改装済み? それともクラシック?

Auto Motor Klassiek » 物品 » 改装済み? それともクラシック?
そこでクラシックを買う

若い頃、ホンダ CB 750 が最近の中古車だったということを覚えているなら、あなたはすでにかなりの歴史を持っているでしょう。 しかし、立ち止まることは後退することを意味します。 そして、今日のオートバイは、最もマイルドなミッドレンジのものであっても、前世紀の象徴的なものよりも信じられないほど優れています。

現在のトッパーは非常に驚異的な能力を持っているため、操舵手を補佐するあらゆる種類のヘルパーが搭乗しています。 物事を進行させ続けるため。 それは進歩だ。 ただそれに従うだけでいいのです。 スマホもそういうものです。 当時の「クンパニー」から私がもらった最初の携帯電話は重さが約XNUMXキロで、蒸気で動き、石炭を滑り込ませる引き出しがついていた。 それ以来、私はそれらのものを大量に持ち歩き、数台のスマートフォンを含む数台を紛失しました。 最近、熱心な若者のアドバイスで、別の携帯電話を購入しました。 私の最初のiPhone。

それでiPhoneを買いました。 「再生」コピー。 「再生品」とは、新品の状態に戻すことを意味します。 それが私には合っていました。 新品のiPhoneが不可解なほど高価であることが判明したからだ。 900ユーロは大金です。 私はオランダの「モーターヴェルク」でその「改装」現象をすでに知っていました。 そこでは「改装された」長江サイドバルブとエンフィールドが販売されています。 75 年前の概念の限界はあるものの、これらは素晴らしいことです。

改装されたアップルストアのセールスマンは、前腕にタトゥーだらけで、ひげを生やしていた。 したがって、彼はスマートフォンについてすべてを知っている必要がありました。 私は整備済みの iPhone を自分で購入しました。 iTunes Store、iBooks、株式および「ホーム」アイコンが含まれます。 そして、デバイスのバッテリー容量が最大 XNUMX 時間しかないことにすぐに気づきました。 スタンバイしておけばよかった。 フル充電したものをポケットに入れると、パリの手前で空になった。 使っているとゴロゴロと電池が減っていきました。

リンゴ農家に戻ってみると、期間限定は iPhone だけの問題だったことが分かりました。 「26時」は都合よく「ある日」と訳されました。 私は 200 日を 30 時間として考え、XNUMX 馬力のオートバイを従順な羊に変えるソフトウェアについて考えました。 しかし、タンク内にガソリンが XNUMX リットルしかない場合、その XNUMX 馬力は何の役に立つのでしょうか? バッテリーが空になったスマートフォンの携帯電話と同じくらいです。 サプライヤーにメッセージを送信したところ、iPhone の電力消費を削減するための XNUMX (!) のヒントのリストが返信されました。 さらに、私と「パワーバンク」を購入するためのアドバイス。

もしBMW、ホンダ、ハーレーがそのような制限のある製品を発売していたら、どれほどの成功を収めただろうかと私は疑問に思いました。 そして、この伝説的なブランドに Apple のマーケティング担当者がいたら、ハーレーのすでに驚異的な PR は、どれほど奇跡的な高みにまで上昇しただろう。 「このバイクはマーケティング要件により非常に高価な価格が設定されており、保証期間内の故障を避けるために使用しないことをお勧めします。」 そんな感じ。 そして、それも逃げてください。 上!

私たちの息子が訪ねてきたとき、彼はこう言いました。 自分の人生を生きていて、そのようなものをツールとして見ているだけです。 あなたは Apple マンではありません。 あなたはまだ現実の世界で生きているだけです。」 私はそれに同意せずにはいられませんでした。 私はライフスタイルよりもボディスタイルに興味があります。

そして、そのようなiPhoneが最も洗練されたスーパースポーツバイクに匹敵する可能性があるとは? 私は、現実的なベースで楽しみを求める傾向があると予測しています。 現在のオートバイのラインナップを見てください。 それはしばしば非常にレトロに感じられます。 川崎Wも戻ってきました。 それは非常に楽しいものであり、不必要にトレンディでもなく、ハイテクでもなく、手頃な価格です。 なぜなら、楽しみはとてもシンプルなものだからです。

この傾向が続けば、iPhoneメーカーは苦境に陥るだろう。 そして、ますます多くのクラシックが埃から公道に戻ってきています。

今でもまだ運転できます。 8月1991日、すっかり秋めいてきましたね。 そしてまだ塩漬けされていません。 私は現在、LG の携帯電話とロードサービスの会員カードを持っています。 それで私はXNUMX年式のGuzziで買い物に行きます。

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

3反応

  1. 私には何か問題があるとスマホをいじってしまう面倒な癖があります。 ハードウェアとソフトウェアの両方で。 そうなるといつもイライラしてしまい、すべてを早く終わらせなければなりません。
    その一方で、オーバーヘッドカムシャフトを備えた最初のバージョンであるホンダ CB750 KZ で小さな仕事をするのが楽しかったのを覚えています。 タイヤの空気圧と調整可能なリアショックアブソーバーの圧力を多かれ少なかれ試してみました(カーブが多い場合や同乗者がいる場合はタイヤをより硬く設定し、高速道路を一人で運転する場合はよりソフトに設定します)。 などなど。 とても満足でした。 スマートフォンに限らず、現代のエンジンではその喜びは得られません。

  2. 素晴らしいレース天気でもあります。 吹き飛ばされることなく新鮮な空気を吸い込み、心拍数を定常状態に戻すために穏やかなドラムの音をブロックするだけです。

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします