FTボニート。 終わりのない物語?
まあ、もちろん本物のGT40ではありませんが、FTボニートもかなりレアです。 ドイツの Fiberfab Karrosseriewerke と ACM および AED は、1969 年から 1984 年にかけて、Jorgfrieder Kuhnle のこのデザインをビートルズのプラットフォームに基づいたキットカーにリリースしたビルダーです。 他のすべてのキットカーと同様に、結果は容赦なく製作者の手先の器用さ、忍耐力、そして資金力に左右されました。
おそらく約 1200 セットが製造された別の Bonito プロジェクトを見つけた場合は、Ford Taunus 12M のフロントガラス、Opel Record Coupé の後部窓、Ford Taunus 15M のヘッドライト、NSU の方向指示器も探す必要があります。プリンツ、B カデットのリアバンパー、その他いくつかの緩いもの。
1982 年に金型がアルマ氏に売却され、FT ボニートはオランダの製品になりました。 ちなみに、制作はイギリスで行われました。
事業は破産し、ピーター・アッセンデルフトは残ったヤスリから既存のカツオの新しい型を作りました。 赤いコピーにはオペル 1900 のリアライトが付いているので、おそらくそれは寄贈者が少し変わった時期でもあるのでしょうか?
これら 06 つのコピーは、エアベークのやや孤立した駐車場にあります。 XNUMX という番号が見つかりました。
06-20326728
そして、パスポート用の写真を除くすべての写真が現実よりも美しいことを知らない人のために、これらの車には工夫が施されています。
もしあなたがキットカー、バギーに興味があるなら、私たちはあなたがバギークラブのメンバーになって、とにかく「バギー、私たちの聖なる牛」という本を探すことを勧めます。 その本は1969からの低い国々でのバギーの歴史的な概観を与えます。 それはゼネラルバギークラブによって発行され、ISBN番号は90 - 901 - 3260 - 0です
70 年代半ばに、これらをキットまたは完全に完成したものとして販売していた人がデ ビルトにいたことを今でも覚えています。
この記事は AMK のエディションにも含まれていますが、引き続き注文できますか?
この記事から私がクロカツオのオーナーになりました。
友好的な敬意を込めて、
テオ
こんにちはテオ、いいえ、この記事は私たちのウェブサイト上にのみ掲載されています。 AMK エディターと Web サイトを可能な限り分離するように努めています。 重複はあるのに。
1884年にそのような車があったとは知りませんでした、教訓を得たのか、それともタイプミスでしょうか
1884年? 😉