Vriezemaカーロッカー。 進歩的な70年代の考え

それはほとんど想像できません。 ランダムに選択された通りまたは道路で車を運転します。 加速すると、自分の車が加速していないことに気付きます。 速度が制限されていると感じます。 そして、あなたは警察があなたのために速度を設定したことを知っています. 非現実的？ はい、まだです。 しかし、XNUMX 年代の初めに、その影を部分的に落とすアイデアが生まれました。 発明者：エンスヘーデのTjip Vriezema。

Twente の電気技師は、45 年以上前に彼の発明である速度リミッターを実証しました。 今日では、速度を自分で設定できる可能性に驚くことはほとんどありません。 しかし、50 年代初頭、さまざまな利益団体 (KNAC、ANWB) や政府機関の専門家が驚きました。 Vriezema は、ドライバーが走行速度を 70、90、110、XNUMX、および無料から選択できるボックスを発表しました。 ボタンを押すと、ボンネットの下の電気モーターが作動し、ガス供給が対応する速度に減少しました。

外側から設定

特別だったのは、ボックスが外側からも操作できることでした。 たとえば、警察は送信機を介してすべてのトラフィックを遅くすることができます。 もちろん、すべてのオランダ車にはボックスが装備されます。 国庫はこれによって役立っていませんでしたが、交通安全はもちろん部分的に役立っていました。 部分的には、外国の道路利用者向けのボックスが (まだ) 言及されていなかったためです。

自動車税カード

カメラが登場する前の時代、このボックスは、自動車税の支払いを組織的に拒否していた自動車運転者に解決策を提供することもできました。 運転者は、自動車税の支払いに対して、自分自身を納税者として登録し、その場合、車を運転できるようにするためにボックスに取り付けなければならないカードを受け取ることができました. 利益は無数にありました。税務関税局の管理機構は節約を期待でき、政府はより多くの自動車税を確実に徴収できるようになりました。

想像以上に実装

政府は、この発見から得た収益を使用して、オランダの道路網をこの技術の適用に適したものにする必要があります。 そこまで到達したことはありません。 しかし、今日では、自動車産業が実際にこの発明のスピンオフを適用したことは、さかのぼって確立することができます。 今日では、クルーズ コントロール、速度リミッター、または安全に役立つアダプティブ システムに驚く人はいません。 さらに、自動車メーカーは、ますます多くの機能をドライバーから引き継ぐ自動車を開発しています。

キロメートルチャージ現代の変種

キロ課金についても多くのことが言われていますが、実際、これは自動車税カードの最新の変種であり、カメラ、送信機、および自動車用チップで構成できます。 危険な状況で車の速度をリモートで設定する警察は、決して地面から降りることはありませんでした。 おそらく、マトリックス ボードは、リモート制御可能な速度に代わる現代的な選択肢と見なすことができます。 これらは、担当官によってリモートで設定されます。 同じ標識は、交通警告とアドバイスも示しています。

今後

しかし、ボタンを押すだけで交通を一斉に止めることは、常に行き過ぎた橋でした。 しかし、XNUMX 年代にフリーゼマ氏が独創的で先見の明のある視点で安全保障と国家財政の解決策を考えていたことは確かです。 彼の発明は、彼自身が想像していたよりも頻繁に使用されています。 現在のトラフィックをリモートで停止または減速しますか? それらの機会はあなたが思っているよりも近いです。

最先端技術により再調査が可能

2013 年、EU の責任者はブリュッセルで、最高速度を読み取り、それに応じて駆動速度を調整するヨーロッパのコンテキストでボックスをインストールすることについて話しました。 実際、さまざまな自動車メーカーがそのようなシステムを社内に持っています。 そして、ナビゲーションシステムはどうですか？ それらは、駆動された道路の制限速度を完璧に示します。

出典：VW