私たちの国、特にユトレヒトとロッテルダムの環境地帯は、心を忙しくしています。 乱用や効果の欠如についてのメッセージは定期的に細流化しています。 RIVMは最近、ユトレヒト環境圏が大気質に与える実際の影響を明らかにした報告書を発表しました。 ロッテルダムでも、最近物事が明るみに出ており、それが疑問符と議論につながっています。
これらのページによく述べられているように、環境ゾーンは機能しません。 RIVMの報告書は、大気質のスポーク量に対する環境ゾーンの影響について報告しています。 緑の左の市議会議員Lot van Hooijdonkでさえも、タオルを引っ掛けているようだった。 彼女はまだそれを投入しなかった、しかし私達の国の環境地帯を維持し規制することは今や国家責任にもなるべきであると述べた。 連合協定に既に含まれている節。 また、汚染物質の90％以上がユトレヒトの自治体境界外で発生したことも明らかになりました。
ロッテルダムのエクセッセン
ロッテルダムにも環境地域の癖が現れました。 そして何よりも：ランダム性。 最初に、ロッテルダムの自治体からの選挙運動チームが港湾都市の環境区域に入ったことに失望しました。 この場合、責任者は、環境区域の限界を超えるために、より低い区域にディーゼルエンジンを備えたフォルクスワーゲントランスポーターT3を選びました。 免除かどうか：担当者が自称の悪い例を示すのは狂気です。 それは規則のために彼らのより古い車を売ったか、または繰り返し罰金を科された様々な利害関係者の狼狽に、dselendとして使われました。
裁判所：違法罰金
JorisRockxの話もありました。 彼は4年からルノー6F1983で意図的に環境ゾーンに入った。 間違ったことです。ロッテルダマーは99ユーロの罰金を科せられたからです。 フラッシュ写真は、ルノーが不法侵入地域を運転していたことの証拠でした。 しかし、所有者はポリシールールを徹底的に研究することにしました。 フラッシュ写真は要件を満たしていなかった、そしてジョリスは彼の罰金を支払う必要はありませんでした。
実際の違反よりも重要なフラッシュ写真
この話には不条理もあります。 フラッシュ写真が要件を満たしていない場合、あなたは遡及効果で自由に勝ちます。 そしてピンチがあります。 写真に看板がないのは強制のための指針であり、誰かがいわゆる汚染 - そしてそれ故に禁止された - 車で意識的に環境区域に入るという事実ではありません。 ロッテルダムの自治体政策は従って、付随的な問題の余地を残しています。 そして、正義裁判官は却下された罰金に異議を申し立てているため、費用がかかり、今後も継続するという法的手続き。 この力の相互作用は、機能していない対策が故意にそして持続的に維持されていることの結果であり、それは船舶用ディーゼルおよび産業用煙に完全に吸収されます。
市選挙は違いを示す
市議会選挙はもうすぐです。 問題は、2018年66月以降の地方の政治情勢がどのようになるかということです。 世論調査によると、フルンリンクスがドム市で最大の政党であることを考えると、ユトレヒトのすべてがそのまま残る可能性は十分にあります。 しかし、ロッテルダムで必要な政治情勢の変化が変わる可能性は、少なくとももっともらしいです。 D'XNUMXが港湾都市で幅広いサポートを提供しているとは想像しがたいです。 環境政策については、両都市の矛盾が引き続き異なる対策につながることを意味します。 そしてそれはまさに良い国家政策が防ぐべきものです。
連合協定の中でパッセージを実行する
国政が連合協定の通過を実施する時が来た。 遡及的にBarbara Visserの動きを高く評価するかどうか。 彼女は環境地帯の廃止を支持して過半数を占めた。 十分に矛盾して、地元の政治家はそれ以来さまざまな都市でますます彼ら自身の教区に仕えていて、完全に国家政策の有用性に目を閉じました。 彼らは彼ら自身の環境の歌を歌う。 結果として、理解できない市民はまだ統一計画に挨拶することを許可されていません。 そして、最近ロッテルダムで起こったような過剰事態。 超過も、これもまた環境ゾーンがもはや借用できないことを示しています。 そして、それは交通インフラが整ったことで可能にならなければならない、交通渋滞地域に置き換えられなければならない。