20万台目の車がジンデルフィンゲンのメルセデス・ベンツ工場の組立ラインから出てきた。 記念車はS 500プラグインハイブリッドだった。 このイベントは 2015 暦年の最初の節目ではなく、生産拠点も今年 100 周年を迎えます。 ジンデルフィンゲンには、1915 年に航空機と航空機エンジン、その後の車体の生産から始まったさまざまな歴史があります。
メルセデス・ベンツ カーズの生産ネットワークの中で、ジンデルフィンゲン工場は、メルセデス・ベンツ シリーズの数多くの印象的な乗用車のシンボルとなっています。 1946年にはメルセデス・ベンツもここで完成車の生産を開始した。 現行の S クラスとその先代モデルは、220 年春にメルセデス・ベンツ 1951 が登場して以来、ジンデルフィンゲン工場で生産されてきました。 S クラスは、このセグメントで世界で最も売れているリムジンです。
ジンデルフィンゲンの伝説的な車
ジンデルフィンゲンでは、何年にもわたって伝説的な製品が生産され続けています。 1946 年以前には、安全なスイング アクスル (二重クロスリンクを備えた独立したホイール サスペンション) を備えたメルセデス ベンツ 170 や、多くの法王や国家元首のお気に入りの車両である「ビッグ メルセデス」が含まれていました。 メルセデス・ベンツ タイプ K コンプレッサー スポーツカーの登場は、エレガントで快適な車の時代の到来を告げました。 260 D もジンデルフィンゲンで日の目を見ました。当時としては立派な 45 馬力を備えた最初の量産ディーゼル車でした。 170 S カブリオレ A は、1949 年から 1951 年にかけて製造され、工場で完全に生産された最初の車の 300 つです。 その他の伝説的な車としては、190 SL「ガルウィング」、110 SL、そして自立型ボディを備えた最初のメルセデス・ベンツである「ポントン」があります。 W111/W112/W8 (小型および大型ヘックフロッセ)、ストリッチ 116、および 1972 年の S クラスである WXNUMX などのモデルも、この工場で火の洗礼を受けました。 言及したベンゼンは、ジンデルフィンゲンの工場タイヤから出荷された、精巧に作られた自動車の印象的な兵器庫からのほんの一部です。
メルセデス・ベンツ ジンデルフィンゲン工場について