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現代–コラム

ghislaine 女性とオートバイ。 オートバイの女性。 それはどこかで緊張の場のままです。 私はかつて、ハードコアのバイカーがバックストリートヒーローズのコピーを怒って見つめているのを見ました。 ビキニトップを着るのを忘れた女性は、ハーレーにかぶせられたので、その「リアルアメリカンスチール」の特別なキャブレターを見ることができませんでした。

私自身のリーフは、ユトレヒトとアムステルダムの間をバイクで何年も通勤してきました。 これにより、XNUMX日あたり約XNUMX時間の移動時間が節約されました。 しかし、ラントスタトから、そして車の中でモーターサイクルはすぐに終わりました。 と–女性のために–非常にもっともらしい理由:A:オートバイのスーツを着た女性は見栄えがよくありません。 B):ヘルメットは散髪には大惨事です。C:オートバイの荷物スペースは少なすぎて購入できません。 それが実際的なアプローチです。 しかし、経験上、女性としてバイクに乗る理由もあります。 そして、そうするのは王冠の宝石です。 かなりユニークな個人…

ギスレインは母親のデュードネと同じ見事なボトルグリーンの目をしています

運が良ければ、彼女は父親の外見をまったく持っていません。 Ambroosは、1935年のRudge Ulsterを毎日の運転手として持つ、気さくでゴリラのような科学者です。 ヨーロッパのブリュッセルにあるGhislaineロビーは、たくさんのお金を稼いでいます。 そして、すべてが請求可能であるため、彼女は何も費やす必要はありません。 彼女は魅力的な生まれの不謹慎な計画者です。 さらに、ギスレインは彼女が見えることを知っています。 彼女は露出症の点で無駄です。

彼女はバイクにも乗る

最初のシリーズから調整されたドゥカティMHR。 赤は情熱の色だからです。 そのDucは、輸出のために、制限付きの輸入業者を通じてVATなしでそれらを購入しました。 カーボンのおもちゃが付いているため、デバイスの重量はそれほど大きくありません。また、テルミニョーニのおかげで、中規模の大聖堂で砲撃が行われているように聞こえます。 耐久性のある緑のVツインを備えたファイヤーレッドは、ヒューズが短すぎる一種の誘導発射体です。 彼のライダーはカミカゼパイロットではありません。

コックピットには、後ろに縞模様のある男性のピクト人がXNUMX人います。 このアプローチは、パイロットが撃墜した敵の数を発表していた第二次世界大戦に端を発しています。

彼女のドゥカティでは、誰もがボディペインティングだと思っているカンガルーレザーレースを全体的に着用しています。 彼女の特別に描かれたプレミアヘルメットの下で、彼女はXNUMXつの三つ編みに彼女の錠を持っています。 長くつ下のピッピのようなものがありますが、大人専用のバージョンです。 彼女は運転できますか? 彼女は無敵です! 彼女は自分の運転スタイルを「キャスティング」と同じように満足していると説明しています。

彼女は戦闘に入るときにすべての才能を使います

彼女はトラックとアルデンヌで最速のスーパースポーツバイクに乗ります。 そして、パーティーは彼女が犠牲者に追いついたときに始まります。 リアルセインツや悪魔だけができるように無邪気に輝いていると、彼女は言います。 彼が私のお尻を見て曲がりを忘れるまで。」

それは恐ろしいですね。 しかし、それは悪化します

「そして、あなたがそのような誰かに乗ったとき、あなたは何をしますか?」 "ゆるい? あなたは全損を意味するでしょう。」 「ちなみに、これを「パーテトータル」と呼んでいます。 GhislaineはABNを非常に正確に計算しますが、間違っている場合もあります。 特急。 もっと無邪気に見えること。 生まれたばかりの子供はこれ以上無実に見えることができませんでした。 ギレーヌのボトルグリーンの目の表情は、まだ悪魔を慕うでしょう。

「じゃあ、d'nDieterに行きます。 それから私は彼に私のカレネージのベントスケの後ろにラインをエアブラシで塗るように頼みます。」 「Carénage」は「浴槽」のハイフランドル語です。 もちろん、これはブリュッセルでの彼女の仕事によるものです。 それともヨーロッパはどうなるのでしょうか? 知らない。 しかし、ギスレインは見事に自分自身を救います。 結局のところ、モーターサイクリストM / Fは生存者ですか?

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3のコメント

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  1. そこにあります。 緑がいいです!!!!
    しかし、彼女が深紅色の緑のナワサキでスピードを出しているghlbtrscji(またはいくつかの忘れられた属)に遭遇しないことを願っています

