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モトグッツィV7スペシャル

モトグッツィV7

Moto Guzzi V7: ザ・ファインド。かつては無料広告新聞の名前でした。かつて有名だった ViaVia のように。デジタル革命の犠牲者。それでも人々は発見を続けています。そして多くの場合、これらは実際には自然発生的な発見ではありません...

グッツィ254…

誰も尋ねなかった質問への答え。 Moto Guzzi 254 は量産された XNUMX 気筒の中で最小のもので、日本のオートバイ業界の支配を打破するためのアレハンドロ デ トマソのアプローチの一環でした。失敗!トマソスは…

を持っているオートバイに代わるものとしてのトライク

マンデッロまで有名

TIA後のオートバイの代替品としてのトライク。いいアイデアですね。しかし、そのようなトライクに幅広の後輪タイヤを付けるのはあまり良い考えではありません。いずれにせよ、これらのタイヤはそれほど幅が広いわけではないため、ハイドロプレーニング現象が発生する危険性が高くなります。
Guzzi1

古くて新しい。 パートナー交換

オートバイの平均年齢が非常に高いのは、もちろん私の叔父のGartyによるものです。 彼はかつて植民地時代にオートバイの免許を取得しました。 彼は今87で、まだ眼鏡なしで喫煙しています。 しかし、彼は何年も50に乗っていません。 彼は統計に数えている。 しかし勇敢だ。