム復元

このカスタムバージョンに恐怖を感じるボルボ愛好家がいます。 しかし、この特別なVolvo 242カスタムを見ると、ソーシャルメディアには多くの賛成があります。

作成者：Max the Warrior

最も印象的なのは、もちろんディープリムとワイドロープロファイルタイヤです。 彼らはルノーヴェルサティスから来ています。 そして、ボルボ242カスタムの状態もあります。 それは攻撃的なもの、速いものがあります。 低く、お尻が少し上がっています。 

そして、ボルボを当時の頑丈な外観にした厚いバンパー。 ここではすぐにはわかりませんが、これらの厚いセーフティバンパーは、オリジナルの240のように邪魔になりません。 サポートが短縮され、ボディワークに収まるようになりました」とラーマンは彼の活動について説明します。 

インテリア

そしてこれを見てください。 ロールケージは遠くからでも見られます。 装飾用です。 取り出した後部座席の隙間を埋めます。 ディープバケットシートがXNUMX人の乗員に取り付けられています。 深皿のハンドルバーとモモのギアシフトは、本物のアイキャッチャーです。 そして特別なものがあります。 トランクでは、貯蔵スペースの真ん中にあるアルミガスタンクは難しい。 そこに収まる大きなメッセージではありません。

購入時にオリジナルではない

Gerjo Laarmanは昨年の半ばにこのVolvoを購入しましたが、Volvo 242も探していませんでした。 ボルボはオリジナルではありませんでした。 ボンネットの下にあるはずの21速ギアボックスを備えたB242eはありません。 ただし、このVolvo 230カスタムの前には、740速ギアボックスを備えたBXNUMX ETエンジンがあり、ターボバージョンはXNUMXにぶら下がって前方に吹き出しました。 

それでも、そのブロックに目的のカスタム外観を与えるために実行する必要があることがまだありました。 「まだたくさんのスパゲッティがあり、それでも私はそれで働かなければなりません」とラーマンは言います。 そして、スウェーデン人にはさらに多くの仕事があります。 それがさらに低くなり、地面にほとんどキスするように、BCコイルオーバー。 彼は、テールゲートとドアの下部にある錆びに取り組みます。 そして、フロントウィッシュボーンは放射し、スプレーし、PUラバーを装備しています。 もちろん最初のツーリング。 彼はそのためのボルボを持っているからです。 

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