最近、ショッピングの定番が追加されました。 ほとんどの用事はウラルサイドカーで行われます。 しかし、より速い用事のために、あなたは明らかに何かラッパーが必要です。 古い大きなGuzzis（シンプルで信頼性が高く、正常に動作する）に対する私の長年の好みにより、Guzziに固執することは賢明であるように思われました。 誤解は、650年頃の小さな1986 ccのグッツィは、実際にはミニチュアの大きなグッツィであるというものでした。 それは真実ではありません。
大きな古いGuzzisは、実際にはサービス自転車コーナーにルーツがあります
オリジナルのV-twinsは、警察と護衛用のオートバイとして作成されました。 したがって、実用的で信頼性の高いものでなければなりませんでした。 それらの概念はイタリアの国民性にうまく適合しませんが、もし必要なら、そうしなければなりません。 その結果、イタリア人は実際に非常に抑制されたと感じたに違いありません。 彼らがその間にグッツィで伝説のVツインを真のイタリア語として追加できる唯一のものは？ それは「イタリア式の配線と電気」でした。
いくつかの調査によると、Moto Guzziの350〜750 ccはかなり寛大に提供されていますが、コストはごくわずかです。 フロリダとネバダのモデルでそれがわかります。 これらは、イタリア人が美しいものを作るだけではないことの証拠です。 しかし、残りのオファーは、オランダの成人（V35、V50）にとっては少し小さい場合がありますが、本当に素晴らしいオートバイです。 そこでV65Cを購入しました。
そして今、私はそれらのミッドレンジのGuzzisが明確な利点にもかかわらず高価ではない理由を理解しています
これらのマシンでは、エンジンの設計者は、政府の商用車であるため、物事が思慮深く、サービスに優しいものでなければならないという事実に悩まされることはありませんでした。 リアフォークがギアボックスに巧みに取り付けられ、結合されたブレーキシステムがその有益な仕事をするGuzzisの世代で 違います。 （そして、それは考えられていました。フロントブレーキブレーキはフロントディスクとリアブレーキにあり、もう一方のブレーキディスクは手動で操作されます。フロントディスクはリアホイールよりも大きく、フロントブレーキシューズはより柔らかいコンパウンドを備えています。）
転倒することを保証
たとえば、jiffyがホイールとほぼ一致していて、折りたたむすべてのチャンスをつかんだため、新しい追加が転倒する傾向がありました。 この問題は、別のjiffyからの賢い購入と、Dからの友人およびGuzzi Guru Jan Kの助けにより解決されました。
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エアフィルターの建設には、BMWまたはホンダのエンジニアが即座に実行されたでしょう。 エアフィルター交換大会もあるようです。 2018分の記録について聞いた。 私にはXNUMX時間かかりました。 そして、私は本当に不器用でもありません。 サスペンションのエアサポートは象徴的です。 大勢のつながりが注目を集める。 dingestsのアクセシビリティはXNUMX年からエンジンのレベルです。
8〜6〜5,5
最新の発見は、華麗なイタリア人がガソリンの旅で完全に夢中になったことでした。 ガソリンタップは「直角」であり、最新の耐ガソリンホース用の十分なスペースがありません。 そのため、パイプには事前にプログラムされたねじれがいくつかあります。 常に便利：8本のØ6mmホースがタップから加硫クロスに接続されます。 その交差点から、5,5本のØXNUMXmmホースが、ØXNUMXmm接続のあるキャブレターに接続されます。 下の十字架はすでに数回切り取られて即興で作られていました。 私は自分で代替案を作りました。
ガソリンが漏れていた
ガソリンが地面に着実に滴り始めたとき、私は最後に5ミリメートルを逃したことに気づきました。 幸いなことに、ペイントバーナーで加熱した後、昔ながらの青い透明なプラスチック製のØ6mmホースがØXNUMXmmの接続部に取り付けられました。 独創的なクロス構造を省きました。 ガソリンをめちゃくちゃにしただけだと思います。 次に、負荷がかかっているキャブレターに十分なガソリンがあるかどうかを確認しましょう。 幸い、Dell'Ortoには金属製のコネクタがあります。 それらも白と黒のプラスチックでできていました。 白いものはUVに耐えることができませんでした。 彼らは自発的に壊れた。 黒いものはガソリンに耐えられなかったと思います。
全体として、V65Cはますます好きになり、イタリア人は見知らぬ人になりつつあります。
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したがって、厚さ6 mmのパイプではなく8-でした。
Dolf様、
多分まだ別のショッピングクラシックの余地はありますか？
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親切にして、
うわっ
また甘い。 しかし、私は一時停止しています。 後で私の本「コロナクリーベルのフリーランサー」でたくさん稼いだとき、私は単にすべてを買うだけです。 しかし、ヒントをありがとう
それが青いがPVCではない限り。 私はそれをSpartametで使用していました。 そしてそれは半年（冬）の後、タンクの中身が小屋の床にあることを確実にしました。 自発的にスナップしました。 残念ながら、60kmほど運転できたはずです。 そして、それがあなたのGuzMotoに起こった場合、より多くのガロンが通りにぶつかるでしょう、そしてあなたはあなたのシガーを遠くに投げたほうがいいです。
スマート！ 私はまだチューブを持っていて、それはきれいに色づきました。 すぐにGeKraにffして、公式のplestikホースのメーターを入手します。 今日の午後は学校をスキップしているから。 結局のところ、私は今、CitroExpoの準備のためのXNUMX年の時間を持っています