クラシックは、「反対側のハンドル」で定期的に提供されます。 右側のハンドルは、かつてはかなり正常でした。 霊の分裂は後で来ました。 アプローチは、右側を走行する国のクラシックカーの左側にハンドルが付いているというものです。 myramarでのみ明らかに異なります。 左側のドライバーの右側にはハンドルがあります。 ここオランダでは、人々は通常右側を走行します。
だからほとんどの人は左側にハンドルがあるクラシックを探します
ちなみに、「間違った」側のハンドルで車を運転することは、ほとんど超自然的なドライバーを所有することよりも慣れることの問題です。 縁石に沿ってしっかりと駐車することで簡単になります。 一方、切り替えは長時間にわたって不快なままです。 また、ビューがないため、追いつくこともできません。 駐車場の券売機で支払うことは困難になります。 私たちは以前に彼と一緒にそのようなバーベキューをして、彼の範囲を広げた人を知っていました。 そして、あなただけのmcDriveを逆にすることができます。 しかし、はい：最近誰がまだファーストフードを食べていますか？
値
クラシックの価値は、需要と供給によって決まります。 オランダでは右ハンドル車の需要がほとんどターゲットになっていないため、販売または購入の価格をかなり低く期待しています。 約1つである場合 最近の 車、それは確かに販売パーティーではありません。 次に、左ハンドル車の半分の値のみを想定します。
古典的な国では違いはそれほど極端ではありません。 しかし、上位セグメントからの英国の古典のために、右ハンドルのコピーを左ハンドルのバージョンに変換することは明らかに価値があります。
古典的な国でのより限られた展開において、間違った側のハンドルの「欠点」はそれほど悪くはありません。 さらに、あなたの犬が「運転席」で幸せになっている間に、あなたがランドローバーで運転しているのを見て、人々がどのように見えるかは面白いです。
WolvegaのGerardKramerが販売している美しいVWBeetle 1303についてのヒントの後で、このテキストにたどり着きました。 1973'er 1303 LSでは、ステアリングホイールが右側にあるという事実を除いて、批判することはほとんどまたはまったくありません。 特徴的な赤オレンジビートルの価格は€4.950です。 同じ感情的な状態であるが左側のドライブを備えたコピーは、6.500〜8.500ユーロの間の隅にあります。 したがって、正しく操縦することは素晴らしい選択肢です。
だからそれらの「新しい」カブトムシ
そして、McPhersonの脚を持つビートルがいました。 1973モデルの年に、スーパービートルは強調された湾曲したフロントガラスと根本的に異なるダッシュボードで変更されました。 新参者は1303と呼ばれます。 実際には、米国の安全法では、1302シリーズが提供するよりも、短期的に運転者/助手席とフロントガラスの間に大きな距離が必要になることを恐れて開発されました。 このような計画は米国当局によって中止されたため、投資は支払われませんでした。 1303のモダニストダッシュボードは多くのビートルの所有者によって拒否されましたが、湾曲したフロントガラスはカブリオレに完全に適しており、それによりはるかに優れたルーフラインが得られました。
1969での最初の車。 おじいちゃんから手に入れた。 1週間静止した後、まず慎重にブレーキをかけます。 その後、タンクのようにブレーキをかけた。 それからうまくいった。 窓とストーブを通るエアコンは、元に戻してより多くの回転数を上げることで点灯できます。 問題はありませんでした。 それから家族の拡大とはどうですか？ トランクの乳母車。 その場合、正面の視界は制限されます。 ビートルは交換し、そのためにVWバリアントを購入したと、ステーションワゴンは言います。 再びエンジンを後ろに置きましたが、荷物スペースが増えました。 カブトムシの土嚢は、バリアントにシームレスに収まりました。 目利きでない人のために：それは車を風にあまり敏感にしませんでした。 少なくとも私と私と一緒にいる多くの人。 笑顔で振り返ります。