路上での不運-コラム

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そこでクラシックを買う

私たちはすでに復旧会社から聞いたことがあります。 それはANWBによってフランスの北に送られて、座礁したオートバイを拾って、それを家に持ち帰ります。 エンジンは作動せず、素朴なホテルにそれを運転したカップルは主張しました。

道2.0の不運

私たちの友人、復旧会社がトランスポンダーを求めました。 いろいろなものがディスプレイに光り始めました。 ニュートラルな「光」を除いて。 Bertusがギアボックスをリリースし、ディスプレイが点灯しました。 彼はスタートボタンを押しました。 エンジンが始動しました。 しかし、それでも車でオランダに戻らなければなりませんでした。 どうやらかなり最近のカップルが急落していたからです。 最近よくあるように、彼の誇り高い馬に乗った騎士は王女のために彼の台座から落ちていました。

私たちクラシックライダーがすべて非常に才能のある技術者であるという考えは、あまりにも遠いいくつかの橋です。 ナンコがモトグッツィでプジョーのXNUMX気筒ディーゼルを作り(非常に経済的であるため)、RDWの賛辞を得るのを見てください...そして、ヤンにとって別のトップクラスのグッツィカフェレーサーを作るのは面白いアイデアのように見えましたが、逆のシリンダーヘッドとインジェクション? そして、彼は微妙にグッツィのワシをタンクに逆さまに接着することに決めましたか? それはいくつかのバルコニーからの拍手に値する。

不運は問題ではありませんが、課題です

しかし、私たちクラシックドライバーが外出中のとき、私たちは通常通り抜けます。 そうでなければ、確かにまだWegenwachtplasticjeがあります。 これ以上緊急電話はありません。 しかし、あなたの電話であなたはいつも助けに近いです。 そして、あなたが古典的な愛好家であり、あなたが急いでいないのであれば、あなたはANWBに電話する必要さえありません。 次に、友達に電話します。 ベテランのクラシックドライバーであっても、オンボードツールやオンボードの余分なものではうまくいかないことがあるからです。 ちなみに、古典的なサイドカーの組み合わせには、かなりの数の緊急ソリューションの余地があります。

壊れたシリンダー。 だから何?

しかし、小便弁ではなく私の側弁のシリンダーが統合失調症になったとき、私には解決策がありませんでした。 シリンダーはベースで壊れていました。 23馬力のブロックを持つそれ自体が面白い現象。 しかし、はい。そこには65歳以上もいました。 そして、彼らはかつて仕事をやめることを許されていましたか? 家では-ドイツ人のように-もちろん私はすべてを持っていました。 私は三輪車の道路修理の親しみやすさを祝福し、時間があれば数人に電話をかけました。 750番目には時間がありました。 私は彼に私の家でシリンダーを手に取り、その便利な部分を持って、そして私の最初の葉巻を持ってくるように頼みました。 一部のバイク乗りは合格した。 私は今とても年を取りすぎて、彼らが不運な同僚を見たときに彼らが止まったことを覚えています。 奇妙な警官がいるパトカーが止まった。 そして、KMZ XNUMXを見て完全にノスタルジックになった、熱狂的な元東ブロッカーでいっぱいのバンを止めました。おばあさんが道端に立つのは危険だと言って立ち止まりました。 私は葉巻に火をつけただけで、壊れたシリンダーの頭をいじっていました。

バイカーと中年の危機

同志69位は、彼のすでにクラシックなBMWを道端の木に向かって置きました。 私たちは初期のBMW RXNUMXSsenもシリンダーの破損に悩まされていると満足して結論しました。 問題はXNUMX分以内に再開されました。 タンクからガソリンで手を洗い、クリーニングクロスで乾かしました。 古いバイクが好きだと言ってスクーターに立ち寄った女の子。 彼女は私たちが本当のバイカーであるかどうか尋ねました。 入れ墨はないのでわかりませんでした。 利口な子供は、少なくとも私たちは年を取りすぎて中年の危機を抱えることはできないと結論付けました。 やったことがないことを後悔している男性向けだと説明しました。 私たちはせいぜいいくつかのことを後悔しているだけです。

数マイル先に、コロナのないテラスに停泊し、警備員とラガーを注文しました。 昼食後、最後の葉巻に火をつけました。 あなたが楽しんでいるときの時間は失敗します。

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