古典的な所有者として、あなたは自然にあなたがそんなに大事にする車を大事にします。 そのためグリース補給が必要です。 あなたがそれを掘り下げるならば、それはそのような車両がどれほど多くの潤滑点を持っているかあなたを驚かせるでしょう…特にステアリング、サスペンション、ドライブラインにおいて。
オイル缶と混同しないためには、適切なグリースガン、場合によってはオイルシリンジが必要です。 ワークショップのマニュアルまたは取扱説明書を参照してください。 グリース補給は多くの場合1500キロメートルごとに行わなければなりません。 これは潤滑剤の不足による磨耗を防ぎます。 修理する。 特にヒューズを交換することは、しばしば高価な問題です。 グリースを塗るとき、特に前輪のサスペンションだけでなく、後輪のサスペンションにもグリースを塗るときは、車をジャッキアップして、車輪が自由に「ハング」するようにするのが賢明です。 グリース（およびオイル）を必要な場所に集めるのに役立ちます。通常、車両が車輪の上にあるときは不可能です。 あなたの安全のために、車はあなたがそれが安全であるだけでなくそのような方法で自然に置く車軸支持の上に立たなければなりません、しかし車輪のサスペンションもまた 'リラックス'したままです。 ワークショップや取扱説明書にあるものとは対照的に、いくつかの点でグリースニップルがないこともあります。 その後、元のコンポーネントは ''に置き換えられました。市場の後 部品 人生のために密封 彼らはそれを呼びます。 多くの場合、グリースニップルをねじ込むオプションがあります。 次に、定期的に新しいグリースを追加できます...余分なグリースを布で取り除き、環境に配慮した方法で廃棄します。ゴミ箱に「ただ」入れないでください...
写真：取扱説明書に従って定期的に給脂すると、高価な修理はできません。