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ニューススタンドに登場

約 XNUMX ページのプレビューを次の URL でご覧ください。 このリンク またはカバーをクリックします。

XNUMX 月号には次の内容が含まれます。

  • Alfa ロメオ ジュリア 1300 スーパー
    エリック・ヴァン・プッテンが時代を超越した魅力を探ります。 Alfa ロメオ ジュリア 1300 スーパー、バート スパイカーと彼自身のイメージ。 物語はその世界を掘り下げていきます Alfa愛好家のKoen de Groot、彼の家族はこの地に深く根ざしています。 Alfa ロミオ文化。 コーエンスとジュリアとの特別な関係は、彼が長年大切にしてきた車であり、間もなく印象的なアップグレードを受ける予定であることが強調されています。 ジュリアは、車への愛と伝統を象徴しており、その情熱は、コーエンの父、フランスによって豊かにされました。 Alfa ロミオの専門家であり愛好家。
  • 二重に使用されるタイプの指定
    ピーター・エキュリーは、二重使用型式指定に関するシリーズの第 32 回エピソードで、自動車業界の興味深い話を解き明かします。 この版では、プジョーとポルシェを取り巻く噂の最新情報を提供し、ボルボやオースティンなどのブランドで使用されている型式指定「142」の歴史を掘り下げます。 Ecury はまた、「GT」という用語の進化と、第二次世界大戦後、物議を醸した車名における「SS」という文字の使用について、シボレー インパラ SS や Alfa ロミオ・ジュリエッタSS。
  • ドゥカティ 750GT、860GT、900GTS
    ハンス・スミッドは、1972 年から 1974 年にかけて生産された、ミニマルな美しさとユニークなテクノロジーを組み合わせたドゥカティのラウンド カートを紹介します。 この記事では、ドゥカティのイノベーションへの取り組みとこれらのモデルの作成について説明し、モデルを収集する際の課題とコストに焦点を当て、ドゥカティがほぼ破滅状態から象徴的な地位に至るまでの道のりを示します。
  • オレックスインペラター
    マリーナ ブロックは、スポーティさと先進技術で知られる 50 年代の象徴的なオートバイ、ホーレックス インペレーターの物語を語ります。 工場の閉鎖にもかかわらず、ホーレックスは、漫画のキャラクター、ヴェルナーと最近の再発行のおかげで、依然として知られていました。 革新的なパラレル ツインとオーバーヘッド カムシャフトを備えた Imperator は、その後のデザインに影響を与え、販売成功は限られていましたが、その品質とデザインが賞賛されました。
  • クラシックポスト
    の読者 Auto Motor Klassiek 発見や経験を共有します。 エディ・ジョストラはヘーレンフェーンでプジョー 203 ピックアップを発見し、ロバート・リースシンクはイタリアでユニークなモト・グッツィのモペットを撮影しました。 物語は、クリス・ヴァン・ハーレムのスコットランドでのスクーターの冒険から、ブラム・ドルーガーのロールス・ロイス・コーニッシュと850台のフィアットXNUMXの発見まで多岐にわたります。 ベン・デ・マンはオランダで特別なシボレー ステップ バンを見つけ、読者は以前に公開された記事の修正と追加を共有します。
  • 日産 シルビア 1.8 ターボ
    アールト・ファン・デル・ハーゲンは、元々は商用車として登録されていた希少な日産シルビア 1.8 ターボの歴史を明らかにします。 最初のオーナーはこの車を家族向けの車に改造し、ヤン・マネンシャインは現在、走行距離わずか 67.000 キロのこの未レストアの宝石を大切にしています。
  • プジョー 205 コレクション チーム VCC トゥエンテ
    アールト・ファン・デル・ハーゲンは、チーム VCC トゥエンテのプジョー 205 モデルに対する収集の情熱を強調しています。 ピーターとニークのオールド・フェルドハウス兄弟は、GTI や CTI、さらには珍しい 1.9 GTI Dimma などのユニークなモデルを収集しました。 彼らのコレクションは、かつては普通だったモデルが特別なクラシックに変身したことを示しています。
  • ボルボとクラシックカー
    ボルボ・ロッテのアラン・ポンドマン氏がクラシックカーの真の価値について語ります。 彼は、マルクト広場で安価で手入れの行き届いていないクラシックカーが流通する傾向を批判し、ヴィンテージカーで思い出を作ることの重要性を強調し、購入者に品質と耐久性に投資するようアドバイスしています。
  • フォルクスワーゲン ビートル 1955 - セカンド ライフ
    マックス・デ・クライガーは、情熱的なケヴァー修復家ヘンドリック・ヤン・ホフマンの物語を語ります。 ホフマンは、完璧さと細部へのこだわりにより、ひどく損傷した 1955 年ビートルを生き返らせました。 手作りのハイチェアとオープンルーフを備えたこの緑色のビートルには、彼の職人技が反映されています。 ホフマン氏は現在、新たなプロジェクトに集中するためにビートルの売却を検討している。
  • クラシックポスト
    KlassiekerPostセクションで Auto Motor Klassiek 熱心な読者がユニークな発見や個人的な経験を共有します。 エディ・ジョストラはヘーレンフェーンで珍しいプジョー 203 ピックアップトラックに出会いました。 ロバート・リースシンクは、イタリアでユニークなモト・グッツィの原付バイクをカメラに収めました。 Chris van Haarlem が、スカイ島でのオースティン A30 との予期せぬ出会いなど、スコットランドのスクーターでの冒険を語ります。 ブラム・ドルーガーは、エレガントなロールスロイス コーニッシュと 850 台の FIAT XNUMX を見つけます。 ベン・デ・マンはオランダで特別なシボレー ステップバンを発見しました。 このセクションでは、地元での発見から国際的な宝物に至るまで、さまざまなストーリーを交えて、クラシックカーやオートバイの愛好家の多様性と根深い情熱を紹介します。 さらに、読者は、Ardie/Dürkopp Dianette に関する PBTM Matthijssen の意見など、以前に発行された記事に貴重な修正や追加を提供し、雑誌の豊富で多用途なコンテンツに貢献しています。
  • 今回も古典と関係のあるすべてについての短いメッセージが約 XNUMX ページにわたって掲載されています
  • そしてもちろん、次のクラシックを探して買い物できる「クラシック」セクションもあります。

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トラバントコンビ1,1(1990)

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