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カフェレーサーの時代、日本は軽二輪車の輸出を始めたのはゆっくりとしたペースでした。ちなみに、歴史がないことは悪いことを意味するわけではありません。結局のところ、末弟ではないことを長兄のせいにすることはできないし、それを日本人は長い間過剰なマーケティングによって補ってきたのである。これは最近、ヤマハのこの「スタディモデル」であるカフェレーサーにつながりました。今や由緒ある空冷式 620 cc Vtwin ブロック (誕生は前世紀の XNUMX 年代初頭のどこか) をベースとしています。