メルセデスベンツW201 / Cクラスクラブ。 楽しさとプロ意識

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SurhuisterveenでのStarCars&Coffeeの期間中、Mercedes-Benz W201 / C-Class ClubNederlandのPieter-JanKamstraが、クラブの創設者であるPatrickBoulandを紹介してくれました。 それは単に愛好家のランダムなコレクションで構成されているわけではありません。 2018年から活動しているこの協会は、物事を非常に真剣に受け止めており、メルセデスベンツ自動車クラブ財団と提携しています。「メルセデスベンツの承認のおかげで、メンバーにとって可能な限り快適なものにするためのすべての条件が整っています。」

Patrick Boulandは、Mercedes-Benz 190 Eを所有しており、Mercedes-Benz AutomobielclubsFoundationの理事会メンバーです。 同じく190Eの所有者であるLouisvan Vlietと共に、彼はMercedes-Benz C Class Club Netherlands(MBCCN)を設立しました。 「若いメルセデスベンツ生産シリーズへの関心が高まっています。 さらに、最も古いシリーズはまだ手頃な価格です。 小さな弁前のファンを熱狂させ、団結させることが重要だと私たちは考えています。 そして、ここで整理するための多く。 そして、私たちのクラブへの関心が高まっているので、私たちはニーズを満たします」とSurhuisterveenのBoulandは言いました。

メルセデスベンツに認定されたクラブ

「控えめに言って、これはただのクラブではありません。 私たちは、唯一のW201クラブとして、メルセデスベンツ自動車クラブ財団(MBAC)と提携しています。 これは、私たちがドイツのメルセデスベンツ工場に認められていることを意味します。 その結果、提携メンバーは部品の購入を利用でき、複数のメルセデスベンツマガジンを受け取り、シルバースタークラシックカー保険の割引を受ける資格があり、たとえば、シュトゥットガルトのメルセデスベンツ博物館を無料で訪れることができます。 さらに、MBACとの提携を通じて提供できる優れた組織条件の恩恵を受けています。 他の関係者と協力することで、メルセデスベンツ愛好家は、利害関係者グループに向けて、および/または利害関係者グループと協力してロビーを強化することもできます。」

活動の多様性

ブーランドは続けます。 「もちろん、ブランド愛好家は車を運転することを好み、イベントにも参加することを好みます。 「もちろん、私たちはそれも整理します。 私たちは国内外の旅行を企画し、技術的な日に私たちの存在を大切にしています。 そして、少なくとも私たちにとって重要なことは、メルセデスベンツW201 / Cクラスクラブ(正式にはMB Cクラスクラブオランダ、MBCCN)との平等、陽気、知識交換、サポートの雰囲気を作り出すことです。 このように、誰もが合理的に手頃な方法でそして大きな喜びでこれらの車の保存に取り組むことができます。 または、メルセデスベンツについての楽しい形の熱意を共有してください。 さらに、候補者が190またはCクラスの市場にいる場合は、技術サポートを提供することもできます。」

すべての190およびCクラスを歓迎します

シリーズW201からw205までのメルセデスベンツのすべての所有者および/または愛好家を歓迎します。 W201 1.8(以前は税制上の優遇措置のために「Oort-Mercedes」と呼ばれていました)、W202 C36 AMG、W203 270 CDI、W204、または後期C63AMGのいずれであるかは関係ありません。 目的は、メルセデスベンツCタイプへの熱意を維持および維持することです。 したがって、MBCCNは、既存および将来のメンバーに多様性とさまざまなメリットを提供するために専門的な努力を払っていることを知っておくとよいでしょう。 そのため、W201またはCクラスを所有する経験は、さらに快適なものになります。

詳しくは

詳細については、をご覧ください www.mbccn.nl。 確かにメルセデスベンツW201またはCクラスの所有者にとって、ウェブサイトへの訪問とメンバーシップは間違いなく価値があります!

 

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反応

  1. 今では私のアバルトに夢中になり、イタリアの古典とイタリアのデザイナーに興味を持っています。ドイツの古典は時々「XNUMX色」の壁を這うことがあります。
    このベンツは私が時々所有したいもののXNUMXつです。
    上級者82歳として、私はこの車を完全に体験しました。 '83年か'XNUMX年のどこかでHAVOで、私はドイツ語の間にクラスで声を出して読まなければなりませんでした。
    それは「FunfFingeran der Achse」と呼ばれ、この新しいメルセデスの子供を特徴付ける特別なリアアクスルサスペンションに対応しました。
    読書は「ausgezeichnet」で報われました。

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