私たちは何十年にもわたって評価を行ってきました。 そして、評価のために、あなたはもちろん関連する古典を見なければなりません。 しかし、あなたはまたあなたが見ているものを知る必要があります。 たとえば、かなり特別なモトグッツィを含む、疑わしい破産からの多くの古典を評価する必要がありました。
政府にとっても
それはどこかの政府/ハゲ摘みサービスから委託されたものです。 状況を明らかにするために、請求明細書には多額の金額が追加されました。 そのような請求書の 8.000 つには、部品と部品番号が XNUMX ユーロ近く記載されていました。 そして、それらのハーレーダビッドソン番号がモトグッツィのOEM部品番号と大きく異なっていることを知るのは非常に面白いことです。
これの価値を電子メールで送信しますか?
リスト上の車の値を提供したい場合のメール:
メルク | 道路に適した | 知識・論文 |
Alfa 90年と1987年の部品 | ニー | NL |
Alfa GTV1978 | ニー | NL |
Alfa モントリオール1977 | ja | NL |
フィアット 130 bc 1973 | ニー | NL |
フィアット 1500 コンバーチブル 1964 | ニー | NL |
フィアット 2300 S クーペ 1962 | ja | NL |
フィアット500 1971 | ja | NL |
いすゞ トルーパー 1983 | ニー | NL |
ランボルギーニ P300 1978 | ニー | NL |
ランチア HPE ボリュームレックス 1985 | ニー | NL |
マセラティ メラク 3000 1975 | ニー | エンゲルス |
メルセデス 190 SL 1960 ボディ | ニー | NL |
メルセデス 220S 1965 | ニー | NL |
メルセデス 350 SL 1971 ボディ | ニー | ドイツ語 |
日産パトロール + 新しいエンジンとギアボックス 1981 | ニー | NL |
プジョー ライオン 1906 の分解 | ニー | NL |
アルビス タイプ TG1250 1929 | ja | NL |
車を見ずにそれは起こりませんでした。 しかし、それは私たちに非常に興味深いものでした。 もちろん、査定は職人の技、市場の知識、鋭い目によって行われることを知っておくと便利です。 しかし、これは通常、圧縮やホイールベアリングなどを測定するアプローチではありません。
しかし、時には驚くべき結果が得られることもあります。 非常に状態の悪いペッピー&コッキーのモビールは、数値を確認したところ、かつては非常に深刻なキューベルワーゲンであったことが判明したため、古い鉄には行きませんでした。 そして、そのようなドイツのジープは簡単にトンまで復元できます。 でももし数字を確認していなかったら…
評価は徹底的なスナップショットです
査定は車両を徹底的にチェックすることであり、優れた査定業者からの最近の査定報告書は、査定されたクラシックカーの状態を非常によく示しています。 さらに、そのような評価は、問題のクラシックカーの販売価値についてはほとんど何も語っていません。 査定士によれば、車両に割り当てられた価値は、短期間で同等のコピーを購入できる価格です。 実際、冷静な交渉プロセスでは、ほとんどの場合、評価額を下回る適切な代替品を獲得できます。
保険にとって大切なこと
したがって、保険においては評価額が最も重要となります。 なぜなら、純粋に保険の観点からすれば、メルセデス・ガルウィングや軽量Eタイプであっても、現在の価値はヨーグルトXNUMXカートンとチョコレート・スプリンクルの箱に匹敵するからだ。
値の変動
ほろ酔いの価値 Citroën 少し前までは、評価なしの BX は 300 ユーロでしたが、評価報告書があれば、取引相手の保険は 1.347 ユーロを支払いました。 その結果、BX は再び快適に走行できるようになりました。
多くの人が知らないこと
たとえ彼のガレージが全焼しても、保険金が支払われます。 なぜなら、クラシックには火災や盗難に対する保険がかけられているからです。 アクティブなナンバープレートが付いたクラシックカーは建物の内容物保険の対象ではないことを知っている人は驚くほど少ないです。