奇跡の治療法は存在しません。 しかし、新しい開発を止めることはできません。 そして、そのような新しい開発もお金を節約するとしたらどうでしょうか？
SSRシステムは、UZS（スプレーを使わずにへこみを除去する）と同じように、米国から来ました。
プロセスは損傷した塗料を洗浄することから始まります。
それから専門の磨く機械は詰まります。 機械と少量の水で慎重にその領域を処理してください。
表面がきれいになったので、最初に脱脂を行う必要があります。 シンナーではなく、特別に開発された液体を使って。
キズは基本色で組み込まれています。
これは普通の自動車用塗料です、そしてあなたはあなた自身の混合システムでどんな色でも作ることができます。
その後、研磨機はほぼ直ちに、今度は緑色の研磨ペーストを使用して終了します。 この手順は、塗布したばかりのニスを柔らかくし、表面によくマッサージできるようにします。
その場所をもう一度ニスでこすってからもう一度磨きます。
結果：ペイントの下のレイヤーがなくなるまで色の違いがありますが、以前の損傷の存在はまだかすかに見えます。 マルセル：「そうです。 かすかな傷跡は間近で見ることができますが、鼻を上にして立っていない場合でも、通常の距離では、その場所はほとんど見えなくなります。
しかし、はい、傷跡は残っています、それは本当です。 また、ボンネットなどの水平部分の傷が目立ちます。 「しかし、SSRを使用すると、サンディング、充填、スプレーを使用するよりもはるかに安価になります。」
SSRはスプレーレススクラッチ修理の略 またはスプレーしないで傷や砕石の修理。 SSRシステムはあなたの傷や砕石の迅速な修理のための解決策です。 このシステムは実際の車の塗装に基づいており、この光学部品が実質的に見えなくなるようにスクラッチや砕石を埋めます。 品質を強調するために、SSR 2は修理に関する年間保証を提供します。
SSRは、途中で発生した傷や石の破片を約80％修理できます。これを「光学修理」と呼び、従来の損傷会社で発生する費用の何分のXNUMXかで済みます。
SSRによる光学的スクラッチおよび砕石修理
- 40ユーロからの修理
- 交換車は必要ありません
- 色違いなし
- 金額はあなた自身のリスク標準の保険の下に残ります
- 訓練を受けた人々によって実行された
- 最大1時間の待機時間
- オリジナルカーペイント
- あなたが待っている間準備ができて
Miは新しい装いでよく知られているアプローチです。 何年もの間、私は小さなダメージを修正するためにタッチアップペンを手に取り、それを磨いてきました。 「奇跡の治療法」はありません。