Autobelangen財団は、古くからの所有者に異議申し立てツールをオンラインで提供します

修正されたMRB規則に同意しないオールドタイマーの所有者は、StichtingAutobelangenの異議申し立てジェネレーターを使用できるようになりました。 このツールを使用すると、26〜40歳の自動車のだまされた所有者は、税務当局からの法案に反対することができます。

RDWとのリンクによりカスタマイズが可能
Stichting Autobelangenは、RDWデータベースにリンクされている異議申し立てジェネレーターの開発に多大な労力を費やしました。 登録番号を入力した後、関連データがRDWで検索されます。 これらは、オーダーメイドの異議申し立てを行うために使用されます。 反対者は自分でいくつかの質問に答える必要があり、その後、彼は電子メールを受け取ります。 そのメッセージの添付ファイルとしてPDFがあります。  印刷できるもの。 署名後、文書は税務当局に送信できます。

重要な次のステップ
異議申し立てジェネレーターの可用性は、Stichting Autobelangenの活動における重要な次のステップです。StichtingAutobelangenは、最初に1000〜26歳の自動車の所有者40人を選択し、ツールを介して異議申し立てを行いました。 「これらは、現在、州に対する訴訟で私たちを財政的に支援する許可を出した人々です」と、StichtingAutobelangenのWoutervanEmbdenは言います。 「民事訴訟の新しいドナーも、すぐに異議申し立てジェネレーターを使用できます。 また、異議申し立てジェネレーターをできるだけ早くすべての人が利用できるようにするよう努めています。」

MRB請求書の受領と支払い後に異議が申し立てられる可能性があります
ちなみに、Wouter van Embdenは、影響を受けた所有者が税務当局から請求書を受け取って支払った場合にのみ異議を申し立てることができると強調しました。 「その後、請求書の支払い後15週間以内に税務当局に異議を提出する必要があります」と、異議ツールを使用する必要があることを強調するvanEmbden氏は述べています。 「異議申立人は、彼または彼女の個人的な状況に合わせて調整された法的に立証されたXNUMXページの文書を受け取ります。」

場合によっては、異議は（まだ）不可能です
「請求書が支払われていない場合、異議を申し立てることはできません。 サスペンション車両の所有者と同様に、株取引を行っている企業も異議申し立て手続きから除外されます」と、ガソリン車のヴィンテージカーの所有者はまだ異議を唱えていないと述べたVanEmbden氏は続けます。 「彼らは1987月末に税務当局から請求書を受け取るだけなので、このカテゴリーの所有者は請求書が支払われて初めて異議を唱えることができます。」 彼はまた、以前の法律であるVan VlietAmendmentに戻りました。 「XNUMX年以降に製造された自動車の所有者は、Van Vliet修正条項に基づいて自動車が（部分的に）免除される場合にのみ異議を唱えることができます。」

税務当局の別のメールボックス
Stichting Autobelangenは、税関当局が異議申し立ての通知の増加で忙しいと予想しています。 税務当局は、これらの異議を処理するために別のメールボックスを開設しました。 「異議申し立てジェネレーターを介して作成される手紙の増加を管理するために、税関局は異議申し立てが行われるメールボックスを予約しました。 私たちは、そのような問題を調整する税務当局に直接アクセスできます。 私たちは、税関当局と私たちの間の協力が良好で建設的であることを強調します。 昔の人に課税することを決めたのは政治家であり、税務当局は法律を施行するだけです。」

異議申し立て手続きがどのように機能するかについての正確な説明は、Webサイトで見つけることができます。