FEHACはまた、論理的には、自動車税の免除の解除に反対し、TNOから委託された昔の人々の環境への影響に関する独自の調査の結果を引用しました。
たとえば、FEHACは、環境汚染へのオールドタイマーの貢献はごくわずかであり、免税の撤廃が環境に役立つという議論は成り立たないと述べました。 なぜなら、汚染とCO2排出への昔の人の貢献はごくわずかだからです。 オランダで乗用車と商用車が走行するすべてのキロメートルのうち、最大でXNUMX分のXNUMXパーセントが（愛好家によって大切にされている遺産の意味で）昔の人から来ています。 さらに、これらの車両は、市内やラッシュアワーにはほとんど運転しません。
FEHAC：「残念ながら、オランダ環境評価庁が発行した報告書の誤った解釈のために、昔の人たちは最近悪い見方をされています。 以前にFEHACから委託された科学的で独立した研究は、まったく異なる状況を示しています。 つまり、古くからの使用は非常に少ないので、微粒子と二酸化窒素の排出を削減するという分野の目的の達成は、古くからの散発的な使用によって危険にさらされることはありません。」
FEHACは、1994年以来存在していたベテランの道路税の免除を終了することは非常に賢明ではないと主張している。 そのような措置の収益の多くの政党に代わって中央計画局によって行われた計算は、現実の誤解を招くような絵を与えます。 結局のところ、CPB自体は矛盾していないため、年間の大部分で停止または輸出される膨大な数の車両は考慮されていません。
税収の損失も含まれていません。燃料消費税は少なくなりますが、とりわけ、広大な旧経済からのVATやその他の収入は少なくなります。 そして、企業は人々を閉鎖または解雇しなければならないでしょう。 しかし、重要でない損失はおそらくさらに重くなります。 趣味の追求は多くの人にとって非常に困難または不可能になり、多くのクラブとそれによって構築された社会構造は失われます。
オルティマーを買う余裕があれば、道路税を支払うこともできます。
彼らはあらゆる方向で法律に違反しているので、外国のナンバープレート（多くの東側諸国）で運転する人々にうまく対処し、おそらく彼らに収入の免除を与える余裕がなくなった人々を見ることができますと力。
ピエト、私はあなたを攻撃したくないが、あなたの最初の文は完全にナンセンスです！ オールドタイマーを買う余裕があれば、道路税も支払うことができますか???? 私は道路税を払っていない84コルベットを持っています。 多くの人によると、それは若いタイマーになるでしょうが、それは私たちがここで話しているオールドタイマースキームに該当します。 何年もの間、私はコルベットを購入できるようにするために休暇をスキップしました（まだ私の夢ではありませんが、少なくとも始まりです）。 私には70人の小さな子供がいる家族がいて、夫は一人で生計を立てなければなりません。 はい私はオールドタイマー（またはあなたがそれを呼びたいものは何でも若いタイマー..）を持っていますが、いいえ私は月額XNUMXユーロを見逃すことはできません。 ..
