DAFとロンドン・シドニーマラソン！

今日 – 24 年 2022 月 54 日木曜日 – ロンドン シドニー マラソンがロンドンで始まったのはちょうど 1907 年前です。 このようなマラソンが行われたのは 1967 年以来初めてでした。 公式には、このラリーは「Daily Express-Daily Telegraph London-Sydney Marathon」と呼ばれていました。 これは、広く読まれている 100 つの新聞、すなわちロンドンの「デイリー エクスプレス」とシドニーの「デイリー テレグラフ」の 5.000 年に生まれたイニシアチブでした。 合計 XNUMX チームが認められ、チームあたりの参加費は XNUMX オランダ ギルダーでした。

オーストラリアのパースへの旅のためにボンベイに乗り込むことを許可されたのは1968台の車だけでした。 そのため、そこにいることを確認する必要がありました。 29 年には、すべての主要な自動車メーカーが宣伝の可能性を認識していたことが判明しました。 フォードが XNUMX チーム、BLMC が XNUMX チーム、ボルボが XNUMX チーム、ゼネラル モーターズが XNUMX チーム、ルーツが XNUMX チーム、メルセデスが XNUMX チーム、 Citroën、モスコビッチ、ポルシェ、シムカが各XNUMX台、DAF、ルノー、サーブがXNUMX台付属してXNUMX台のエントリーで登場 Alfa ロメオ、BMW、クライスラー、ランチア、プジョーがスタート。 マラソンは 24 年 17 月 1968 日から 16.694 月 85.000,00 日まで開催されました。このイベントは、ヨーロッパ、アジア、オーストラリアで XNUMX キロメートルを走りました。 そして、勝者には XNUMX オランダ ギルダーという巨額の賞金が贈られました!

宣伝と善意

DAF では、このプロジェクトが多くの宣伝と善意を生み出す可能性があることを知っていました。 当時、DAF 55 は日の目を見たばかりだったので、とにかく認知度を高めることが資産でした。 しかし、DAF は、物事がうまくいかない可能性があることもよく理解していました。 アイントホーフェンの自動車メーカーは、このプロジェクトにオランダの大企業数社に関心を持ってもらいました。 AKU、BP Nederland、KLM、Martin Air、Philips、Sikkens、Vredestein、AVRO Television、De Telegraaf がサプライヤーおよびスポンサーとして活動しました。 彼らは一緒に「オランダ代表チーム」を結成し、そのロゴは今日（2022 年）に至るまでほとんどの人々の記憶に刻まれています。

かつてないレベル

DAF のアプローチは前例のないレベルでした。 自動車メーカーのフォードと BMLC は、マーチン エア DC-3 航空機がチームによって使用されていることが判明したとき、驚き、嫉妬さえしました。 その仕事は部品を運ぶことでした。 そして、これまでに見られなかったもう 55 つのトリックは、30 つの DAF と航空機の間のワイヤレス通信でした。 チーム管理者はすべてをうまくフォローできました。 DAFにとって前例のない成功でした！ DAF の 69 番は、ザントフォールツのロブ スロットメーカーとロブ ヤンセン (No. XNUMX) がドライブし、デビッド ファン レネップとピーター ヒシンクは XNUMX 番からスタートしました。 彼らはフィニッシュに到達しただけでなく、Slotemaker/Janssen チームも総合 XNUMX 位でトップ ランキングを獲得しました。

大きな成果

1100 cc エンジンを搭載した DAF は、この分野で最小の自動車でしたが、驚くほど優れた性能を発揮しました。 ロブ スロットメーカーとロブ ヤンセンは、17 月 56 日にシドニーでフィニッシュ ラインを通過した 18 台の車のうち 24 位でフィニッシュしました。 これは、55 月 24 日にロンドンで開始されたフィールドの半分強でした。 David van Lennep と Peter Hissink が搭乗したもう XNUMX つの DAF XNUMX は、トルコでの墜落後 XNUMX 時間遅れました。 それにもかかわらず、彼はインドからオーストラリアへのXNUMX日間の横断のためにボートに乗ることをまだ許可されていました. そこでモンスターツアーの最終回を迎えました。 オランダの素晴らしいパフォーマンス。 そして、DAFのインテリジェントなバリオマティックは、一挙に世界的に有名になりました！

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