多くの人たち、そしてそのようなものを「セルフビルド」とみなすことが多いブランドの「愛好家」たちによっても、完全に忘れ去られているが、190および190D「ヘックフロッセ」をベースにしたメルセデス・ベンツ・ユニバーサル。 ベルギーのコーチビルダー、ヨス・フェルメールシュの頭脳から生まれた作品です。
彼はベルギーのメルセデス・ベンツ輸入業者IMA BVに代わって再びそれを行った。彼らは以前にもすでにベンツをステーションワゴンに改造していた。 180および180D「ポントン」をベースにしています。 1958 年から 1961 年の間に、彼らはこのトリックを約 125 回繰り返しました。 プロトタイプは 190 に基づいて製造され、180 'ポントン' の場合と同様に、シュトゥットガルトのメルセデス・ベンツに送られ、メーカーとともに最終モデルを開発しました。 1965 年 20 月の第 230 週にゴーサインが出されました。 同年2.754月36日、ユニバーサルはブリュッセルモーターショーで披露された。 230 年後、XNUMXS XNUMX 気筒をベースにしたユニバーサルが導入されました。 このモデルは量産会社としては大成功とは言えませんが、比較的小規模なコーチビルダー向けのモデルです。 合計 XNUMX 台が製造されましたが、そのうち XNUMXS ベースのものは XNUMX 台のみでした。 メルセデス・ベンツ自体がエステートとともに市場に登場するまでには何年もかかりました。 そしてそれは大成功でした！ オランダにオリジナルのユニバーサルがあるかどうか興味があります。