しかし、私は今何を読んでいますか…。 私はクラシックカーを買うために休日をスキップしますか？ あなたの子供はそれを好きになるでしょう。 休暇中のすべての友達ですが、いや…パパはポン引きが必要です。
ただ余分な物品税。 ユーザーが支払いました。 なぜ、年間4000 kmを走る祖父は、メリーバとアイゴだけで45を運転する隣人に、午後35000ユーロを支払わなければならないのでしょうか。
多分これも可能性です：
クラシックカーの所有者にとって妥当な数
年間キロメートルは、年間MOT中に何を含めて報告できるかを決定します。
はい、あなたは人生をどれだけ複雑にしたいですか？ そして、誰かがXNUMX月に道路に出たいと思っていて、誰がそれを監督するのでしょうか。 このために、公務員の缶を何缶開けますか？
政府全体にうんざりしている。 すべてが不当に、愚かで、近視眼的に配布されています。 それはメガグラブ文化になり、悪化しているだけです。
彼らにメガワークを持ち込ませれば、彼らの経済的問題はすべて解決されます。 しかし、彼らはむしろこの土地を保留にして、そこにあるものを手に入れたいと思っています
船は沈没しており、船を救う代わりに、自国政府によって略奪されています。
良い投資は常に欲望につながりますが、この政府は決してそれを学ぶことはありません。
何人かの人々はすべてを支払うために保存しなければなりません。
これらの現代の車にとって何が良いのか、これが多ければ多いほど、より多くのピースを動かすことができます。
車はあなたが前に持っていなかったそして満足された技術でいっぱいです！
私の父は欠陥のあるローライトペアーを交換するために最後の€250を支払わなければなりませんでした！ 人々が安いものをAからBに移動することを選択した場合、これはほとんど純粋に必要です。
すべてがより高価になります（付加価値税を増やします）私たちがすでにすべての税金に支払う金額を合計します。 WAGE TAX ROAD TAX EXCISE DUTIES ETC ETC ETC. 私は、ここで実際に超過収入を持っていないと言う人がいるので、最も「プロファイター」だと思います。 ボーナスのボーナスでこれらの恐ろしい厚いボーナスの削除を開始し、次にウィーカーの人々をカスタマイズします。 ほとんどの人は、非常識な主な賞金稼ぎよりも賃金が低くなるように働きます。 腐敗した国々に私たちがさらに何十億ドルを与えるかをあなたは知りませんか？ 私は最低賃金のために一生懸命働いています。 そして、はい、私は古いフォルクスワーゲンジェッタディーゼルを運転します。 私は月の終わりに非常に小さなビットを残したいと思います。
問題は、免税運転をしたい人のための簡単に修正できる青いプレートです。
XNUMX月、XNUMX月、XNUMX月のみ、週末のみ屋外で無制限。
無制限に運転したいので全額の税金を払いたい人のための通常の黄色いプレート。
ほとんどの本当のオールドタイマー愛好家はこれに同意します。
そのシンプルさと実用性のすべてで素晴らしいです！ 100％同意します！
まったくナンセンスなのに、なぜ私はXNUMX月またはXNUMX月に運転を許可されないのですか????それも手配する必要がありますか??それは元ソビエト連邦のように非常に見え始めています!!!!
なんて良い考えでしょう。 そして、たとえば、1年1953月XNUMX日の前後に生まれたのか、XNUMX階に住んでいるのかXNUMX階に住んでいるのかを区別します。 それから私達はまた利益を保ちながら多くの余分な公務員のために多くの重要な仕事をチェックしなければなりませんでした。
あらゆる方向からのゆっくりとした行動が、昔のドライバーのすべてのグループと一緒にハーグに向かっています。 あなたの怠惰な椅子から何でもすべてを批判することは役に立ちません。 そのため、ここの政治的裏切り者はすべてを成し遂げ、実行します。 あなたは首相に誓うことを許されることによってここで甘く保たれます、しかし他に何も許されません、現代の共産主義の教科書の例。
次の政府はあなたがあなた自身の食物をまきそして収穫することができる土地の一部を皆に与えるでしょう。 したがって、私はファットベンツをトラクターとして使用すると思います。8-）
あなたが投票に行ったときにこれを考えることもできたので、泣かないでください！
オランダの古典の免除のみであり、輸入品ではありません。
簡単にそれらの開いたドア。 彼らが絶対にこれをやらないことを知っていたのはどちらの党ですか？ 私は彼らがそれをどこでやろうとしているのか、すなわち、Groenlinks、PvdA、D66、ChristenUnieしか知りませんでした。
私はそれに投票しませんでした。
