完全な驚きではありませんが、弾丸は今日から教会を通過したようです。自動車税、またはXNUMX歳以上の自動車に対する自動車税の免除は-再び-危険にさらされています。 VVDとPvdAの間の新たな連合協定からの最初の音によると、変更があります。
環境への配慮から、連立協定によると、老人に対する自動車税の免除は廃止される。 もちろん、古典的な運転がどれほど「環境汚染」であると考えても、日常の使用でも新車の生産に伴う環境への影響を上回らないため、当然のことながら、一連の推論は意味がありません。 それは、グリーンピースがかつて発表したことであり、私たちが-どんなに公平であっても-同意するという事実です。 私たちの意見では、それはそれをやる気にさせるのではなく、古い車の使用を動機付ける理由でさえあるはずです。 おそらくそれは再調査される可能性がありますか？
私たちの意見では、この尺度は深刻な近視を示しています。 少なくとも部分的に、政府は10億ドルの売上高を担当する支店に目を向けないでしょう。もちろん、そのかなりの部分が財務にも流れ込みます。 直接計算された数百万の収入のために政府はそれがそのMRBからより多くを集めるであろうと考えています。
私たちの東の隣人でXNUMX歳以上の車に適用されるように、削減されたMRBがクラシックと若いタイマーに選択されるかどうか、またはクラシックの所有者が全額を支払わなければならないかどうかはまだわかりません。 詳細は現時点では不明です。 詳細がわかり次第、報告します。
しかし今何？ 小麦と籾殻を分けるための新しいシステムを導入すべきでしょうか。 本当の愛好家に日和見主義者の代金を払わせないでください。 MRB免除の上限を30年に引き上げ、さらにディーゼル（およびクリーンLPG）に追加の税負担を認めることによって、それはまだ行われていませんでしたか？ 古いタイマーのナンバープレートを取得するための検査が存在するドイツのようなシステムはありますか？ それとも、ベルギーのように、燃費制限がありますか？ それとも、それがThe Hagueの唯一のものであるということです。
あなたの意見を聞きたいのですが。 あなたは以下または私たちのFacebookページからこれを行うことができます。 http://www.facebook.com/classiccars01
更新日： KNAC ハーグの計画に反対する嘆願書を提出しました。 Auto Motor Klassiek もちろんサポート。 あなたの投票はここに数えてみましょう： www.knac.nl/petitie/
また BOVAG 当面の間は、差し迫った措置に反対する声を上げ、日常の使用を防ぐために、古典的な愛好家のために一種の走行距離制限または毎日の制限を導入する可能性のある代替手段として示します。 www.bovag.nl
De MAG （モーターサイクリスト行動グループ、 www.mag-n.org）はモーターサイクリストの利益団体です。 はい、免除が解除されると苦しみもあるので。 オートバイは、多くの場合、XNUMX年に数回以上の移動を行わず、非常に高価になります。 MAGの秘書であるDolfWilligers氏は、次のように説明しています。 この法外な措置は、環境保護とは何の関係もありません。 これは、何千人もの古典的なオートバイ愛好家を魅了する政府側の俗語です。」
近年、輸入されたすべてのオールドタイマーのためにRDWによって最初に数百万を収集し、現在MRBを廃止します（ばかげて純粋な盗難）もちろん、人々はオールドタイマーを愛していなくても、できるだけ安く運転しようとしています、何もありませんそれは間違っていますが、政府が最初にこれを数年間見て、190台のディーゼルがほとんど海外になくなった場合、それらはルールです
廃止する。 MRBを大丈夫にするのはやめましょう。ただし、既存のオルティマーはそうではありません。
はい、私たちは再び車を愛するオランダに取り組むための何かを見つけました。ちょうど今、私は最初の車を完全に改修し、修復し、オーバーホールするために10年間忙しくしています。 それを素晴らしくて良いものにするために、私にたくさんの血、汗、涙を要しました。 私は彼を夏の天候でのみ放り出し、雨の可能性はありませんでした。
もちろん、私は毎日仕事に持っていくより現代的な車を持っています.
