メモリ。 トヨタ・チーム・ヨーロッパのルーツに戻る

この暦年で私はXNUMX年を規定する Auto Motor Klassiek。 この間、私は多くの人々と出会い、彼らと彼らの古典についてレポートを作成しました。 近い将来、過去 XNUMX 年間の思い出を皆さんと共有し、一緒に出かけた車の数々をランダムに紹介したいと思います。 今日はもう一度思い出させてください：トヨタ・チーム・ヨーロッパのルーツに立ち返ってください

2020年の夏、私はトヨタの熟練者ロン・モエスと定期的に連絡を取り合っていました。 私の記事にオンラインでいくつかの反響があった後、私は彼のことをさらに知るようになり、素晴らしい関係を築くことができました。 私たちは家族と一緒にドルドーニュ渓谷で休暇を過ごしていましたが、2020年XNUMX月にベルギーのデンデルモンドへ旅行する予約を入れました。 なぜならそこには、トヨタのラリーの歴史のベルギー時代に関する素晴らしい物語の基礎が築かれるからです。

それは私が作成した最も魅力的なレポートの 25 つへの序章でした。 私は写真家のスパイカーとロン・モエスと一緒にベルギーのデンデルモンデを訪れました。 まだ早い日でしたが、魅力的な展望がありました。 ベニー・ヒューヴィンク氏（トヨタの大ファンでラリーアーキビスト）、クロード・ホルヴォエ氏、トニー・デ・ウルフ氏を訪問したため、トヨタの印象的なラリーの歴史を明らかにしたかっただけでなく、ラリーカーに改造されたエトゥイー・トヨタ・カローラKEXNUMXとその歴史を結び付けました。 . ベニーとトニーのコピー。

オヴェ・アンダーソンの世界へようこそ。 トヨタの現在のラリー成功の事実上の揺りかごの世界へようこそ。 そして、ラリーのロマンスと友情の世界、かつての雰囲気へようこそ。 その日は興味深いもので、デンダーモンドではトヨタ利権ホルヴォエットの個人コレクションについての素晴らしい洞察から始まりました。 そこでは美しくて珍しいトヨタ車を見ました、そして小さな作品もありました Alfa ロミオとDKWの過去が見える。

フォトジェニックなトヨタ車は午後遅くに撮影されましたが、かつての様子や、フランダースのランチ中にすべてがどのように始まったのかについてのストーリーを書き留めたわけではありません。 ベニー・ヒューヴィンクは、ロトでのベルギー人の初期の頃について、オベ・アンダーソンがトヨタとどのように接触したのかについて、私たちに多くのことを話してくれました。 ホルヴォエットはかつて、日本のトヨタ代表団に対し、ラリーチーム設立の栄誉に対して感謝の意を表したことだろう。 かつて人々はどのように協力していたのか。 アンダーソンがセリカよりカローラを好むことについて。 さらに多くのこと。 もちろん、ベニーさんは自身のトヨタ愛についても語った。

その日は晴れ、とても素敵な場所で、バート・スパイカーがベニーとトニーのトヨタ車が文字通り砂埃を巻き上げている様子を撮影しました。 物語の基礎は準備できていました。 そして、それは長い続編になるでしょう。 ベルギーでの撮影日が終わった後、ベニーと私はよく電話をしていました。 ベニーがアーキビストであることが私に明らかになったのは、彼がさらに詳しく話してくれた時であり、私たちはメッセンジャーや電子メールで何度も連絡を取り合った。 そしてその裏でロンも集会に貢献した。

ベニーは美しい背景ストーリーを段階的に送ってくれました。私が受け取った画像の幅広さは印象的で、完全にユニークなものでした。 そのことに私は彼にさえ感謝しています。 すべての印象、会話、背景ストーリーが、 Auto Motor Klassiek。 XNUMX つのストーリーは合計 XNUMX 時間以上に及び、すべてが調査され、測定されました。 そして、トヨタのラリーの歴史に私はとても魅了されたので、いくつかのオンライン記事に足を踏み入れました。 見出しの下でそれを行いました トヨタのラリーの歴史。 忘れ去られたWRCの勝利.

すべてが魅力的でした。 そして、オンライン記事で補足されたこの二連祭壇画は、今でも私が喜んで作った作品の中で最も美しい作品の XNUMX つです。 というのは、遠い昔のことがこれほど具体的に感じられるのは、これまでにこれほど強く感じたことがないからである。

デンデルモンデでの報告日に関する写真付きの記事へのリンクがあります。 ここで.