http://www.rtl.nl/components/actueel/rtlnieuws/2012/09_september/07/binnenland/over-veel-maatregelen-zijn-partijen-het-al-eens.xml
さらに、私に関する限り、すべてのクラシックはクラシックです。 なぜオランダ語だけなのか？
あなたは確かにオランダ人の勤勉な人々だけを見つけ、移民は見つけませんか？ これからは、投稿する前に2秒長く考えてください。
それがそうです
それらを破壊しないでください、この物語を見てください
http://www.froot.nl/posttype/froot/article/de-autos-uit-de-schuur-waargebeurd/
彼らがこれをするのはばかげています!!! 彼らに現在輸入されている車に課税させてください、しかし今そこにある車は..彼らを放っておいてください、そうすれば誰もがもう車がないことを幸せにし、愛好家は彼の車を保つことができます。 みんな幸せ
それらの外国のトラックに通行料を払わせなさい。 彼らは私たちの道路を破壊し、美しい日にオランダの道路を運転する数少ない昔の人よりも1000倍多くの煤/微妙な物質を放出します。 これを実現させたのは、左翼の環境ロビーです。
彼らは信頼できない野郎です、私はルッテに投票し、少なくともだまされたと感じています。
一つ確かなことは、これは経済にとって実に悪いことです。 そして前に書いたように、私は私の車で何をすべきですか？ それを維持することは貴重であり、販売することは不可能であり、誰もそれを望んでおらず、解体は残念ですが、実際に残っているのは唯一のものです！
あなたはそれを知っているべきでした。 ルッテは大きな嘘つきです。 何週間もの間、「オランダ人は減税に値する」とかっこいい手紙で書かれたポスターを見ることができましたが、ほとんどすべての税金が増えることは明らかでした。 その素晴らしいVVDに感謝します。 ルッテが「何も変えたくなかった」というのも同じことがHRAにも当てはまります。それは信頼できないからです。」オランダの政治全体は、XNUMXつのことしかできない悪いアーティストのXNUMXつの継続的な表現です。
もう一回反応したら、やめます。信じて、とにかく続くからです。 民主主義の国、私を笑わせないでください。 しかし、私の反応はそうです：荒野は今週目が覚めました。 彼は、私たちの道路を使用してここで故障するすべてのポールと他の外国人に道路税を支払わせると言いました。 やっと、昔の愛好家には触れないでください。
私自身、現在修復中のカトラスシュープリームです。明日は、完成した人に止めてもらえるように呼びかけます。これが続くと、去年は（6000回目のプラグイン後）お金を払えなくなるからです。 高速道路の真ん中に屋根のないこの車を半分オフのままにしておきたいのですが、いつどこで！
このプロジェクトを中庭に押し込み、そこで火をつけるべきだと思います。 次に、私たちの政治的小人のXNUMX人に、破壊されたすべての貿易の概要を同時に渡すことができます。 メッセージはすでに損害を引き起こしているので、私は意図的であり、「意志」ではないと言います。 おそらく、それらのディックは、計算できないため、意図したお金をかき集めているところにはほど遠いことに気付くでしょう。
計画は完全な狂気です。 それは公共の財布のためにお金を生み出しません、しかしそれは仕事を要します、すでにとてもひどく走っている自動車の世界で多くの仕事。
スキポールに着陸できないために余分なラウンドを飛ばなければならない飛行機は、多くの昔の人よりも汚染されています。
おそらく、歴史的な基準や価値観に従わないこの政府のためのヒント。 Muiderslot、Rijksmuseum、Binnenhofを販売するだけです。 素敵なアパートを作ると、それはたくさんの収穫をもたらします。
しばらく待ってください、しかしそれがどうなるか、あなたが周りを見ればあなたはそれが来るのを見ることができました。 突然、たった25歳のすべての喫煙波とメルセデスとすべての樽。
本当の愛好家ではありませんが、ただの素敵な安価な代替品です。 それらが犯人です。
真の愛好家は、状態の良いクラシックカーを持っており、多くの場合、同様に評価されています。 すべてのリスクに保険をかけ、冬に保管します。
それが真の愛好家であり、そのグループのために手配が可能でなければなりません。
そして、はい、その古い喫煙のがらくたを取り除きます。
私のビュイックでは、過去12年間でおそらく15000ユーロを投資してきました。 鑑定評価額は12000で、完全に保険がかけられています。 私は25年以上真の愛好家です。
とにかくこれを私たちから奪わせませんか????
