生産されたほぼ3万部のコピーのうち、まだ何人のトラバントが生きているでしょうか？ 彼は真に独創的な純粋なトラバント愛好家であるため、それがアラム次第である場合は、さらに多くを保存する必要があります。 しかし残念ながら、東ドイツ文化の象徴の多くが残っているわけではありません。 特別なのは、古典的なトラバントへの関心が高まっており、もちろんもはや構築されていないことです。 それは価値を上げます。
作成者：Dirk de Jong
アラムは定期的に両親と一緒にフリーラントのアパートで休暇を過ごしました。その所有者はドイツ出身で、トラバントを運転していました。 8歳の少年として、アラムが「トラバント」に乗って行くのは喜びでした。 彼は東側諸国の有名な車を絶対に愛し、後で車が廃棄されたときも悲しかったです。おそらく（？）後で自分のトラバントを所有したいという欲求がすでに生じています。
コレクターとしてのアラム
アラム：「私は今、本物のトラバントの熱心なコレクターです。 スペースと時間があれば、ツヴィッカウ（旧東ドイツ）で制作されたすべてのタイプのコピーがもっと増えるでしょう。 たとえば、シリーズP50、P70、P60、およびP601モデルは、リムジン、コンビ、カブリオ、およびクベルとして入手可能でした。 」
「残念ながら、トラバントの最初の購入は成功しませんでした。それはより良い時代を迎えていました。 しかし、典型的な車への愛情は残りました。 今ではグリーンの601セダンになり、Stichting DordtseTrabantサービスで購入しました。」
「私は今、定期的にベルリンのトラバント美術館に行き、すべてのタイプを再び賞賛し、トラバントへの執着心を満足させています。 私の夢は、トラバントの友人たちと一緒にツヴィッカウのオーガストホーチ博物館を訪れ、歴史に浸ることです。 ツヴィッカウは、DKWとトラバントがかつての生産ホールで製造された（アウトウニオン）（アウディ）の発祥の地です。 知られているように、車は部分的にデュロプラストで構成されており、このプラスチックは車をユニークにします。 彼は壁崩壊前の東ドイツ文化を代表しています。」
あなた自身の創造性
あなたが古典的なトラバントを所有しているとき、あなたはしばしば車があなた自身の好みに合わせて調整されているのを見るでしょう。 タイプ64の601-erセダンのバージョンもアラムでこれを示しています。 緑の「モンスター」は、明るい緑と黒の1,1色があります。 彼が注目を集め、路上で笑顔を見せているのは当然だ。 XNUMXトラバントコンビは最後の生産シリーズであり、フォルクスワーゲンの水冷エンジンを搭載しています。
トラバントクラブ
もちろん、乗り物を企画するフレンズクラブもあります。 クラブの目的は、できるだけ多くのトラバントを走らせ続けることであり、アラム自身も役割を果たしている旧東ドイツの車が輸入されていることも事実です。
ドルドレヒトトラバントサービス財団（DTS）
DTSの場合、アラムはベルギーから'69トラバント601を入手しましたが、これは30年以上そこに隠されていました。 財団はそれを再び運転可能にし、調停を通じてデンマークの愛好家に販売しました。アラムは国際的なドライバーとして活動しているため、トラバントを自分のトラック（Feenstra Transport）で運びました。 現在、熱狂的な新しい所有者とのデンマークの登録を推進しています。 この話は、トラバントという言葉が言及されると、アラムで自発的に輝くエネルギーが発生し、その後、彼はそれについて何時間も話すことができることを再び明らかにします。 また、クラシックを所有することを特権と考えており、昔から車の裏話を聞くのが好きです。
また読む：
– トラバント。 家族の友達
– オリジナルのオランダ車、Martin de JongのTrabant 601
– 発明家トラバント
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– ボートとしてトラバント
私はまだ15ユーロで販売されているトラバントを持っています-
ここハンガリーでは、あらゆる種類のデザインで、今でも毎日それらを目にしています。
牽引バーとトレーラーを使用するかどうか。
素敵な顔のままで、VWバージョンもかなり「速い」です。
そうそう、それらの古き良き時代。 壁、ギルダー。
残念ながら、愚かな政治家はそれをすべて変えました。 今だけもっとトラバントがいます！
問題なく楽しんでいました
私たちはいつも土曜日にアーネムのウィルゲンラーンに白いトラバントステーションを持っていて、後ろに大きなスープがありました。 あなたはギルダーのためにおいしい一杯のスープを手に入れることができました。 画像は長い間私に残っています。
また、約55年前、近所の人と何度も切手見本市に行きました。 隣人はトラバントを新しく購入しました。 私は彼の息子と友達でした。 私はいつも後ろに座らなければならず、曲がりくねったところを回るときはいつも大きなくすくす笑いをしました。それは私の胃の感覚ととろとろとろけるような音のためでした…。素晴らしい経験…。
Jan Nieuwboer Arnhem
私が約10歳のとき、隣人は私と隣人の友人を日曜日にIJsselmeerの周りに連れて行きました。 Afsluitdijkの途中で、Trabantjeはスパッタを開始し、最終的には完全に停止しました。 私たちはパニックになりましたが、隣人は外に出てトラバントを前後に振るように言いました。 そして確かに、始めて、それは再び走りました！ そのシーンはさらに数回再生され、私たちはそれを理解していませんでした。 彼は後に、給油してガスタンクにオイルを追加すると、オイルのキャップがタンクに落ちる可能性があると語った。 そして運転中、それはゆっくりとエンジンの燃料供給に落ちたので、トラバントは沈黙しました。 ほぼ60年前ですが、決して忘れられません！
（XNUMXストローク）ディーゼルで低エネルギーのトラバントを作ることを考えたことはありますか？
最高の太陽トラバントでのオスタルギー！