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ボルボPV36

ボルボPV36
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合理化されたボルボPV36 'Carioca'はすぐに導入時に大衆によって非常に進歩的であると見られた。 PVという文字は、製造元によって正式に導入されたもので、ほぼ何日にもわたります。 人のVagner、スウェーデン語 ピープル カーDikke Van Daleによれば、オランダ語で書かれています。 乗用車。 車はすでに36に導入されていますが、今年の1935の数字。

プログレッシブデザイン

フロントに6気筒エンジン、Bポストに取り付けられた4ドア、当時の一般的な構造。 このボルボは、戦前の困難な時期には、はるかに高級感のある特大サイズのV8の価格帯の非常に高価な自動車で、1935から1938 500倍の秋まで造られました。 また、以下の1つのコンバーチブル。 デザインは世界的に見られたマイルストーン、驚きとリード。 他のほとんどすべての自動車製造業者はまだ泥除けに取り付けられた別々のヘッドランプで彼らの自動車を届けた。 低燃料消費を伴うより高い最高速度の主な目的で新しいボルボの空力的に設計するようにすでに1931で任命されたIvanÖrnberg。 全体がうまく行き、トレンドセッターとなりました。

カリオカ

'Carioca'という名前はすぐにはスウェーデン語ではなく、正式なタイプ名でもありませんが、このモデルのファンによって '発明'されたもので、当時のファッショナブルな南アメリカのダンスを指しています。 あなたが映画に少し「夢中」であるならば、我々はあなたにカリオカが踊られたフレッドアステア、ジンジャーロジャーズのための主役で知っている1933からのハリウッド映画「リオへの飛行」をあなたに紹介します。

先端技術

いわゆるPV36はさらに独創的な機能を備えていました。 独立したフロントサスペンション、フロントアクスルよりも広いトラック幅を持つリアアクスル、したがってロードホールディングの向上。 そこの警察はまた彼らがすぐに18アイテムを注文したことに気づいた。 - ずっと - パワフルな、80馬力、3,7リットル6人乗りは時速120キロメートルの最高速度までヘビーデューティー装置を推進することができました。 ボルボはその時安全のために行きました。 これは、ルーズなシャーシが斜めの交差接続を持っていた方法です...あなたがその時から車の写真を見れば、あなたはさらにもっと気づくでしょう。 ブートスペースはこのボルボとコーチに統合されています。 当時はそれが必要でした。なぜなら、道路は貧弱で舗装されていないからです。 ほこりが多い。 さらに、コーチはやや厚い錫、PV51やPV52のような後継者にも適用され、安全性を高めた方法から押し出されました。 硬貨の向こう側、過度に強化されたシャーシと重いコーチは自動車をマストドンにしました。 最後のPV36は9月に建設され、テヘランのスウェーデンの船主、まだペルシャと呼ばれていたところに納入されました。

まれな

それは今や人気の定番です。 世界中にはまだ25が残っているようです。 カブリオレバージョンは、スウェーデンのボディビルダー 'Nordbergs Vagn'によって建てられました。彼は '通常の' 4ドアバージョンを取り、屋根から切り落としました...その車がまだ存在するかどうかは不明です。

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