MZ TS250 vs Moto Guzzi V65 ポリシア

一時的な目の問題のため、運転が長すぎると感じる場合は、これは予防措置です。 結局のところ、ほとんどのドライバーは盲目なのです。 自分で推測航法で操縦し始めると、それはトラブルを招くことになります。 自己防衛のため、私は私のGuzziを長い間欲しがっていた人にあげることにしました。 25年ぶりに私はガジーレスになりました。

そのため、しばらくは運転することはできませんでしたが、静かに車をいじることは第二の選択肢として適していました。 Kiat Que は、約 250 年間部屋の隅に置いてあった TSXNUMX を私に譲ってくれました。 やっぱりMZ TSが欲しかったんだなって思いました。 XNUMX年も立っていると、カーディガンにたくさんの埃がつきます。 バイク歴約XNUMX年で初めて、まずは掃除をすることにした。 ブラッシングについては以前聞いたことがあります。 プロのバイククリーナーもいるみたいです。

何日も経ち、私はちょうど50歳前の完全にオリジナルのMZを手に入れました。 そして、その物体は、完璧な「緑青」を放ちながらも、依然として満足そうに輝いて見えた。 新しいエキゾーストベンドの下、新しいリアタイヤ、エアフィルター、スパークプラグ。 XNUMXリッターのXNUMXストロークアスペンが入っています...MZは、私と私の未来に備える準備ができていました。 数枚の写真をオンラインに投稿したところ、いいねとそれに関するメッセンジャーのメッセージを受け取りました。 メッセンジャーのメッセージにはこう書かれていた。「それは売り物ですか？」

私は、MZ は売り物ではないと答えました。 XNUMXストロークがノスタルジックで治療的な理由で購入されたこと。 しかし、すべてが終わったとき、私は別れを告げて別のMoto Guzziを買うことしかできませんでした。 応答は非常に早く来ました。 一言、写真一枚で「交換しますか？」

写真にはモト・グッツィが写っていました。 850 GTではなく、1986 V65 Policiaです。 しかし、それでも取引したかったのです。
私たちはお金や深い価値観についてさえ話すことなく、それを行いました。 幸いなことに、私の交換パートナーはV65に別れを告げた後もまだXNUMX台のGuzziを持っていました。 そしてまた一つ持ってしまいました。 少なくとも; ほとんど。 MZ はまだ持ってくる必要があり、Guzzi は引き取りに来なければなりませんでした。 幸いなことに、私と友人はオートバイのトレーラーを一緒に持っているので、旅行は何の問題もなく完了しました。 また、楽しい交換の一環として、ボルボで燃えたガソリンが素敵なシーバスのボトルと交換されました。 全体として、キャンペーン全体は「win-win-win の状況」でした。

人生はとてもシンプルです。「交換しますか？」 しかしもちろん、それは両方の当事者が人生に対して同じアプローチを持っている場合にのみ機能します。

その間、グッツィは橋の上にいます。 それほど大掃除は必要ありませんが、小さくて明確で楽しい作業がたくさんあります。 それも治療効果があるので、薬を減らし始めます。

そしてすべてがうまくいけば、今年は二輪車で最後の太陽の光を浴びることになります。 あと少しだけ辛抱すればまた春が来ます。