フィアット130とスペシャリスト

アレックスファンデルラーン、フィアットの旗艦の第一人者

フィアット130 x 130

フィアット130について質問してください。そうすれば、アレックスファンデルラーンの名前がテーブルに載ると言えるでしょう。 「趣味が手に負えなくなった」という言葉は、130年以上にわたるいじくり回し、修復、解体、売買について栄光を語ったときに、新しい次元を帯びています。 国際的にウォーキングガイド、このグル。 彼はXNUMXを超えるベルリナとクーペを所有しています。 おそらくXNUMXくらいでしょう。

テキストと写真：Aart van der Haagen

「技術的には、フィアット130は非常に強力です。 私が今まで持っていたすべてのコピーの中で、私は一度だけ青く煙るエンジンに遭遇しました。」 ここでは、130歳の少年として最初のコピーを手に入れたフィアット13の預言者について話します。 「土曜日に私はその地域のビジネスマンのために車を洗ったが、ある時点で私はこれらのベルリナの42つを自分で持って行くことが許された。 私は試行錯誤によって、遊び心のある方法でいじくり回すことを学びました。」 それはXNUMX年間続いた趣味の始まりであり、不釣り合いな形を取り、決して終わらないようです。 スペインのファンデルラーンのカントリーリトリートでは、必要な状態であるかどうかにかかわらず、排他的なフィアットがドライブウェイのほとんどを占めています。

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思春期としての最初のフィアット130

もちろん、300つの特定のモデルのティックは、単に発生するわけではありません。 「毎回起動しないメルセデスベンツ6.3 SEL 1973の多くの手間の後、父は130年に新しい130ベルリナを購入しました。 それは魔法の車、一種のUFOだと思いました。」 XNUMX年後、ティーンエイジャーとしてのアレックスファンデルラーンは、彼の最初のコピーである小さな戦士を所有し、運転免許を取得した後、本当に夢中になりました。 XNUMX年代の到来。 あなたはそれらをリンゴと卵のために、そして時には無料でさえ手に入れました。」

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時間のSkype

実際のネットワーキングは130年代半ばに始まり、オートトロンで開催されたフィアットXNUMXの会議に後押しされました。 「ある時点で、私は最初の車をイタリアから入手し始めました。 彼らは私が家に帰る前にすでに売られていました。 収益モデルはまた、最初は素晴らしくアマチュア的な方法で、さびたおよび無視されたケースの回復にありました。 「ブラストの代わりにサンドをするだけで、へこみを軽くたたいてフィラーを充填できます。」 それは今でも趣味の分野ではありますが、専門家レベルでは異なります。

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「すべての国の愛好家は、私をどこに見つければよいか、またアドバイスやチャットのために知っています。 スペイン北部の友人と、私は定期的に何時間もスカイプします。 記録は130時130分です。」 時々特別なことが起こりました。 「私はかつて、フィアットの元ボスである装甲男ウンベルト・アニェリからフィアットXNUMXを所有していました。」 さらにクレイジーなもの：ピラティスという会社が作った霊魂と、オランダの家庭産業の一部である実際のキャンピングカー。 「私はXNUMXつの家の間にいたXNUMX年間住んでいました。」 フィアットXNUMXでの生活、時にはフィアットXNUMXでの生活、アレックスファンデルラーンは他に何も想像できません。