去年のスコアを見てみました…1356km！ woohoew !! 鉛代替物を追加したガソリンRON98では可能です（動物にはもちろん味があります）
だから今、私はストラックスまたはサスペンションと道路税を支払うことができます（そしてもちろん少なくとも年に2回保険をからかいます）
または、4四半期分の税金を支払います。これは、走行距離2,50 kmあたり約XNUMXユーロになります…自分で言うと、かなり高額です
要するに...もみ殻から小麦を分離し、古典を放っておいて、それでも何かが必要な場合は、最初の毎日の要件がオールドタイマーの免除を受けることができることであると述べられている追加の取り決めを追加します（私はまだ2台の車を同時に運転することができていません）さらに、190人のディーゼルドライバーにとって、古いディーゼルを運転することは、別の車にお金を払わなければならないので、すでにそれほど面白くありません。 今、私も遅れることはなく、上記を回避する方法を挙げられます。 しかし、少なくとも、すべてをまとめるほど簡単ではありません。
MRBがずっと前にHOLDERSHIPTAXに変更されたとき、私たちはまだMRBについて書いています。 今ではほとんどの人がこれが恐喝税であることを経験しています。 ハーグでの喧噪にもかかわらず、車を運転しないことに対してもお金を払わなければなりません。「所有物に課税するのではなく、使用すること」です。 四半期内に停止を取り消す勇気がある場合は、四半期全体をさかのぼって支払う必要があるため、罰則が科せられます。 さらに失礼なのは、サスペンションが自動であるということです。 これは、この反社会的政府があなたの議題を決定するだけでなく、法廷が停止を延長することを忘れた人々でいっぱいであることを意味します。 裁判官（ああ、私たちはとても忙しいです）はあなたの問題を気にしません、彼らは国庫を埋めるためにそこにいます。
あなたは最近オランダの政治を恥じています。
私たちの政治的小人のわずかな轟音は、オランダ市民を怖がらせる不確実性に絶えずつながります。 私たちは自分がどこに立っているのかわかりません。 ここでも、環境に利益をもたらすだけでなく、当局者の誓いによれば、このナンセンスはさらに200億を生み出すはずです。 私は、これらの利益が決して達成されないこと、そして環境がまったく利益をもたらさないことを一肢に賭けることができます。 数え切れないほどの昔ながらの会社やサプライヤーが破産し、今では税金が上がり、すぐにお金がかかるでしょう。 また、クラシックカーを毎日使う人はそのままにしておきます。 彼らはより安価な輸送手段に目を向けるでしょう。 車に関して言えば、オランダはばかげたサーカスです。 最大速度は、すべての不確実性を示しています。 高速道路のどこを最高速度で運転できるかを知っている犬はいません。 オランダの車の所有者としてあなたが単に無法者であるのは迷惑なだけでなく、今では何が頭にかかっているのかわかりません。
「オランダの政治に従うことはあなたの健康を害する可能性があります」
来ていました。 今日ロッテルダムにいましたが、新しいナンバープレートの登録番号を除いて、20台のメルセデスタイプ190を数えました。 本当の愛好家を代表して、私たちの趣味を台無しにしてくれてありがとう！
それらの190Dは何も台無しにしません。 それは単に、ハーグの私たちの政治的小人による幼稚な差別化の結果でした。 公正な制度があれば問題ありません。 今、私たちはHOLDERSHIP TAX、駐車場、BPMにスクイーズを支払います。 人々が限界を押し広げ、それゆえにまだ存在するいくつかの可能性を利用しているのも不思議ではありません。
オールドタイマーを愛する人々にとって悪いニュース。
これから130kmhが高速道路で運転できるという事実は、環境への配慮を無視しています。 （キャプション付きの120kmhの標識の追加費用も無視されます。ちなみにこれは本当にばかげています）
政府でさえ、新しいナンバープレートを備えた多くのMB190ディーゼルが最近走り回っていることに気づいています。 もちろん、これは長い間うまくいくことができませんでした。 この合意の結果として、すべてのオールドタイマー愛好家がねじ込まれているのは残念です。 1986年の車を毎日の輸送手段として使用する人々は、「本物の」オールドタイマー愛好家のためにそれを台無しにしました。 それでも残念。
「本物の」オールドタイマーの例外は不可能でしょうか、例えば段階的な税金。
25歳までの50％MRB税
35歳までの25％MRB税
35歳以上MRBなし
FEHACやANWBなどと一緒にロビー活動をするべきではありませんか？
政府のおかげで、オランダではすでに十分な差別化が進んでいます。 高速道路の制限速度を見てください。 速度は、7〜9の場合と、ラッシュアワーレーンが閉鎖されている場合のXNUMXつの条件に依存する場合があります。 彼らはそれをやめるべきです。 人生は十分に複雑です。 私たちの政治家は広い意味で考えることができず、それがそういう理由です。複雑な停止の取り決め、異なるVAT率、一時的な減税などを伴うこの国の不安定なギャング。
私たちの古典の価値を富裕税の下に置くことは考えでしょうか？ それは私の意見ではより公平です。 結局のところ、私たちのほとんどはそれほど高価ではないクラシックを持っていますが、XNUMXつ以上の非常に貴重なものを持っている人もいます。 これにより、税金がより公平に分配されます。 保険証券の鑑定評価額から簡単に判断できます。
それは時間の問題です…..もしあなたが何をしたいのか趣味を持っているなら、他の誰かを気にせず、誰もそれについて共感していません。 ほとんどの人はただ見ているだけで、月に一度だけガレージから出てくる何かに取り組んでいることに気づいていません。 それなら、この小さな心の狭い土地に住んでいるあなたの仲間にとっては不運です！ 彼らはあなたの月に一度の喜びと満足の日が支払われるべきであることを確実にするためにもう一度彼ら自身の規則を曲げて破らなければなりません!! 環境税も!! LPGはよりクリーンで、誰も文句を言っていません…はい！ もう一度、3倍の道路税が課せられます…長い髪の学生のグループが山に登るのを助成するために、空気のボトルのサンプルを取り、中をよく見て、はい！ それは月に一度の運転手であり、世界の汚染に向けて彼の分担金を支払うつもりです。 この小さな貢献（私たち全員が毎月見逃す可能性があります！）で私たちの惑星を救うので、あなた自身とあなたの土地を誇りに思ってください。 信号で少し余分なガスを与えることを忘れないでください、それは子供っぽくないです、それはあなたのお金を手に入れることを意味します、価値があります!!!