ろくでなしBMW
クラシックなBMWドライバーは、オリジナリティを強く好みます。 TheoTerwelがBMWR68を復元したとき、オリジナルパーツの検索のハイライトは、タンクコンパートメントの蓋のオリジナルキーの発見でした。 これらは、ブランドの純粋な愛好家/愛好家のための古典的なBMWを高く評価する詳細です。
タグ チョッパー
オランダのオートバイブランド、プルドン。 ノレッリのように
あまり使い道がありません。 しかし、その存在を否定することはできません。ヘリコプターは存在します。 これらは元軍用バイクで、第二次世界大戦の元アメリカ兵が軽量化と高速化を図るためにあらゆるものを切り落としたものです。 「より美しく」するのは後回しです。 そしてその「より良いもの」についての議論は今でも続いています。
鈴木カスタム：アートとキッチュの間
幸いなことに、バイクランナー/バイクディーラーのJoost Woesthoffは、心の広い人です。 彼がこれを見たとき-それはレンブラントではなくXNUMXつ-鈴木はインターネットの奥深くで愛されずにさまよっているスズキがそれを買った。 解体用ではありません。 しかし、驚かれること。
もう1つのチョッパー：DPP Bijlmer Expres
昨日すでにヘリコプターを持っていましたが、別のヘリコプターを見つけました。昔、私たちはその機械を見たことがある。 30年ほど前でしょうか？ネスやインディアンのハリーほど有名ではありませんが、それでも、「ディクス ペイント チョッパー」という文字が刻まれているのを読みました。
サンティー Triumph
ある時点で、すべてが古くなります。 しかし、すべてがクラシックになるわけではありません。 欲しい Triumph モーターレースで見つけたSanteeフレーム（！）Woesthoffですが、それを本当にクラシックと呼んでください。 A Triumph チョッパーとして チョッパーが発明されたのは…
私たちはあえてしません：チョッパーを買う
クラシックにはノスタルジーが関係しています。そしてノスタルジーという点では、イージーライダーは私たちの遺伝子に深く刻み込まれているに違いありません。昔ながらの習慣やチョッパーも今では古典的な地位を獲得しています。しかし、どうやら彼らはカルビン主義者の領域にいるようです…
ワイルドホフ トライアンフ カスタム
ヨースト・ウーストホフはブルンメンのバイクレッカーです。もちろん、彼は、たとえば 1980 年から 2000 年の「何か」にかけて、日本のオートバイの部品を取引して生計を立てています。でも、Joostには破壊されていない混獲物もありますが…。
2Bマイルド生まれ。 サンティー Triumph チョッパー
自尊心のあるバイク置き場には、中古車を集めた「ショールーム」もあります。バイクも約 750 ユーロからあります。非常にきちんとしたことがよくあります。しかし、同じように少し「時代遅れ」であることもよくあります。
Verkeerd afgelopen?
この 1959 年ボンネビルはコンテナ充填用としてイギリスにやって来ました。最後の「ビジョリー」の前夜、元アメリカ人追放者はオランダ人によって「ワゴンから」買われた。
