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ハリス・マンの指揮の下で作成されたデザインであるTR7は、1974年から1982年にかけて製造されました。
De Triumph 前世紀の7年代とXNUMX年代の終わりに、当時のブリティッシュレイランドのディーラーの悪夢であった、TRXNUMXは、今や熱狂的なファンで温かい場所になっています。 そして、なぜですか? 数十年後、最も重要な欠陥は過去のものです。

ただし、TR7は引き続きポリシーで駆動する必要があり、サービスに依存します。 あなたがそのような計画を持っているなら Triumph 購入するには、次の情報があります。 ハリス・マンの指揮の下で作成されたデザインであるTR7は、1974年から1982年にかけて製造されました。 1977つの異なる工場で。 米国での大成功により、英国での導入は7回延期されました。 製造中にさまざまな変更が加えられました。 たとえば、7年1977月から北米市場向けに7速ギアボックスが標準装備されました。 TR1977スプリントも限定版で市場に登場しました。 XNUMXか月後、サスペンションが調整され、TRXNUMXは道路から約XNUMXセンチ低くなります。 黒いホイールカバーは、銀色のスポーツホイールそっくりさんに置き換えられています。 緑と赤のスコットランドのタータントリムが利用可能になります。 スライディングルーフは工場オプションです。 XNUMX年XNUMX月、英国の自動車業界がTRXNUMXジュビリーに紹介されました。 XNUMX年XNUMX月、スピークの工場はXNUMXか月以上廃止されました。 これは、英国の自動車業界だけでなく、このモデルにとっても死の秘訣です。 Triumph。 このハンディキャップにもかかわらず、22.936はまだ残っています Triumph■ファクトリーゲート。 その間、東からこのモデルへの致命的な打撃はすでに対処されました。 ドイツを代表する自動車雑誌オートモーターとスポーツ 持っている Triumph テストに入れます。 エンジンが沸騰し、最終的にはクラッシュします... 1981年間に及ぶ総生産量は、112.368年にXNUMX台でカウンターを停止します。 評判が悪いこともあり、残念ながら今日はほとんど残っていません...

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