恐ろしい方法で、錆がこのフランスの125 ccエンジンを襲いました、そしてそれはかつて美しい二輪車の終わりを意味したでしょう。 脱出は可能でしたか？ はい、今写真を見ると、すぐに答えがわかります。 現在の状態のすべてのクレジットはWimに送られます。 MotobécaneZ54Cのレスキュー操作に成功した完璧主義者のM.Daalhuizen。
作成者：Dirk de Jong
Wim Daalhuizenは、2004年の初めにZwartsluisのオートバイショップからオートバイを購入しました。 さびは暗殺者のように襲い、フランス人には単色はありませんでした。 MotobécaneZ54CはWimにとっての挑戦でした。 実際には、多くの浸透性オイルではすべてが困難であることが判明し、さらに忍耐が始まりました。
フランスで部品を検索
MotobécaneZ54Cの部品を検索した結果、「バイキャッチ」が発生しました。 それらすべての電話の後、彼はフランス語の合理的な言葉を話しました。 パーツやアドレスの検索には数ヶ月かかり、特別なリアライトなど、何かが再び見つかったときは良い感じでした。
骨の折れる労働
車輪が話されているときなどの問題を解決するために創造的になります。 特に、キャブレターを再び完成させることは非常に困難でした。 ここもパーツが不足していたので。 骨の折れる作業の画像は、3年間にわたってすべてが完全に文書化されたフォルダーにあります。
有名な会社がガラスビーズとパウダーコーティングを施したMotobécaneZ54Cの美しいタンクでの作業など。 そして、サドルパッドを元の状態に戻したサドラーを忘れないでください。 すべての情報は、パーツの多くの写真とともにCDromに追加で記録されました。 エンジンの改良に加えて、Wim Daalhuizenは、すべてが錆の影響を受けていたため、元の色を見つけるのに非常に苦労しました。 それでも、色はフレームの隠された場所で見つかりました。 それが最終的にフランス国外で最も美しく復元されたモトベケーンになったのも不思議ではありません。写真はその証拠です。
完全な歴史
技術データ、外部委託された修理のすべてのメモ、正しいカラースキームの品質、正しいカラー番号で専門的に塗装されたフォルダーでいっぱいのフォルダーは、このバイクを特別な資産にします。 この博物館にふさわしいMotobécaneZ54Cは、Jan-Gerrit Sprietsmaと一緒に場所を見つけました。彼は、Wim Daalhuizenの後、クラシックで価値のあるオートバイの所有者であるという良い感覚を持っています。
また読む：
– Motobécane350 TripleまたはMotoconfort：350 cc 3シリンダー
– フランスのオートバイ
この投稿を公開した翌日、 会社のGerritFruchnicht ドレンテエンジンのオーバーホール。 彼らはまだケースにオリジナルのMotobécaneを持っています。 また、125 ccバージョンですが、エンジンが異なります。
素晴らしい修復。 これは本当に私たちが「U」と言うことができる忍耐力で行われます。 お疲れ様でした。