グロリアジュリア!

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「Supertje はあなたの準備ができています。」 Frans de Groot のアプリは単なる誕生日プレゼントではありませんでした。 それは完全な自信のしるしであり、古くからの知り合いとの素晴らしい週末への前進です。 Alfa 1300年夏に発売されたロメオ・ジュリア2019スーパー Auto Motor Klassiek 輝かしい。 そしてまさに私だから Alfa すでに知っていましたが、期待には限界がありませんでした。 ジュリアは、顔から笑顔を消すことはできなかった、非常に優れたクラシックスポーツセダンであることをすでに証明していたからです. そして、この車、これ Alfa 今からXNUMX日間使用できますか?

私はスイング、ツーリング、そして美しい場所を訪れることで日々を過ごしています. 他の人に楽しんでもらいます。 土曜日に、私はジュリアの魔法を長男の XNUMX 人の子供に移し、 Alfa おじいちゃん、おばあちゃんと一緒に、妻のヘスターと北フリスランをドライブして、 Alfa熱狂的で隣人のウィルコも素敵な作品で、その間にEernewoudeのテラスをつかみます. ボートの人々の間でジュリアについて話し、違いを生み、人生を楽しんでいます。

翌日、写真家の Bart Spijker と私は、Bakkeveen から Sexbierum までの美しい RRR ラリーをドライブしました。この素晴らしいイベントでは、多くの愛好家がツアー中に自由を取り戻したことを祝います。 あなたはすぐにそれについてもっと読むでしょう。 バートもハンドルを握り、初めて運転する Alfa ロミオはすぐにコツをつかんだ。 ジュリアが彼のように。 楽しみは素晴らしいです。 何をするにしても、どこにいても、歴史上最も美しいスポーツ セダンを運転するのは楽しいものです。 乗員だけでなく、通行人、観客にも。 ジュリアは、なぜ人は車が好きなのかという質問に答えます。 そして、なぜ運転は素晴らしい出来事なのか。 なんてキャラクター。 チェプレゼンタ。

Frans de Groot と Durk Tinga が見事に準備した週末全体が確認されます Alfa ロメオ ジュリア 1300 超期待。 彼女はそれがどれほど賢いかをもう一度示します Alfa 1971 年のロミオは、魅力的なジャケットを着た、これほどまでに優れた車を作ることができました。 その後、ジュリアは1962年にすでに世界に紹介されていたため、すでにXNUMX年間世界にいました。 あなたはただ見続けるだけです Alfa、毎回正確な詳細を明らかにします。 美しい連続プロファイル、残りのボディの上に立つと同時に美しく統合されたパッセンジャー・コンパートメント。 角度の付いたドアハンドル、名前を付けます。 すべてのカットアウト、すべてのプロファイルが考え抜かれた 1962 年の空力設計は、手に負えないほどの美しさです。

De Alfa ロミオ・ヴァン・フランも必要なマイルストーンで飾られ、ステッカーの形で車を飾ります. ジュリアはヨーロッパ中を駆け回り、何も手を打たず、高すぎるアルプスはありませんでした。 XNUMX日間どっちで気づく スーパー どこにでも現れます。 扱いが大変です。 スプリングの動きは心地よく滑らかで、しっかりとしたダンピングは小さなソフトタッチのおかげで固くなることはありませんが、非常に正確な方法でスポーティーなままです。 ダイナミックなドライビングプレジャーを伝えるために、何か美しいことが起こっていることに常に気づきます。 1300 DIN hp の 89 エンジンにより、 Alfa どこでも適切に加速します。 気づかれずに安定して時速 120 km を超える速度で運転すると、ノルドモーターの素晴らしいハム音がバックグラウンドにあり、速度に関係なく非常に細かくしっかりと通信します。 1971もう一度言います。

長いストレッチ、短い曲がり角、堤防道路、長い曲がり角など、ジュリアはどこにいてもくつろげ、複雑になることのないスポーティさの好例です。 クラシカルな大型ステアリングから伝わってくるステアリングフィールは力強い。 モーターサイクリストが急に堤防の曲がり角から抜け出すときは、ステアリングの修正と素早いブレーキ操作で十分であり、車両からの素早い反応が得られます。 Alfa. すべてが即座に、適切かつ安全に機能し、次の加速で、Giulia は、内部に魅力的に突き出た長いポーカーで操作できる、正確な逆圧切り替えギアボックスの助けを借りて、再び素晴らしく立ち上がります。

