NPO4は2月XNUMX日に美しい映画を放送します ガンツ：カブトムシを失った方法 UIT。 これは、調査ジャーナリストのポール・シルペロードが書いた本「ヒトラーのフォルクスワーゲンの秘密」を映画化したものです。 この映画はしばらくの間さまざまな映画館で上映され、現在は公開チャンネルを介して視聴者に上映されています。
カブトムシは、これまでで最も製造された車の1938つです。 1年に発売され、XNUMX万回以上製造されました。 VW TypXNUMXは、その点でこれ以上の紹介は必要ありません。 ただし、カブトムシの歴史によってカードは異なります。 カブトムシは、アドルフ・ヒトラーに代わってフェルディナント・ポルシェによって設計されました。 ユダヤ人の自動車技術者ヨーゼフ・ガンツの多大な貢献は注意深く隠されていました。 今日まで、その歴史は、ガンツの影響がまだ認識されていないヴォルフスブルクのフォルクスワーゲンオフィス内で非常に敏感です。
ヴォルフスブルクのタブー
ガンツはビートルコンセプトの創設者の一人と見なされていますが、今日までフォルクスワーゲンなどからそのように認められていません。 ヴォルフスブルクでは、土砂降りにはまだタブーがあります。 しかし、ポール・シルペロードは、ヨーゼフ・ガンツが自動車の製造に与えた影響が人々の決定要因の27つであることを示しました。 Schilperoordは彼の調査を完了するために世界中を旅し、Ganzの近親者との集中的な禁止を構築しました。 彼はまた、大量のオリジナルのアーカイブ資料を利用しました。 2020年XNUMX月XNUMX日に、Paul Schilperoordによる新しい本が出版されます。今回は、Schilperoordが少なくともXNUMX年間取り組んできたプロセスであるJosefGanzの検索についてです。
ガンツ：すべてを失ったエンジニア
ドキュメンタリー ガンツ：カブトムシを失った方法 ヨーゼフガンツ（1889-1967）のライフストーリーを再構築します。 自動車技師兼ジャーナリストは、1932年に革新的な小型車Maikäferに登場したドイツを驚かせました。 それは彼の夢でした。誰もが手に入れることができる、軽くて操作しやすい車です。 ヒトラーは、権力を握って、その野心を共有しました。 結果を伴います。 ドキュメンタリーは、そのデザインとアイデアがフォルクスワーゲンビートルの発明につながった男の悲劇的な物語を語っています。 ガンツはナチス政権から逃げなければならず、結局すべてを失いました。
標準スーペリアを復元
Paul Schilperoordは、エンジニアとMotorKritikジャーナリストの歴史的な取り組みを正しい視点に置くことに取り組んでいます。 特別なのは、Schilperoordが本物のガンツ車を持っていることです：1933年からのスタンダードスーペリア。それは完全に復元され、かつてはろくでなしで再建されたことがわかりました。 Schilperoordはこれに気づきました。 彼はスタンダードを購入し、ルーマニアで復元し、ガンツの親戚であるローレンツ・シュミットと一緒に発表しました。 2019年の秋、彼はユニークなトロリーを持ってレーワルデンにいました。 ワーゲンフォークス映画会議 CLASSICSNL2019中に表示されました。
「魅力的な歴史」
Schilperoordと何度か話をしましたが、彼は新しい本の到着も発表しました。 あなたはまだインタビューが大好きですが、すべては、シルペロードがヨーゼフ・ガンツの背景と歴史の探求をまだ終えていないことを示しています。 「私は何年もの間その歴史に取り組んできました、そして私がすべてを知っていると感じたときだけ休みます。 その歴史は魅力的です。 そして彼の貢献は本当に重要でした」とガンツがビートルを発明したと主張しないシルペロードは言います。 「いいえ、当時はさまざまな進展が見られましたが、ガンツは彼の貢献を果たし、コンセプトに大きな影響を与え、後にビートルを生み出しました。」
没入型で気が遠くなるような
Schilperoordは、彼が表面化させたガンツの歴史の映画化を誇りに思っています。 映画プロデューサーのスザンヌ・ラエスが印象的なドキュメンタリーを制作し、必要なオリジナルのアーカイブ資料も使用されているので、それは理解できます。 この映画は事実に基づいているだけでなく、歴史の敏感さ、家族の感情、そして驚くべき傲慢さの素晴らしい絵を与えています ヴォルフスブルク ガンツの影響を軽視している。 私がカブトムシを失った方法は、すべての視聴者を歴史的で繊細な出来事に微妙に引き込む美しく完全な文書です。 降下、夢、政権がガンツの道を逃げ道に成功させたのは明らかです。
4月22.20日午後2時XNUMX分、NPOXNUMX
映画をまだ見たことがない愛好家は、4月22.20日火曜日の午後2時XNUMX分にNPOXNUMXをオンにする必要があります。 そして、すでに映画を見たことがある人なら誰でも、間違いなくこの傑作をもう一度見たいと思うでしょう。 それは印象的であり、ヨーゼフ・ガンツの歴史とポール・シルペロードの作品を評価する必要があります。
カブトムシはもちろん、21万台を超えるこれまでで最も生産された車です。 トヨタがカローラにその名誉を与えるための激しい試みにもかかわらず、カブトムシはもちろん常に同じままであり、カローラだけが名前だけが同じままでした。
完全を期すために：ポジション2ではモデルTフォード、ポジション3ではルノー4。
徹底的な研究と美しい本を提供してくれたSchilperoord氏へのオマージュ。 VWがまだとても人気があるという奇妙な。 いいえ、時代は（残念ながら）違いはありません。 研究者ヨハン・チャプートの作品も読んでください。 彼は、1945年以降、ナチズムが長い間（今まで）続いたことを示しています。 また、おそらく正確には、社会のトップにいる：管理者、取締役、貴族など。
編集者へ：
「ヴォルフスブルクのタブー」の段落には「家族との集中的な禁止」と書かれているが、それは当然「集中的な絆」であるべきだ。
そのガンツ映画についてのその視聴のヒントをありがとう。 先週、ラウマン博物館の合理化された車に関する記事について、ガンツから多くのことを見ました。