モトグッツィハイドロコンバートはかなりまれな外観です。 V 1000 I-Convert（Hydro-Convertとも呼ばれる）は1975で登場しました。
特別なのは、自動クラッチとして機能するトルクコンバーターでした。 搭載されているギアは1000つありましたが、開始する前にギアを選択する必要がありました。XNUMXつ目は市街地での低速用、XNUMXつ目は高速用です。 XNUMX速で走り去るのは簡単でした。 V XNUMX I-Convertは警察のオートバイとして意図されていたため、さまざまな警察にも販売されました。 
しかし、それは民間人にも売られました。 成功は限られていました。 モーターサイクリストはどうやらギアをシフトしたかったようです。 それにもかかわらず、マシンは1985年の初めまで生産され続けました。
生き残った標本は今や一般的に大事にされています。 このコピーもありますが、多少異なる方法で。
そのため、所有者はまだ非常に満足しており、何もないと考えています。verkeerd afgelopen'。
そしてそれで彼はポイントを持っています。