約50年前、グッドイヤーの非空気圧式XLT（Expertimental Lunar Tires）は、月にタイヤトレイルを残した最初のタイヤでした。 50年代から60年代にかけて、タイヤ製造業者は最大の機動性の課題を克服し、技術革新を刺激するために宇宙の先駆者たちと集中的に取り組んできました。 50がアポロ11の月面着陸から数年後、タイヤ製造業者は宇宙ミッションのパートナーです。
グッドイヤーはISS米国国立研究所と共同で実験を進めています。 タイヤブランドは、シリカ粒子の結合に関する研究を行っています。 粒子の影響は微小重力環境でテストされています。 シリカはその性能をさらに向上させるためにタイヤにますます使用されています。 タイヤメーカーの研究者たちは、この実験を用いて、シリカの新しい用途がさらに良いタイヤに使えるかどうかを判断したいと考えています。
微小重力環境での実験
ISSに搭乗する宇宙飛行士は、微小重力環境で実験を行います。 研究者が地球上の彼ら自身の実験室で実験する間、それは起こります。 宇宙ミッションが地球に戻ったら、グッドイヤーとISS米国国立研究所が結果を比較します。
アポロ11ムーンミッションとグッドイヤーのパートナー
グッドイヤーは何十年にもわたって宇宙ミッションに携わってきました。 マイルストーンは、20年1969月11日に着陸した象徴的な月でのNASAとのコラボレーションです。たとえば、打ち上げ設備にはグッドイヤーブレーキが装備されていました。 さらに、特別なグッドイヤーシステムは、エンジンが窒素、酸、水素を循環させるのに役立ちました。 コマンドモジュールのウィンドウフレームと着陸器具が取り付けられたパネルもグッドイヤーチューブから来ました。 アポロXNUMXは高度な浮遊要素で海に上陸しました。 これにより、乗組員は安全に航空機を降りることができました。
アポロ14がグッドイヤータイヤで月面を探検
もう1つのマイルストーンは、アポロ14宇宙ミッションへのタイヤメーカーの参加です。 1969では、タイヤブランドはNASAとの提携を開始して、2年後に月の最初の1メートルに達した自動車用の特別な非空気式タイヤを開発しました。 二輪トロリーであるModularized Equipment Transporter（MET）は、Apollo 14宇宙飛行士によって収集された機器とサンプルの輸送に使用されました。 月ごとの柔らかい土と岩の上からMETをできるだけ簡単に引き抜くことができるように、グッドイヤータイヤは余分な柔らかいゴムで作られていました。 タイヤには窒素で満たされた特別なチューブも装着されていました。
