ジンデルフィンゲンのメルセデスベンツ工場では、20百万台目の車が路上から降りた。 記念日の車はS 500プラグインハイブリッドでした。 このイベントは2015暦年の最初のマイルストーンではありません。 生産拠点は今年も100記念日を祝います。 ジンデルフィンゲンは1915で航空機や航空機エンジン、そして後の車体の製造から始まったさまざまな歴史を持っています。
メルセデスベンツカーの生産ネットワーク内で、ジンデルフィンゲン工場はメルセデスベンツシリーズの数多くの印象的な乗用車のシンボルです。 1946年、メルセデスベンツもここで完成車の生産を開始しました。 現在のSクラスとその前身のモデルは、220年春にメルセデスベンツ1951が登場して以来、ジンデルフィンゲン工場で製造されています。 Sクラスは、そのセグメントで世界で最も売れているリムジンです。
ジンデルフィンゲンの伝説的な車
伝説的な製品は、ジンデルフィンゲンの生産ラインから何年もの間ロールオフされています。 1946年以前は、安全なスイングアクスルを備えたメルセデスベンツ170（ダブルトランスバースガイドを備えた独立懸架）や、多くの教皇や国家元首のお気に入りの車両である「ビッグメルセデス」が含まれていました。 メルセデスベンツタイプKコンプレッサースポーツカーの登場は、エレガントで快適な車の時代を告げました。 260 Dは、当時45馬力のかなりの出力を備えた最初のシリーズ生産ディーゼル車であるジンデルフィンゲンでも日の目を見ることができました。 工場で最初に完全に生産された車の170つは、1949年から1951年の間に製造された300SカブリオレAです。 他の伝説的な車は、190 SLの「ガルウィング」、110 SL、そしてメルセデスベンツで最初に自立型のボディを備えた「ポントン」です。 W111 / W112 / W8（大小のヘックフロス）、Strich 116、W1972（XNUMX年のSクラス）などのモデルは、工場で火の洗礼を受けていました。 言及されたベンゼンは、ジンデルフィンゲンに工場のタイヤを残した、よく考えられた自動車の印象的な兵器庫のほんの一例です。
ジンデルフィンゲンのメルセデスベンツ工場について
