De Triumph 3TA は 1957 年に、かつて有名で後に悪名高いメリデンで誕生しました。 そうだった Triumphクランクシャフトとギアボックスが同じ家に快適に住んでいた「近代的な」ユニット構造エンジンを搭載した最初のオートバイ。 生まれたばかりの赤ちゃんには「XNUMX」という愛称が付けられました。 それはヨベルの年を表していました Triumph エンジニアリング会社と「350立方インチの排気量」の場合、1957 ccの排気量のアメリカの「翻訳」. そして350年、XNUMXccは本格的な中型エンジンでした。
ますますハゲ
最初のもの Triumph 3TA モデルは、当時のファッショナブルな外観のために鋼板シェルを備えていました。 彼らはすぐに愛情を込めて「バスタブ」と呼ばれるようになりました。 市場はあまり熱心に反応しませんでした。 多くのコピーが取り除かれました。 板金がベルトに取り付けられたため、完全な浴槽は現在では珍しく、求められています。 徐々に板金がなくなり、3TAがどんどんむき出しになっていきました。 ナセルは 1966 年末まで保持されました。 そうそう: TA の日付は、 Triumph すべてを削減しなければなりませんでした。 これは自転車の部品にも当てはまります。 シチズンの 3TA はあまりうまく操縦できませんでした。 しかし、より遅い乗り物のアーミーバイクはうまく機能しました。
軍用バージョン
オランダ軍が 1966 年に 1000 台以上の 3TA を購入したとき、それは数百万ドルに相当する注文でした。 オランダ軍用に、Solex キャブレター、特別なベント、ハーフ バディ、2-in-1 排気システム、本格的なサイド バッグ、別のリア ライトで少し改造されました。 さらに、緑色の塗料がいたるところに使用され、クロムは使用されていません。 ちなみに、彼らはまた、古いモデルのフロントブレーキを持っていました. 実は、そんなアオサギは普通のアオサギだった Triumph オフロード用にオーバーサンプリング比をわずかに変更した 3TA。
問題
あなたはそう思うでしょう Triumph そのような注文を愛情を込めて慎重に実行します。 しかし Triumph その間、容量の問題に苦しんでいました。 半分完成したエンジンは、スペースが不足しているため、追って通知があるまで屋外に置かれました。 それはまた、 Triumph 3TA。 それらは工場の前の芝生に置かれ、その上に防水シートが敷かれていました。 湿気の多い気候と成長の早い草のせいで、彼らは自分で一歩を踏み出す前に、固い錆びに苦しんでいました.
工場に戻ると、多くの修理が必要でした。 しかし、それでも納入されたばかりのエンジンのフレームに雨水が入り込むのを防ぐことはできませんでした。 陸軍では理論的には完全な保守が行われていたにもかかわらず、固定プロトコルに従って、3TA は依然として保守に敏感でした。 そして軍隊では、彼らは完全に無愛想に扱われました。 これは、Harry Meijer によって完全にトリミングされたブロックにも当てはまりました。 多くの場合、それらはインストールされる前にすでに壊れていました。
1988 年、3TA は農家、市民、アウトドア愛好家向けに販売されました。 しかし、特にトレーダーのために. 3 TAの全列がSoesterbergに展示されていました. エンジンはあらゆる種類の天候にさらされていたので、それは感動的で悲しい光景でした. 若い頃は慣れていたとも言えますが、それでも…
多くの元アーミー 3 TA が時間の経過とともに殺害されています。 あなたは軍隊でそのリスクを冒します。 しかし、TOCN 内にはまだかなりの数があります。 そして「野生で」それらはまだ提供されています。 そのようなアーミーグリーンの元公務員は、ボンネビルのように残忍な地位を持っていないため、そのようなベテランは今では快適に手頃な価格です. さらに、私たちは現在、「文明化された」元軍用自転車が、戦闘装備の自転車よりもさらに求められていない段階にあります. これらは幸運です Triumph簡単に復元できます。 それでも： http://tdvma.blogspot.com/2011/01/triumph-3ta-defensie-restauratie.html 考えさせられる…
しかし、あなたはXNUMXつに遭遇します Triumph 高価なクロームで 3TA 復元が空ではない。 さらに、高速道路から離れた場所にいる場合でも、3TA は渋滞にうまく収まるようになりました。
彼らが成功したモト・グッツィもまた、市民の間を去ったり来たりしました。
楽しい時はあっという間に過ぎていきます。
私たちの軍隊が今何に乗っているか調べてみましょう...
