SUV、スポーツ用多目的車の誕生
Den Beginne スポーツユーティリティビークルで。彼らでいっぱいだ。アムステルダムの PC Hooftstraat でも、020 との互換性があまり高くない SUV に人々が悩まされています。それらはライフスタイルのものになっています。しかし、それは何ですか...
続きを読みますSUV、スポーツ用多目的車の誕生
モトグッチ859 T4。 ステアリングコックピット付T3
1982 年、Moto Guzzi 850 T3 は Moto Guzzi 850 T4 に進化し、「丸いヘッド」を備えた Moto Guzzi V ツインは正式にクラシックになりました。これらは古いメルセデス ディーゼルの信頼性とダイナミック トラクターの特性を備えています。もし…
ユニークなポルシェ本
ポルシェは、ポルシェ本「Into the Frame」を出版しました。ポルシェの本には、おそらくこれまで本で出会うであろうクラシック ポルシェとそのオーナーの最大のコレクションが含まれています。昨年、ポルシェはクラシックカーの乗り物を企画しました…
アメリカンドリーム。 リアルアート Heetenの特別キャデラック
AMK 3 年 2018 号では、ハーリンゲンのフォルケルト アルタの 62 年製の美しいキャデラック シリーズ 1953 セダンに広範囲に注目しました。キャデラックはコンクールの状態にあり、当時の進歩的な技術の優れた例を示しています。その…
ホンダCB 400 Nに乗ってうれしい
良い。それ以上は何もありません。ホンダ CB 400 N は、通勤用バイクである「コミューター バイク」として設計されました。 PK倉庫やステータスシンボルとしてではありません。そしてそれは何も悪いことではありません。そして、たとえば素敵な作品に出会ったら…
フィアット、シムカ、クライスラー、タルボット
タルボット、もう一人の顧みられない子供 かつて 1926 年、フィアットの経営陣は、当時はまだ「ファッブリカ イタリアーナ アウトモビリ トリノ」のように大文字でしたが、フランス向けのフィアット輸入代理店を設立するためにアンリ テオドール ピゴッツィをパリに派遣しました。
サイドカーに乗っても、夢中にならない
あなたの地域のサイドカー ライダーの数が 200% 増加し、サイドカー ライダーが XNUMX 人増えたとしても、サイドカー ライダーがすぐに人気になるというわけではありません。しかし、それでも...サイドカーライダーはさらに増えるでしょう。
プジョー604（1975-1986）。 スタイリッシュです。 しかし成功せずに
プジョー 604 は 1975 年のジュネーブ モーター ショーで発表されました。プジョーは多くの競合他社と同様、長年BMWとメルセデス・ベンツにパイが分かれていたトップセグメントを活用したいと考えていた。プジョーは…
C72とC77の夢 ホンダの醜いアヒルの子
ヨーロッパにおけるホンダの本当の躍進は、1959 年に最初の 144 台の「大型」ホンダがハンブルクに上陸したときに始まりました。現在最も一般的な C72 と C77 は、すでに Dreams の第 XNUMX 世代でした。シリーズ第XNUMX弾は…
Classic Drachten：驚くべき驚きのある大気固定値
第 2016 回 Klassieker Drachten はイースターの週末に開催されました。このイベントは 2017 年に素晴らしいスタートを切り、その経験は XNUMX 年に優れた実績をもたらし、成長する見本市へと形を変えました。最初の XNUMX つのエディションは、多くのことを約束していました…