今週ワールウェイクのオークション ハウス Moyersoen でオークションにかけられる展示品の 110 つは、1973 年のルノー アルピーヌ A38 です。もちろん、100 年のアウディ 1973s クーペ、ジャガー E タイプ クーペ S 1.5 など、1968 台の素晴らしく美しいクラシックも一緒です。 XNUMX年から Alfa ロミオ・ジュリエッタ・スパイダー。 しかし、アルパインは確かに私たちのお気に入りの 8 つです。 オークションは 5 月 14 日まで続き、重要ではありません. 今日、17 月 14 日金曜日、視聴日はワールウェイクの Spuweg XNUMX で午後 XNUMX 時から午後 XNUMX 時までです。 入場は無料です。
「73er Alpine-自然な青色-は1300ccバージョンです。 この車は1997以来オランダにあり、最近の15年には同じ所有者に多くの喜びをもたらしました。 ほぼ未使用で、時計が28.220キロメートルしかないため、車はもちろん必要な使用の痕跡があり、きちんと維持された状態にあります。
ルノーアルパインA110
Alpine A110は、Alpine A1962の後継として、パリのMondial de l'Automobileの108で発表されました。 A108と同様に、A110は主にルノーの部品に基づいていました。
圧倒的な成功
この車は有名な集会で成功を収めた後、1970年代初頭に非常に人気を博しました。 フランスで多くの国内集会に勝利した後、多くの勝利も国際レベルで達成されました。 これらの中で最も有名なのは、1971で開催されたモンテカルロラリーで、スウェーデンのOve Anderssonがハンドルを握りました。
世界選手権
ルノーアルパイン100%が引き継いだ後、アルパインA110は世界ラリー選手権に入りました、そしてそこでルノーアルパインA110は1973の世界選手権に勝った車になりました。 ルノーアルパインは西ドイツとイタリアを最大の顧客とする輸出製品にもなった。 1975では、A110は工場で最後に正式に使用されました。 今回は4バルブエンジンが搭載されていましたが、この車はLancia Stratosのような現代の競合他社と競合することはできませんでした。 ただし、公認は1月まで有効でした1 1984なので、A110は個人で何度も使用されました。
Moyersoenオークションハウスで提供される車は1300ccエンジンを搭載していますが、当時は1600ccエンジンも可能でした。 1975では、6月に1.647が最後のA1977をロールオフする前に、車は110ccエンジンを装備していました。 それは青いものではなく、緑のものでした。 全部で、そのような10.000だけが作られました。 それで、全体としてそれはまだ排他的な古典です。 4分の1は海外での免許取得からなる。
ライセンス構築
アルパインはアルパインの工場自体で作られているだけでなく、ライセンスを受けて自動車を製造している世界中の他の多くの工場でも作られています。 それはスペイン、メキシコ、ブラジルそしてブルガリアでさえ起こった。 これらの車の(建設)品質については、いくつかの口論があります。 しかし、それらは十分に現実的です。
寸法
ルノーアルパインは優雅でエレガントであると同時に攻撃的でタフです。 そして、平均的な南ヨーロッパ人(「ブリュッセルのすべての人」など)が約1メートルと70センチメートルで切断されたときに作成されました。 そして、1.67からの南イタリアのメーターは、当時は本当に小さくありませんでした。
ルノーアルパインA110の内部寸法はそれらの寸法に合わせて調整されています。 慎重に言うと、オランダの50 + 1.87メートルの重さ、そして95キロの重さ(そしてそれは実際にはかなりきれいなもの)は、条件付きで収まるようにかなり折りたたみ可能でなければなりません。 または独立して再び出ることができるようにするために。
このアルパイン…素晴らしい機会?
このアルパインの最初の入札額は€43.500ですが、まだ提供されていません。 このような素晴らしい標本の価値を考えると、それはまだ80ミルの周りにあることができますが、それはまだお買い得です。
このオークションに関する詳細情報 https://www.moyersoen-auctions.com/auction/19884/ そして忘れないでください...金曜日は鑑賞日です。 そして、あなたが買うことを許されなくても、あなたはまだいくつかの素晴らしい古典を見ることができて、あなたの古典の中の乗り物とWaalwijkへの乗り物を結合することができます……?
なぜ彼らは金曜日の午後の観覧を組織するのか疑問に思います...退職者だけが歓迎しますか?
ハンス様
あなたはいつも予約制で大歓迎です。 Ernstjan.luten@moyersoen.be または+ 32 472 65 07 98。
メットvriendelijke groet、
エルンスト・ジャン・ルテン
ルノー5アルパインモーターについての残念、したがってそれは価値があります。
これがオリジナルの1300の場合、間違ったエンジンが含まれています。
それともスペインのファサですが、それからその中に1400アルパインモーターがあります