についてのより多くの物語 古典的なエンジン このリンクから見つけることができます。
ちょっと、そこ、
Puchもテストで使用された一方で、当時3TAが選択されたことはまだ理解できません
必要なワインのボトルと葉巻の箱があります
あります。
当時は確かにサービスを拒否しましたが（私は18か月間アーカイブにいました）、
コレクションには 3TA がありますが、XNUMX ストロークとしては非常に優れた走りをします。
ハンスP
入札のメリットは？ Pon/VW が警察と軍隊のために行ったようなことはありますか?
しかし、写真には小さなベロボクサーも写っていますか?
防衛では、彼らは KTM に乗っています。リンク付きで 2 回投稿しましたが、モデレーターには届きません。 だから聞かないで。
こんにちはヘンク、リンクを含むコメントは、編集者によって個別に承認される必要があります. そのため、彼らは今だけそれに取り組んでいます。
オーケー、そんなバイクで！
ご説明ありがとうございます。
インターネットはあなたの友達です:
https://www.defensie.nl/onderwerpen/materieel/voertuigen/ktm-motorfiets
だからKTM。
素晴らしい Triumph バスタブ、ちなみにそれらの他のバージョンも。 素敵なブランド。
43 年に第 1971 戦車大隊に勤務していたときは、楽しく乗っていました。時折、スロットル ケーブルが壊れて、照明ヘッドライトを定期的に交換していました。 残念ながら、私はそのようなバイクを思い出すほど技術的ではなく、もう一度乗りたいと思っています。
MvgM ブラックライト 70-5
良いコピーを今購入すると、サービス中よりも気楽に/問題なく運転できます。 そうすれば、技術的なスキルがなくても快適に運転できます。 何かあれば、携帯電話はあなたのツールであり、ロードサイド アシスタンスはあなたの親友です。
はい、それはまだそこにあり、誰も望んでいません!! とにかく意味不明
甘い小さなことですが、 Triumph秒。 'バスタブ'
ぶっ壊れます🤣。 あのメンテセンシティブは英語のようです。 定かではありませんが、当時は Triumph ハーレーはまだベッドとボードから離れて住んでいて、たとえば、正面に駐車されたタイル張りの小道にあるチェーンに全損失潤滑のWLAIIを取り付けた場合、訪問した人々は満足していませんでした。ドア。 ハーレーは常にその署名を残しました
リンゴとナシ…; WLA は 1937 年 (実際には 1929 年) のデザインで、3TA は 57 年のデザインです。
当時、HD には K/XL モデル用のブロック エンジンもありました。
そして、漏れのないブリットは、多くの場合、オイルを補充しなければならない兆候です.
しかし、あなたはそれをうまく書いています。 ハーレーはチェーンドロッパーが付いているので漏れます。
バックピースが鋸で切られた浴槽を持っていたので、浴槽のない500のように見えました. 貧しい学生の私にはこれ以上のお金はありませんでした。 常に開始し、圧縮はほとんどありませんでしたが、とても楽しかったです。 フランスへの休暇で50回、またガールフレンドを背中に乗せてオランダをツアーしました。 RXNUMXをEarlessフォークで売って買ったら、二人乗りがさらに快適になりました！
今、75年近く乗り続けている、BMW R1200R。
素敵なハンス、あなたがまだ積極的に運転していてよかったです!
私が勤務している間、警備員はすでに V50 を運転していましたが、倉庫にはまだ錆びた TA が 1 台ありました。
青空の月曜日の朝、兵舎の周りを運転することを期待してそれをいじりましたが、壊れたLaRoを使い続けなければならず、すぐにMB G（elande）クラスに置き換えられました..
私は Triumph まだ厳しい状態..
こんにちはパスカル、私はハーデ、クラス 14-80 で 5 か月を過ごしました。 107 アフドヴァ。 正直なところ、当時使用されていたエンジンは覚えていませんが、Guzzis は少し遅れて登場したと思います。
78 年に、私はアッセン (42 回復) で、オートバイの整備士として第 3 段階の仕事を始めました。 もはや良くないオートバイは、ドメインを介して削除されました。 確かに、彼らは常にオイルを漏らし、オイルポンプは定期的に故障し、それらの多くを交換して在庫を持っていました.1982年に引退したとき、まだたくさんの仕事がありました. Triumph あなたが良いコピーを持っていれば、彼は時速120 kmを運転しましたが、他の人は時速80 kmを超えないこともありました。
フローニンゲンのマティーニハルでの公開日の XNUMX 枚の写真。