元軍用オートバイ。 安いクラシック運転

元軍用オートバイ、彼らが「陸軍余剰」または「ダンプ」と呼ぶものからのエンジン。 これに関心が高まっています。 そして歴史的な古典的なサークルからではなく、再制定愛好家の成長するグループからでさえありません。

陸軍のオートバイ：ふりをするのがいい

それらの人々の趣味は「真剣にふりをする」ことに基づいています。 再制定されたプレイヤーはヴァイキング、中世の人々、インディアンのような服装と振る舞いをすることができます（おっと。それは許可されていません： 'ネイティブアメリカン'）。 スターウォーズからの数字として、おとぎ話のキャラクターとして、そしてナポレオンと第一次または第二次世界大戦の時からの兵士として。 キャンプや戦闘の再制定中に下着や靴下さえ歴史的に正しいということが重要であるならば、第二次世界大戦のモーター急使として900 cc Ducati SSに善意を持って野戦を横切ることはもちろんできません。 どんなにアーミーグリーンを散布しても。

高価なもの

今のケースは第二次世界大戦からの最も印象的な軍のオートバイがハーレーとBMWだったということです。 そしてそれらのものは容赦なく高価になっています。 だからこそ、若手のハーレー883を解放者に見せかけるセットがすでに存在するのです。 それはもちろん弱点です。 なんて残念だ。 ソ連がかつてだったものからM72オートバイの使用は、その後より明白になります。 それらはドイツ人が使用したBMW R1サイドバルブの1レプリカのほぼ71でした。 それゆえ、彼らはドイツ軍の色と指定で勇敢に偽装されています。

装飾のために6つの模造Panzerfaust殻を取ることができるラックさえあります。 そのような美しい「ほぼBMW」は、ユーロまたは4年半から5マイル以上かかることもあります。 オリジナルは今14-20.000ユーロの間の金額を生成します。 本物の、正しいハーレーWLAとWLC軍のオートバイは25.000ユーロに対して洗練されています。 ハーレー聖書によれば、完全に工場出荷時の状態にある機械がはるかに多くチェックされているところ。

しかし、兵士をプレイすることがあなたのものではない、しかしあなたがちょうど良い価格で古典的なオートバイに乗りたいと思っていて、あなたがそのようなマシンがアーミーグリーンであることに異論がないとき。 それからあなたはたくさんの選択があります。

そして彼らは通常土台として民間人モデルを持っているので、あなたが日当たりの良い気分にあればあなたはいつでもよりカラフルなコートで元軍の自転車を装備することができます。 「ダンプエンジン」だけで安い輸送も行われたとき、それはありました。 それは歴史的に正当化されます。

選択は巨大です

125 cc 2ストロークボクサーから650 cc 4ストロークボクサーまで。 350および約500 cc単気筒4ストロークエンジン。 ドイツ（BMW、DKW、ヘラクレス）、イギリス（BSA、Matchless、 Triumph、アームストロング）、イタリア（Cagiva、Moto Guzzi）、日本（Honda CB 250's）、スイス（Condor）、米国ボンバルディアエンジンを搭載したヘイリー。 名前を付けて選択します。 陸軍のオートバイは一般的にオフロードのオートバイではありません。 彼らは未舗装の道路の一部を扱うことができるかもしれませんが、彼らは宅配便の仕事を目的としています。 さらに、彼らは通常、民間の兄弟よりも少し遅いです。 それらは悪いガソリンに耐えるためにしばしばより低く圧縮されます。 バルブは少し小さくすることができます。 そして、配線はしばしば彼らの仕事にいくらか適応しています。

しかし、元陸軍のオートバイは通常、古典的なオートバイを運転するための予算にやさしい方法です。 そして部品の供給は通常まだよいです。 とても素敵な元デンマークのR65 GSを購入するときは注意してください。 これらの機械はオフロードトレーニングに使用されます。 そして、もしあなたがそれを買うならば、あなたは購入に関してギアボックスの問題があることをかなり確信している。 BMWは最初の3つのギアだけで運転しました。