エンジン、トランスミッション、シャシーの組み合わせにより、このスーパーはあらゆる状況でスムーズに反応します。 あらゆる点で、 Alfa 足に優しい。 彼女はアスファルトとの親密な絆を築き、あなたと一緒に仕事をすることを楽しんでいます。 そして些細なことですが、週末の 1 キロメートルの走行で 12 リットルのプレミアム ガソリンを鉛代替で消費するということは、ユーザーにも優しいということです。 XNUMX 人に XNUMX 人の割合でタンクを同じくらいの愛で満たしていたでしょう。この喜びは XNUMX ユーロの価値があります。

ジュリアのすべてが魅力的で、衣服や居住者のすべての繊維に浸透するクラシックな香りに至るまでです。 この車は、あなたがどれほど頻繁に運転しても、毎回あなたを抱きしめます。 それを十分に得ることは不可能です。 ジュリアとのすべての乗り物は、それが最終的に終了することを知っているので、マゾヒズムの一形態です。 しかし、その柔らかい痛みは、何日も回想する圧倒的な感覚に取って代わられます。 彼女が500日間XNUMXキロあなたのものであるという感覚によって。 彼女があなたを台座に乗せていることに気づくことによって。 そして、少し恥ずかしい思いをします。 グロリアジュリア!

Frans deGrootとSiccoDijkstraに感謝します

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11反応

  1. 子供の頃、イタリアでの休暇中に口を開けて眺めていた車と、ハミングする中空の排気音があなたの奥深くに浸透しました。 ジュリエッタはその前身であり、 Alfa一緒に愛してください。 車がまだマッジョーレ湖の周りの山や谷に鳴り響いていた山のホーン(ti、tara ti!!!):彼らが属していた場所….
    (リムはこの1300に完全にオリジナルですか??私の疑問があります、より良いより単純なものがありますか?。

  2. 原則として、どの車やオートバイ (必要に応じてトラクターやトラックを含む) について熱狂的な話が書かれているかは気にしません。 それを運転する人(所有者であろうと、しばらく借りている人であろうと)がテキストに関してのみ美しいものを作ることができるなら、なぜそれがとても楽しいかを理解するでしょう. 個人的には、イタリア人は私の最初の選択肢ではなく、2 番目、3 番目、4 番目でさえありません。 しかし、私たち全員が同じことを好むか、同じことを好み、残りを自動車の歴史に関係のないものとして却下する場合、多くの場合は拍手で、それは路上で退屈なものになるだけです. すべてのクラシックカーは大切にされるに値します。 Alfa Zastava から大量生産された Honda Cub からユニークな Bugatti Royale まで。 常に熱心な愛好家がいます。

  3. 私の最初の車
    それから私はボディショップで働き、もちろん助けを借りて、有名なスポットを自分で完全に更新しました。
    赤のトリムが付いた美しいライトグレー/ブルー。
    1600ccは確かに高い消費量。

    1978年の下取り(ひどい)

  4. 私自身はプジョー、サーブ、ランチアのファンですが、ギリアにはとても美しいラインがあります。
    フェンダーのノッチを通るそのずんぐりしたフロントは力を放射します。
    特にリアフェンダーでは、後部の膨らみが角張ったルーフとホイールの開口部と組み合わされています。
    混乱のように見えますが、それでも揺るぎない力を醸し出す車を形成します。
    私の知る限り、カーデザインのハイライトのXNUMXつです。

  5. 大きな喜びで運転された、1600バージョン。 ただし、平均消費量は1:9でした。 そんなに悪いとは思わないでください。 約50.000km後、同じエンジンのジュニアと交換しました。 写真と素敵な運転車でもありました。

  6. 良い話。 そして非常に認識できる、形、精神、ロマンスと歴史はそのような車を美しくします。 彼らよりもさらに美しい(一般に夢中と呼ばれる)。 Bella Italia en viva la France、通常はそうです。

  7. 1人に6人! 私はそれを覚えています、そしてそれはその右足かもしれません。 車
    記事の中で滑らかに見えます、そしてそれが運転されていることはただ素晴らしいです。
    お誕生日おめでとうシネケ、

    ブロ

  8. この美しい車を使用することができて、なんて素敵なことでしょう!

    燃料ライトが非常に速く再び点滅し始めると、私はいつも夢中になります。そのため、1600ははるかに経済的ではないか、1分の6も例外ではないため、足が重すぎます。

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