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でビンテージ車 Auto Motor Klassiek、ヴィンテージカーについての雑誌。

Triumph TR7情報

De Triumph TR7は、前世紀の70年代と80年代の終わりに当時の英国のレイランドのディーラーの悪夢であり、その後、愛好家によって暖かい場所を与えられました。そしてなぜ

最近、RDW で新しい規制が施行され、新しいナンバープレートを申請する際に登録証明書パート 1 の提出が義務付けられています。

このようなものを「自家製」とみなすことが多いブランドの「専門家」を含め、多くの人によって完全に忘れられている、190をベースにしたメルセデス・ベンツ・ユニバーサル

私たちの後ろの時代の暖かい天候はかなりの数の古典的な所有者を運転させました。温度計は沸点に対する値を示した。これはまたエンジンオイルを熱くしすぎます

きついブレーキパッドは、ブレーキパッドの硬さに「愛好家」によって帰されます。そうではありません。ブレーキパッドを振動させる原因となるのは、磨耗したブレーキキャリパーのためです。

物議を醸した英国（スポーツカー）ブランド、アルヴィスが復活することを独占的にお伝えします！ XNUMX年以上にわたりブランドと関わってきたレッド・トライアングル社は、

イギリスのウェールズのカーマーゼンシャーにあるPendine Sandsでの速記録は、John Parry-Thomasが失敗した1927の後に帰ってきた（！）

ガソリン（しかしディーゼルも）噴射は、今日でも市場で最大のプレーヤーの1人であるドイツの会社、ボッシュによるものです。

あなたが車輪で手に入れるのが難しい車輪カバーで美しい古典を持っていると仮定してください。あなたが少なくとも1つのコピーを失う可能性は常に存在します。

あなたが挑戦的なプロジェクトのために気分にいるならば、それから英国の古典的な熱狂者とガレージ整備士ジョン・ファローはあなたを助けるかもしれません。彼は会社と共に動き続けているから