ボックホーン：かなり忙しい日

村人の仲間、友人、ダンプエンジン部品（スクラブル！）のディーラーであるGerrit Kranenbergを訪ねたとき、彼は私がBockhornの見本市に参加したいかどうか尋ねました。 私はこれまでそのフェアに行ったことがなかったので、XNUMX時に運転する予定だったので喜んで受け入れられました。 午前XNUMX時半頃、日曜日のディーレンとボックホーンに向かう途中は素晴らしく静かです。 しかし、それは現在も、そして約XNUMX時間のドライブのままです。

通常、GerritはMZ、Hercules、Sachsのものに加えて、いくつかの特別なヘッドライトとテールライトを備えたBockhornにいます。 しかし、コロナスの後、彼は最初に、一戸建て住宅をXNUMXトンで購入できるドイツのその地域で旗がどのように見えるかを見たかっただけです。

私たちはXNUMX時にそこに着き、のんびりとした朝食から始めました。 次に、パーツフィールドに入りました。 ボックホーンの見本市は大きく、前述の貧しい北ドイツの泥炭地の一種のアンカーポイントです。 パーツの範囲に関しては、同じようにフレンドリーな雰囲気の車を含む一種のハルデンベルグXXLを考えてみてください。 分割はテーマ別の分野で行われ、最後の予期しない登録が最も驚くべき牧草地があります。

大規模なオファーにもかかわらず、Dnepr/Uralのウィッシュリストから何も削除できませんでした

明らかに存在していた以前は非常に多くの旧東側諸国のプロバイダーは、単にそこにいなかった。 多分地域のトラブルのせいですか？ おそらく、ドニエプル川は本当にウクライナ人であるのに、ロシアのものは今や感情的に少し暑すぎるという考えからですか？ 

しかし、そうでなければ、現実的な価格設定で誰にとっても何かがありました

もちろん、Gerritも起業家の目で見ました。 彼は、Kreidlerヘッドライトリングと、VWバンやVW 181などの「フラット」テールライトを含むいくつかのタイプのHellaテールライトのサプライヤーが、フェアのものよりもかなり安いことを知りました。

ネットで保存

しかし、その後問題が発生しました。Tinternetが彼に何ももたらさないと思っていたGerritは、現在、売上高の点で80％以上のデジタル売上高で運営されています。 かつて、村人の甥の友人の知人がゲクラ遺跡を作ったことがあります。 Gerritのサイトはオープンソースのものであり、明らかにかなり古いものであり、最後の更新以降、Gerritは彼のサイトに新しい写真を掲載することができなくなりました。 かつて彼のためにサイトを作った少年は写真の外にいます。

そして、Gerritは速いサイトビルダーに対処する人ではありません

それからあなたはラガーのグラスの後ろに座って、ブラートヴルストの一部を熟考していると、突然あなたは元村人のローレンスに近づきました。 ローレンスは干し草と草をあまりにも多く処方します Auto Motor Klassiek それ以来、ドイツに引っ越してきました。 世代の観点から、彼はGerritやIよりもデジタルの世界に近いです。 そして一緒に、私が知らなかったが近くに住んでいるウラジミールをゲリットに送って、彼のサイトを手伝うことにしました。 ウラジミールはスパンケレンのDIYガレージRubocarsで働いています。 そして、私は何年もの間、RubocarsからRuudを知っています。 世界は狭い。

短い話

私たちは何時間も歩いて、部品、古典的なオートバイ、車を見ました。 私たちはコレステロール+にふけり、ディーレンに戻りました。 家に帰る途中、DIYガレージでまだ活動が続いているのを見ました。 ルードとウラジミールはまだ個人的に働いていた。 全く知りませんでしたが、完璧なオランダ語を話すウラジミールはウクライナ語です。 そしてIT担当者。 そしてモーターサイクリスト。 そして、はい、彼はGerritのサイトを見てみたいと思いました。 しかし、彼は救援物資もウクライナに輸送しているため、非常に忙しかった。 そして突然、ボックホーンにはウラルとドニエプルの供給者がいなかったことを思い出します。 ウラジミールがこことあちらの間で通勤している間。 その間、ウラジミール・ドニエプルがどのように物事を返送することができるかが検討されています。 別の電話の後、リチャード・バスワイラーが興味を持っていることがわかったからです。

XNUMX時間運転し、XNUMX時間歩き、ブラートヴルストと「ポムズ」を食べ、楽しんだが、部品を購入しなかった。 そして、いくつかの会話と電話で、計画と可能性の全世界がとられました。 今、ハルデンベルグを待つ必要があります！