残念ながら、ハーグの賢明な人々が私たちを見つけました。 もう50つの空のボトルで、おそらくもう1滴を絞り出すことができます。 あなたが趣味のために虐殺に導かれるこの国では、もはや神聖なものは何もないようです。 何のために？ それは深刻なお金を稼ぐことはありませんね？ それから、ボーナスと「1年以上の早期退職」で得られるものがもっとあります。 あなたはオートバイのコレクションを持っている幸運な人になります。それらはすべて年に一度道路に出ることを許可され、それから通りの人々によって尊敬と熱意をもって見られ、反応します。 私は、政治家が彼らの感覚に来て、ここでより良い考え抜かれた代替案を考え出すことを望みます。 免除を一度に消すのは盗難になりがちです。 結局のところ、販売市場がはるかに小さいため、クラシックの価値は低下します。
信頼できない政府、1つのヨーロッパのオールドタイマースキーム30年の免除はすべての問題を解決するでしょう、以下同様にブリュッセルに！
私たちの政府ほど信頼できないものはありません。 私たちはある驚きから次の驚きへと転落します。 時々それは再びこのようになります; LPG車の偶発的な爆発の後、LPGが廃止されるべきであると考えるハーグのnoetlul。 同時に、同僚のOetlulは、さらに数百万を生み出すと計算しました。 LPG設備の販売はほとんど停滞していた。
少し前まではこんな感じでした。この免除を廃止すべきだと考えていたCUは面倒でした。 売上はすぐに落ちました。 あなたはそのような例で本を埋めることができます。 この国には安定、平和、明晰さが必要ですが、私たちの政治的小人たちはそれを認識していないようです。
多くの場合、経済に大きなブレーキをかけたのはハーグからの噂でさえあります。 ハーグの私たちの政治的小人たちは、最後の変更からXNUMX年も経たないうちに、この計画を廃止するために発明されました。 最初にもう一度見る必要がありますが、今のところ最初のダメージはすでに発生しています。 当分の間、私たちは再び不確実な状態にあります。 そして今、それが私たちが必要とする最後のものにしましょう
私たちの近隣諸国であるbe-du-frは、約30年間規制を受けており、nedはeur、unionですが、Rutte 2
ここオランダで彼の顔を突き刺して狩りをするだけで、誰もがエッジに立っています、そして彼らは何を達成しますか、それ
ned。 地獄に行き、それ以上は何もありません!!!!
あいさつピエール
私はまた、この政府が現在考えていることはまったく失礼だと思います、次々と趣味が拒否され、すべてが課税され/不可能なほど高価になります、私はハーグ全体、または重要な経済的/完全に安全な政治についてピアとA3に非常に同意します本物のクラシックを備えたハブ。
署名の収集はどうですか？
大きな左派が過半数を占めていますが、特定の数の署名を超える特定の提案に反対票が投じられた場合、私たち国民は何かをすることができますよね？
（フェイスブック;アジェフォード）
911を自分で持ってください。 最初は1987年まで税金は無料で、それから他には何もないという規則がありました。
その後、暫定的な取り決めがあり、911年に私の2013が非課税になるという希望が再びありましたが、残念ながら政府の新しい左翼環境分野です。 だから私は600ホビーキロに年間2000ユーロを支払います。
こんにちは、ヘッケルマンさん、残念ながら600ドル払わなければなりません。 しかし、あなたがそのように運転するなら…..Mjammie。 私も600ドル払うでしょう。 そして、あなたは熱狂者でなければなりません、さもなければあなたは86を持っているでしょう。
問題は、毎日古いたわごとを運転するすべての人によって引き起こされます。 2700台の車で年間1をチェックしているときに、このような古い安いろくでなしのためにブレーキをかけなければならないとき、私は時々イライラします。
しかし、それは私がそこに持っている11500kgのディーゼルでさらに多くなるでしょう。 私はまだそれがいくらかかるべきかを見ていません...
それは誤った計画であると考え、それが先に進むかどうかを決定します。 ナンバープレートに1664kgのガスを搭載したOpelAdmiralがあり、MRBでは年間1880,00ユーロ、245年からのVolvo 1982はガスで1316 kg、MRBで年間1332,00ユーロの費用がかかります。 €3212,00になります。 どちらの車もホビーカーです。 私の妻は運転免許証を持っていません、そして私は毎日電車と地下鉄に乗って仕事をしています。 政治家が彼らの感覚を続けるならば、私はガス設備を取り除き、そしてガソリンでボルボを運転し続けるでしょう（環境に良い）そしてオペルは中断されて夏にだけ運転するでしょう。 そして多分私は私のボルボを電気バージョンに変換する決定をするでしょう、これは最近行われ、RDWによって承認されました。
政府による電気自動車への新しい税金が必ず発生するので、私はそれをしません、お金の無駄です!!!
