現在のCatawikiオークションの広い範囲内で、国内外からの多数の日常的および特別なクラシックが再び提供されています。 非常に特別なオブジェクトが、28月202日までのクラシックカーオークションのロットリストに表示されます。 それは1947年からのプジョーXNUMXUH Depannage Towtruckであり、私たちには完全に知られていませんでした。 昨年XNUMX月、このユニークなフランスの遺産は、レーワルデンで開催されたCLASSICSNLでの美しい展示会の一部でした。これは、私たちが広範囲に報告した新しい古典的な見本市です。
美しい歴史的特徴
所有者は現在、1947年1946月に建設され、フランスのジョンザックにある地元のプジョーディーラーに配送されたプジョーをオークションハウスCatawikiを通じて提供しています。 新しい所有者が誰になるか：問題の人はすぐに光学的に本物のプジョーを保証されます。そこでは使用の痕跡が歴史的な目的地と目的を非常にうまく象徴しています。 引退したフランスの働き者は、興味のある人を遠くのフランスの過去に連れ戻す雰囲気を醸し出しています。 付属品と詳細は期限があります。 プジョーは美しい木造で、内部にはほとんどアンティーク調のホイストが設置されています。 XNUMX年、鍛造により、頑丈なホイストチェーン、本物のフック、プラットフォームが生まれ、アクセサリーが安全かつ確実に機能するための十分な基盤が提供されました。 その船尾内の素晴らしいディテールはまた、直立したスペアタイヤとキャビンに取り付けられた元の補助ランプを形成し、それはどういうわけか歴史的なイメージに余分なカシェを与えます。 そして、許容されるペイロードの表示は、このプジョーの作業区画を完成させます。
すべてのシンプルさでパティーナ
プジョーが使用された時代について何かを伝える詳細があります。 スパルタの緑青のインテリア、1.133HPのシンプルな30cc電源、グリルの後ろから迫る典型的な照明、折り畳み式の方向指示器、細工の完全な欠如、前面のアンティークオイル缶：これらは歴史を作る要素です心地よく有形。
技術的に完全に準備された
購入者は、技術的に完全に準備された車を保証されます。 17×400タイヤも装着。 さらに、202はブレーキのオーバーホールがあり、エンジンがチェックされ、シリンダーヘッド、ギアボックス、ラジエーター、スターターモーター、オルタネーターがオーバーホールされました。 ボディは錆びないように「オワトロール」で処理されており、元のペイントと緑青の痕跡は慎重に保存されています。
楽しいノスタルジックなオファー
Catawikiが提供するこのレッカー車は、すべてにおいてその典型的で心地よいフランスの郷愁を呼び起こします。 プジョーの最大収量は、競売人によって15.750ユーロと見積もられています。 いずれにせよ、プジョーがその価格でデジタルで打ち出されても驚かないでしょう。
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