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評価は職業です。 かなり難しいテーマ

私たちは何十年にもわたって評価を行ってきました。 そして、評価のために、あなたはもちろん関連する古典を見なければなりません。 しかし、あなたはまたあなたが見ているものを知る必要があります。 たとえば、かなり特別なモトグッツィを含む、疑わしい破産からの多くの古典を評価する必要がありました。
そこでクラシックを買う
ビジネスモデルとしての古典 それはうまくいきますか？

ビジネスモデルとしての古典

収益モデルとしてのクラシック。それは動作しますか？昨日、節約に関する番組の途中で落ちてしまいました。明らかなことは、あなたは利息を望んでいないということです。また、明らかなことは、クラシックな時計やヴィンテージ時計に投資することが最善策だということです。それでご飯は…

180または120度？ ラヴェルダトリプル

Laverda 1000 の 100 気筒エンジンはまだ 12 馬力に達していませんが、少なくとも AMK 180 用に撮影したコピーの所有者によれば、オランダにとっては速すぎるとも言えます。ラベルダ サークル内では、クランク ピンが 120 度のマシンのオーナーと、クランク ピンが XNUMX 度のマシンのオーナーの間で穏やかな戦いが繰り広げられています。しかし、ブレガンツェのこの美しい死刑執行人は、イタリアのサプライヤーが品質が十分ではないと考え、合意が得られなかったため、ラベルダの人々が海外で多くのものを購入したというオートバイの歴史の壮大な部分を今でも表しています...

チャンスのゲームとして投資する

運任せのゲームとして成熟していますか？投資としてのクラシックバイク?おお！ Fyra株か何かを買ってください。もちろん、高価なエンジンも数多くあります。さらに高価になる可能性のあるエンジン。か否か。しかし、それさえも、その日の誇大広告であることがよくあります。したがって、夢の価値を大切にし、売らないでください。クラシックバイクは楽しいから楽しい。それは、それらが非常に価値のあるものになるからではありません。