それはかつては角質の高さでした。「パリに行ったXNUMX人の男のボウル(ローマ、ニューヨーク、ブルメン、ドレンプ、ボックスに記入)を知っていますか? 番号? 彼らは行かなかった!」 そのような雷鳴のようなユーモアのセンスに至るまで、次のように進みます。「ノートンの最近の再起動について聞いたことがありますか? 彼はキャンセルされました。」 ノートンと猫の間でも比較が行われています。 猫にはXNUMXつの命があります。 ノートンにとって、それは長い間なくなっています。
長い歴史
ノートンモーターサイクルは122年の歴史があり、長年にわたって所有者のランクを持っています。 2015年、スチュアート・ガーナーはノートンモーターサイクルを買収し、これまでにないほど会社を輝かせることを約束しました。 新しいノートンは歴史への最大の賛辞でした。 人々は盲目的な情熱からそれらを注文し、支払いました。 そして得た…何もないか、遅すぎる。
過失死。 納税義務
英国の税務局である陛下の歳入税関が、ホンダのプラスチック製コーヒースターラーに750日前に費やした金額を会社に請求したため、この事件が再び発生すると噂されています。 だから、元フレミッシュノートンの輸入業者であるPodevijn(Walloonsの場合:Podevin、イングランドのPodevyn)が好きです。 彼はノートンを購入し、当時は売れなかったコマンドスを箱に入れて休ませました。 結局のところ、誰ももうノートンを望んでいませんでしたか? 結局のところ、CB900とZXNUMXがありました。 彼らはより多くのシリンダーとより多くのパワーを持っていました。 そして、モーターサイクリストにとって重要ではないわけではありませんが、彼らは無傷のままでした。
しかし、すべてが通過します
同様に、示唆された政治的犯罪の噂を持った気まぐれな輸入業者の人生は、11年に競売にかけられた彼の地所に1975年のコマンドスを持っていました。 2010台の新しいノートンコマンドーモーターサイクルは、11〜17.000ユーロを調達しました。
あの種のバイクはもちろん奇妙な種類のバイクです
そのお金のために、あなたは「スタート、ラン、そしてエンジョイ」の種類のとても素敵なコピーも持っているからです。 クレートされたノートンは、別の種類のバイヤーになってしまいました。 投資家、ギャンブラー、そして...まだ愛好家と。 Brummenでは、継承からのXNUMXのノートンのXNUMXつがGalleryAalderingに立っています。 ノートンは、かつて箱に入っていたコーギトイズのような箱の中にあります。 あなたはそれに何が入っているかを見ることができます。 この現象は、クレートのXNUMXつの側面と上部を厚いプレキシガラスに置き換えることで実現されました。 背中はまだ元の段ボールで覆われています。 全体は明らかに非売品です。 Nick Aalderingは、「自分たちでは美しすぎると思います!」 おかしい:私たちは、秘密のプライベートコレクションを保持しているより古典的なスペシャリストを知っています。 たぶん彼らの貿易は彼らの趣味にできるだけ関与するための単なる言い訳です。 新しいセクションについてのアイデアがあります。 報告を許可されていることを告白したい人。
普通のコマンドー?
優れたノートンコマンドーには、多くの注意、注意、愛情が必要であり、要求の厳しい機械は必要ありません。 しかしその後、彼は所有者においしいステアリング特性、美しいルックス、そして神聖な音を与えます。 そして、当時の生産のだらしさは? 彼らは今日も生きている機械をいじくり回したに違いありません。 Commandosは、輝かしいブランドの黄昏の中に住んでいました。お金はありませんでした。 機械が磨耗し、工場内のモチベーションはほぼゼロでした。 カウンターで5000kmと非常にひどく故障した新しいコマンドー? 誰も驚かなかった。 しかし、このブランドにはカリスマ性があり、今もなお、人々の部族全体がコマンドーの正義を行うために従事し、忙しくしています。 おそらく、Podevijnの遺産からのマシンが単に記念碑的なままであるならば、それはより良いでしょう。 しかし、優れたコマンドーは、単にあなたにおいしいクラシックを与えるだけです。
そして、ノートンが存続するのか、それとも数十回生まれ変わるのか? 未来が教えてくれます。
本当に、私が最初に聞いたのは
そのような記念碑が永遠に消えてしまうのは残念だ
うまくいけば、中国人はそれを再開しない
それは災害になるだろう
挨拶、
うまく書かれていて、現代の200馬力のAppie RSV 4も10.000 km以内で壊れます😉