LPGで反逆ジープを持っています。 ツアーのために年に約10回道路に出ます。 今、私は年間約1650ユーロを支払うことになります。 本当に狂気。 昨年購入したとき、税務当局から車が道路税なしであるという白黒の手紙さえありました。
それを楽しんでいるので、それを売りたくありません。 あなたが取り戻すお金も少なくとも半分になります。 今でもあなたの趣味は奪われていますか？ 何か行動が来るかどうか教えてください。 ジープをa27に乗せます
Chevypeer：羊のように、私たちは自分自身を虐殺に連れて行かせますか？ osnのすぐ後ろにある灰色の登録のドラマで、今こそ行動の時です。 注意が必要な場合は、ランスタッドを数日間ブロックする必要があります。 オールドタイマーの所有者はUを団結させました。
趣味で免税のおかげで支払うことができるクラシックカーがいくつかあります！
経済的に良い部品をたくさん購入しています！環境に良いLPGで動く部品が2つあります！ 趣味のおかげで何人か働いています！
なぜ今、そのために罰せられるべきなのでしょうか？
そして、数週間前の声にみんな満足していますか？ そして、ルッテの多くの嘘（「オランダ人は減税に値する」）で？ オランダは税務上の目的でレイプされています。つまり、車の所有者は無法者です。 パーキングメーターのモーダル純日収のXNUMX分のXNUMXだけでなく、車だけでBPMのためにXNUMX年にXNUMXか月働いています。 それが平均的なディーゼル車であるならば、あなたは邪悪な家庭用税のためにもう一ヶ月働くことさえできます。 財務省が削減しなければならないので、運転しないためにお金を払って、罰金で過負荷になっていることさえ。 アムステルダム周辺では、可能な限り多くのお金をかき集めるために襲撃が進行中です。 私たちのような税制上の強姦国では、効果的で賢明な規制に頼る必要はありません。 そして、あなたが目を覚ます毎日、ハーグが発明したことは別の驚きです。
昔の人の自動車税の免除を、自動車税が支払われる毎日の車の所有にリンクするだけです。 クラシックカーを毎日運転する場合は、その車の通常のMRBレートを支払います。複数ある場合は、免除制度に該当します。 このように、愛好家/コレクターは、金銭的利益が主張されているため、日常の使用を防ぐことを目的とした措置から解放されたままです！ あなたが毎日オールドタイマーを運転して維持したいなら、それは定義上、どんな燃料効率の良い車よりも安くはありません。
あなたはmrbを廃止したいこれらの人々にうんざりします、それは私たちがこの政府に対して一緒に行動し始めた時です、彼らはネズミであり、数十億を与え、そしてまだ働いている市民からそれを奪います。
おそらく、オールドタイマーに40 kmの標識を付けて、税金を払わなくても、交通渋滞が再び発生するという考えです。
frgr。 Bデハース。
私は復元されたシボレーのピックアップトラックを自分で持っています。 13年間で私はたくさんのお金と文字通り血、汗、涙を投資してきました。 免除が解除されると、他の多くの人と同じように自分の車を売ることを余儀なくされます。 価格が下がっていて、誰がそれを購入したいですか？ あなたはもうそれらを舗装業者に失うことはありません、金持ちだけがそのような車を買う余裕があります。 それは私の移動手段であるだけでなく、私の趣味、情熱、そして投資でもあります。 私は本当に激怒しています!!!
私は Citroen LPGのスーパー。 私は年間最大3.000kmを運転します。 免除が解除され、LPGの物品税が引き上げられたとします。 それから私は約行きます。 1.400ユーロの道路税を支払います。 私はLPGタンク、700ユーロを取り壊します。 ガソリンとLPGの価格差が1ユーロのままであり、女性がLPGでガソリンと同じ量（1分の10）を使用すると仮定すると、ターニングポイントは7000Kmです。 要するに、LPGタンクアウト=年間400ユーロからコストを差し引いたものです。 しかし、もちろん、より多くのCO2排出量。