クラシック:手頃で持続可能な

Auto Motor Klassiek » ニュース » クラシック:手頃で持続可能な
そこでクラシックを買う

今、私たちは皆、古典的な世界が裕福で日和見主義的な新自由主義者によって人質にされてきたと不平を言うことができます。 しかし、そうです。たとえば、いくつかのマスクとの取引で突然9.000.000を獲得した場合は、何かをしなければなりません。 ベンチに置いても役に立たないからです。 その後、少し運が悪ければ、それを見逃すことさえあります。 だからこそ、古典は貴重であり、順応した金庫に保管されています。 話によると…

どれだけクレイジーにしたいですか?

わかりました:120.000CVサハラの価格からの€2の入札は奇妙です。 時計が26.500kmの通常の2CVで6000ユーロをタップするのと同じです。 そして、あなたがあなたの地元のアルディの駐車場でそれらのXNUMXつのうちのXNUMXつを見る可能性は最小限です。

しかし反対側では

私が一人で住んでいる村では、毎日非常に定期的に使用されているXNUMXの古典に名前を付けることができます。 それらは、投資として購入されなかったことを強調しました。 そして、少なくともXNUMX台の車では、所有者は技術ではなく感覚を求めているため、それらの存在は依然として非常に真剣に受け止められており、メンテナンスや修理のために公式のガレージに行くだけです。

1.0を揃える

しかし、この辺りを運転した50人のLada NivasのXNUMX人の所有者は、ドライブトレインをそのトランスファーケースとそのようなロシアの追加の車軸に合わせる方法を教えてくれました。 次に、トランスミッション全体の取り付けボルトとナットを緩めます。 次に、フリーレンジrusを開始します。 時速XNUMXkmの道路速度では、ドライブトレイン全体が最適に配置されることが意図されています。 次に、すべてのナットとボルトを締めれば完了です。 またはそれをイワンにしましょう。 このアプローチが労働安全衛生と互換性があるかどうか? Bovagの会社はこれについてどう思いますか? それらのいずれかが車軸スタンドから飛び出すとどうなりますか?

年上の女性から

地元のフィアットパンダは、もちろんおばあさんが所有していたもので、パンダが本当に小さな車だった頃からのパンダは、ローリング修復プロジェクトです。 最初は、さらなる解体にいくらかの遅れが予想されます。 しかし、その後は速く進むはずです。 幸せな所有者はそれのために特大のガレージのある家を購入しました。

ここで運転している絶対に心を征服する配達アヒルもあります

しかし、それは現在売りに出されています。 幸いなことに、これは空の巣症候群にはつながりません。 彼の羽の販売まで、彼は納屋を他のXNUMX羽のアヒルと共有します。 さらに村には、毎日使用される別の注文のアヒルがあります。 これが可能なのは、Amiブロックがあり、AZUに対応するディスクブレーキがあるためです。 屋外枕木は技術的に一流です。 彼は技術的には板金ではありません。 しかし、抑制されていない幸せな所有者は、すべての鋼が塗料に置き換えられるまで、定期的に板金にローラーで余分な層を与えることによって、錆のスペクターを制御し続けます。 そして、塗料は錆びません。

通りにも:愛情を込めて大事にされているボルボ164とベーキング緑青。 BXハンドルバーをGuzziスターターモーターと交換しました。 彼はグッツィも持っているからです。 ミラーをビーズに交換するこのような方法で、あなたは笑顔とたくさんの甘い古典の運転で地元のミクロ経済を続けます。 そして、それはどれほど美しく、耐久性がありますか?

無料でご登録いただければ、クラシックカーやオートバイに関する最新記事を掲載したニュースレターを毎日お届けします。

必要に応じて他のニュースレターを選択します

スパムは送信しません。詳細については、当社のプライバシー ポリシーをお読みください。

記事が気に入ったらシェアしてください...

16反応

  1. 新しいレンジローバーが発表され、イングランド西部から東部へのオフロードトリップでテストされたプログラムを思い出すことができます。 もちろん、厳しい地形でも。 カメラクルーは、ラダニーヴァからすべてを記録しました。 そして、陽気に、レンジローバーは、軽量のラダが楽に続けることができる場所に立ち往生しました。

  2. 親愛なるドルフピーターズ
    いつも素晴らしいように書かれているように、あなたは車をパーソナリティとして所有者に接続するとき、またはその逆のときに無尽蔵のインスピレーションを持っています

  3. Lada Nivaを使用すると、ステートメントを作成できます。
    そして、ラダの祖先はしばしば議論のパイントまたは嘲笑でさえありますが、それらはかなり破壊不可能であると考えられています、または許容できると考えられているもののために。
    楽しくて便利な車だと思います。
    飼い主は彼の遺伝的な合理的な渇きを当然のことと思っています

  4. はいはいラダニーヴァの素晴らしい声。
    彼らはまだ作られていますか?

    はい、2CVの毎日の買い物作業が開始され、正常に実行されます。
    ちなみに、今バートンで「LED」照明を見ました。
    2CVを適切に使用する場合に便利です
    ご挨拶

  5. 素晴らしい話ドルフ! そしてidk、少なくとも90%の場合、大金は間違った人々にあります。 だからこそ、たくさんの美しいアメリカ人が運転しているのを目にします。もちろん、そこには素敵な人々がいます。

  6. Align 1.0:ヒントをありがとう! Mn NIVA Mk1はすでにブロックの上に立っており、完全にオーバーホールされたリアアクスルを待っています。 ボックスと中間ボックスも緩める必要があります。 ブロックを上手に乗せてパワートレインを走らせるのも不思議ではありません。30トン程度の航空機用トラクターでも見かけます。

返信を残します

メールアドレスが公開されることはありません。 付いている欄は必須項目です* *

アップロードの最大ファイルサイズ: 8 MB。 次のものをアップロードできます。 afbeelding. コメントテキストに挿入された YouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。 ここにファイルをドロップします