タグ 練習する

粉体塗装とブラスト

私たちはとてもフレンドリーなテクノロジー愛好家と一緒に仕事をしていて、フレームカラーが印象的なシルバーのトラックバイクを見ました。塗料は硬く滑らかで深みのある輝きを持っていました。私たちのホストであるバート・ヴェルスティネンがその男であることが判明しました…

そこでクラシックを買う
成虫

画像とメンテナンス

アーネムで何かを手に入れた。来ます。入れ墨のあるひげが2本あり、それらは合わせて私が一人で、しかし古典的な仕事用イーゼルに座っているのと同じくらい古いです。彼らは写真を撮り、とても興奮しています。なぜなら…

タイヤ

タイヤを回転させる？

少なくとも 40 年以上前の本物のクラシックカーと付属の取扱説明書をお持ちであれば、(ほぼ) 確実に、以下の規定に従ってタイヤを交換することを推奨する記事に遭遇します。

グリースについて考える

クラシックオーナーであれば、大切にしている車を大切に扱うのは当然です。潤滑が必要です。調べてみると、そのような車両には潤滑ポイントがいかに多いかに驚くでしょう...特にステアリング、サスペンション、ドライブトレインに。 …

禁止する

前世紀の終わりまで、車やバイクは「慣らし運転」する必要がありました。これは、新しい車の所有者が注意して車を扱わなければならないことを意味しました。マシンに最高のパフォーマンスを求める必要も、高速性も必要ありません。

リンクに親切に

クラッチ：あなたはエンジンを「始動」します - 古典的な方法で - 多くの専門家（...）が主張したいものとは反対に、決してクラッチが入った状態ではありません。 スラストベアリングとスラストグループの過度かつ不必要な負荷に加えて、（まだ）潤滑されていないアキシアルベアリングに対してクランクシャフトを「押し付け」ます。 まだ十分かどうか確認してください

ショックアブソーバーを交換する

ショックアブソーバーを自分で交換して、たくさんのお金を節約することもできます。 ワークショップのマニュアルを参照し、承認されたガレージジャック、アクスルサポート、前輪と後輪を囲むブロックなど、適切で安全なツールを用意してください。